Реле включення ближнього і дальнього світла фар — де знаходиться і як замінити?

Що таке реле включення світла фар і де воно розташовується?

Реле — це електричний пристрій, призначений для комутації або захисту електричних ланцюгів. В електрообладнанні автомобіля — це важливі елементи, без яких експлуатація багатьох електричних приладів стає неможливою. Справа в тому, що акумуляторна батарея та генератор є джерелами великого струму. При підвищенні сили струму в ланцюзі підвищується і температура провідників. Несприятливо це позначається на контактах перемикачів, які просто обгорають. Площа поверхні зіткнення контактів порушується, а значить, збільшується електричний опір. Як результат — електричний прилад не працює.

Зменшення сили струму можливо лише при застосуванні акумуляторів з низькою напругою. Однак, низька напруга, в даний час, не дозволяє здійснити запуск двигуна і роботу багатьох споживачів, тому даний спосіб є неприйнятним.

Рішенням проблеми стає застосування спеціальних реле. При замиканні контактів перемикача електричного приймача, першим під струм встає реле, яке зменшує силу струму і замикає електричний ланцюг своїми контактами. На старих автомобілях застосовувалися електромагнітні реле, основним елементом яких була котушка з сердечником. Поступово, їх витіснили електронні реле, побудовані на напівпровідникових елементах.

.

Основні несправності реле 

Про несправності реле можна судити, якщо фари раптово перестали працювати. Насамперед, необхідно перевірити запобіжник, який відповідає за дану електричний ланцюг. Якщо він не перегорів, проводиться перевірка ламп за допомогою прямого підключення до акумулятора. Зазвичай, якщо відмовляються працювати всі лампи — то можна з упевненістю вважати, що проблема стосується тільки реле світла.

У всіх автомобілях застосовуються два реле. Перше відповідає за роботу ближнього світла фар, друге — забезпечує роботу дальнього світла. Включення габаритних вогнів може контролюватися або окремим реле, або підключається до одного з двох інших. У процесі перемикання світла робота пристрою супроводжується характерним клацанням, яке говорить про роботу пристрою і про те, що світло дійсно переключився.

Як поміняти реле фар своїми руками?

Якщо не працює ближнє світло, знайдіть реле відповідної номенклатури і витягніть його. Установка реле залежить від марки автомобіля. В одних, для цього передбачений спеціальний монтажний блок, а в автомобілях раннього випуску реле кріпиться до кузова за допомогою «маси». Якщо у випадку з першим все зрозуміло, то друге необхідно спочатку звільнити від контактних проводів, потім викрутити масу. Перед проведенням робіт, обов’язково відключіть «мінусову» клему акумулятора.

На місце реле ближнього світла встановіть другий реле, наприклад, дальнього світла і перевірте працездатність оптичного приладу. Якщо ближнє світло заробив, значить, реле необхідно замінити. Робиться це досить просто: на місце старого встановлюється нове і підключається, аналогічно старому елементу.

Та ж перевірка може здійснюватися й щодо інших режимів роботи оптики автомобіля. При проведенні діагностики, найголовніше — звернути увагу на позначення та маркування пристроїв. Якщо значення струму помітно різняться, то перевіряти працездатність ближнього світла за допомогою реле дальнього світла не допускається. В цьому випадку, краще всього, придбати нове і спробувати включити ближнє світло вже за допомогою нього.

Якщо після зміни реле, ближнє світло як і раніше не працює, значить, реле справно і проблему варто шукати в проводці, пристроях захисту ланцюга або в самих лампах відповідного режиму роботи світла.

Це все, що потрібно знати про реле ближнього і дальнього світла. Як бачите, діагностику і заміну пристроїв виконувати не складно, а тому можна обійтися без автоелектрика і заощадити певну суму.