Ремонт передньої підвіски ВАЗ 2114: важіль, кульова, маточина

Власникам ВАЗ 2114, які збираються самостійно виконувати ремонт свого автомобіля, корисно знати, з чого складається і як працює передня підвіска. В даному матеріалі описані основні несправності ходової частини, пристрій, а також простий спосіб модернізації — трикутні важелі.

Важливо! Якість роботи ходової частини залежить не тільки від справності її деталей (наприклад, підшипник або важелі), але і від стану рульового механізму. Несправна рульова рейка істотно знижує показник керованості і м’якості їзди.

Пристрій передньої підвіски

  1. Основою вузла є передня стійка, яка є опорно-поворотною деталлю. У стійку входить підшипник, пружина і опорні чашки. Стійка приєднана до поворотного кулака за допомогою кронштейну. До кузову ця деталь кріпиться болтами і чашкою, яка поміщена в стакан. З рульовою тягою стійка повідомляється поворотним кулаком;
  2. Передня маточина теж включається в ходову частину автомобіля ВАЗ 2114, вона складається з гальмівного механізму і кульової опори. Від зносу деталей маточини захищає дворядний підшипник. При виході з ладу підшипника з’являється люфт в колесі, гул — лікується заміною. Маточина з’єднана з нижнім важелем. Знизу маточина обладнана пальцем опори;
  3. Важіль є сполучною ланкою між кузовом ВАЗ 2114 і розтяжкою. У цьому вузлі присутній стабілізатор стійкості, який відповідає за керованість автомобіля. Один кінець стабілізатора зафіксований в вузлі кріплення на розтяжці, а інший — на розтяжці другого колеса;
  4. За допомогою рульової тяги здійснюється поворот передньої колісної пари. Тяга тягне всю конструкцію за вушко, розташоване на стійці; Стабілізатор забезпечує синхронну роботу передньої підвіски, знизу його тримають кульові опори, а зверху — підшипник.

Несправності та шляхи їх вирішення

Знаючи пристрій «ходовий», ремонт можна виконати своїми руками. У русі найбільше навантаження припадає на передні стійки, як результат, вони швидко виходять з ладу, якщо порівнювати з іншими деталями конструкції. Ремонт являє собою заміну зношених стійок на нові деталі. Щоб виконати установку нових стійок ВАЗ 2114 ви можете скористатися статтею у відповідному розділі сайту. Що стосується інструментів, то для роботи знадобляться:

  • Набір ключів і головок.
  • Стяжки для пружин.
  • Набір викруток.
  • Спеціальний знімач для виштовхування тяги. Також цей інструмент буде потрібно для випрессовкі різних деталей (кульових, сайлентблоков).

Знос таких елементів, як маточини, трапляється рідко. Решта дефекти роботи пов’язані з виходом з ладу витратних матеріалів, до них відносяться підшипник, сайлент-блоки, кульові, пильовики. Відремонтувавши ходову частину самостійно, необхідно відвідати автосервіс, де майстри виконають «розвал-сходження».

Як проходить ремонт?

Для прикладу ремонту ходової частини варто розібрати процес демонтажу і установки важеля. Зняття важелів зазвичай потрібно для заміни сайлент-блоків, при зносі яких підвіска починає скрипіти і стукати. Проходить робота наступним чином:

  1. Машину потрібно підняти на підйомнику або домкраті, а потім демонтувати колесо. Після цього з’явиться доступ до пальця кульової опори — його необхідно від’єднати;
  2. Гайку, яка тримає розтяжку, потрібно послабити (повністю вона відкручується на наступному етапі);

  3. Далі необхідно видалити болт, за допомогою якого важіль з’єднується зі стійками стабілізатора;
  4. Наступний крок — відкручується болта кріплення деталі до кузова автомобіля;
  5. Тепер потрібно повернутися до гайки кріплення важеля і повністю відкрутити її. Готово, тепер доступ до сайлент-блокам повністю відкритий.

Модернізація ходової частини

Існує багато способів модернізації, до них можна віднести установку пневмопідвіски, спортивного варіанту. Для прикладу варто розібрати просту, але при цьому ефективну модернізацію — трикутні важелі. Це жорсткий і надійний вузол, який встановлюється замість заводських деталей, а саме замість сайлентблоков і важеля розтяжки.

Трикутні важелі встановлюються для зменшення відведення кутів і поліпшення показника керованості. Після установки цих деталей напрямок навантаження змінюється на поперечний. Якщо прийнято рішення поставити трикутні важелі, то разом з ними рекомендується встановити новий комплект газових опор. Трикутні важелі можуть бути встановлені своїми руками, але після цього потрібно виконати «розвал-сходження».