Реєстрація ГБО: особливості процедури на території РФ

Думка законодавця про ГБО

Ні для одного автомобіліста не секрет, що ціни на бензин і ДТ постійно ростуть, рівень економіки падає, та й жити в цілому важко. Спроби заощадити підштовхують багатьох громадян України до установки ГБО на свої автомобілі. Так, балонний газ і система підживлення таким двигуна «їдять» помітно менше коштів в плані заправки, проте в установці і реєстрації клопоти з ними є.

Багато законодавчо підковані автомобілісти вважаючи, що оформлення підлягати тільки конструкційні зміни автомобіля, упевнені у відсутності необхідності ставити на облік встановлене в машині ГБО. Насправді — чи потрібна реєстрації газу? Давайте розбиратися.

До 2015 року питання офіційної реєстрації ГБО був практично не регламентований законодавством. По суті, автовласникові з машиною на газу вистачило б пройти плановий ТО і отримати дві довідки. Однак в 2015 році в законну силу вступили нові правила щодо використання ГБО на машинах, а точніше в світ вийшов Технічний регламент ТЗ під номером 018/2011 «Про безпеку колісних транспортних засобів». Даний законодавчий акт частково розвіяв спірні питання між представниками закону і звичайними автомобілістами.

Незважаючи на це, положення регламенту були досить-таки зім’ятими і залишали лазівки для обох сторін, які вони і використовували для трактування з метою доказів своєї правоти. У наступні роки ряд «автомобільних» законодавчих актів був видозмінений і тепер точно ясно, що:

  • Обов’язкове отримання дозволу на монтаж ГБО на авто повинні проходити всі автомобілісти. Винятком є ??ті автомобілі, які до цього отримали відповідний дозвіл на установку газового обладнання від виробника або повноважних організацій. Тобто, при відсутності даних факторів отримувати допуск до зміни конструкції транспортного засобу потрібно кожному автомобілісту. Встановлювати ГБО на автомобіль без наявності цього дозволу неприпустимо. Якщо ж воно все ж було встановлено, то нові правила не дозволяють отримувати документ «заднім числом», тому для легалізації газової апаратури її доведеться знімати, отримувати дозвіл і потім повторно встановлювати;
  • Всі власники машин зі встановленою в них газом повинні провести його оформлення і перевірку безпосередньо після його установки, а також в деякі періоди часу, які йдуть за моментом монтажу обладнання. Тут будь-яких винятків немає.

Як бачите, через деяку небезпеку непрофесійного монтажу ГБО законодавство РФ чітко визначає порядок його реєстрації в ГИБДД, в ДАІ. Відкладаючи момент офіційного узаконення газу на своїй машині, будь-який автомобіліст ризикує не тільки отримати відповідний штраф, а й примусове зняття транспортного засобу з обліку. Чи не райдужна перспектива, чи не так?

порядок реєстрації

Як стало зрозуміло з представленого вище матеріалу, закон в Україні регламентує общеобязательность реєстрації ГБО, але не визначає точний порядок цієї процедури. Можливо, в Уряді РФ і підвідомчих йому структурах відклали роз’яснення цього моменту до деяких пір, але в будь-якому випадку питання щодо порядку оформлення газу коштує досить-таки гостро.

Насправді узаконити ГБО не настільки складно, бо зареєстровані і правильно оформлені установки вже активно експлуатується. Значить — люди успішно реєструють газ. Але як? Дуже просто, вдаючись до загальноприйнятого порядку процедури реєстрації. У загальному вигляді оформлення ГБО проходить наступним чином:

  1. По-перше, автомобіліст, ще до установки устаткування, звертається в сертифікують компанію, яка має повноваження проводити оцінку транспортних засобів і видавати дозволи для установки на такі ГБО. Перелік даних організацій можна знайти на офіційному сайті Департаменту техрегулювання РФ. У будь-якому випадку, у оцінювача повинна бути відповідна акредитація. Для проведення експертизи автомобілісту потрібно:
    • подати заяву в організацію на проведення оцінки авто;
    • надати її співробітникам документи на перевіряється машину;
    • пригнати автомобіль;
    • оплатити послуги перевірки;
    • отримати її результати.

    Відповідно, якщо ГБО встановити можливо — водієві видається результат експертизи з позитивною оцінкою на внесення змін в конструкцію машини, в іншому випадку — довідка про те, що газ на його авто не може бути встановлений. Відзначимо, що в законодавчо встановлених випадках проходити таку експертизу не потрібно;

  2. Потім потрібно продублювати дозвіл за допомогою звернення до найближчого відділення ГИБДД із заявою встановленої форми і наступним переліком документів:
    • висновок попередньої експертизи;
    • паспорт громадянина РФ;
    • ПТС автомобіля;
    • реєстраційна документація на машину (СоРТС);
    • при необхідності — довірча документація на уявлення чиїхось інтересів.

    У деяких випадках технічна комісія ГИБДД може зажадати автомобіль на огляд. Подібна вимога цілком законно і відмовляти співробітникам дорожньої безпеки в цьому не варто. В іншому випадку вони мають повне право відмовити у видачі дозволу на установку ГБО;

  3. Дозвіл отримано? Далі проводиться установка ГБО, в ході якої важливо дотриматися всіх правил даної процедури. З 2017 року встановлювати газове обладнання можна тільки в спеціалізованих організаціях, бо такий захід гарантовано виключить можливість появи проблем з апаратурою в майбутньому;
  4. Після установки, знову ж таки, повноважні в цьому організації або приватного характеру, або працюють при ГИБДД повинні перевірити правильність установки ГБО. За результатами даної процедури також видається відповідний висновок, який може бути як позитивно для подальшої реєстрації обладнання, так і негативно. В останньому випадку, як мінімум, доведеться виправляти наявні недоліки;
  5. Отримавши свідоцтво про правильність установки ГБО, автомобілісту потрібно пройти вже стандартний технічний огляд і отримати відповідну діагностичну карту. Далі проводиться повна реєстрація ГБО в ДАІ, яка і дозволить експлуатувати транспорт на газу зовсім законно. Остаточно поставити газ на облік вийде тільки після надання в ГИБДД або ДАІ наступних документів:
    • укладення попередньої і після установчої експертиз;
    • паспорт громадянина РФ;
    • ПТС автомобіля;
    • реєстраційна документація на машину (СоРТС);
    • діагностична карта;
    • квитанція про сплату держмита;
    • документація на встановлене ГБО;
    • при необхідності — довірча документація на уявлення чиїхось інтересів.

    На цьому етапі надання автомобіля співробітникам держструктур є обов’язковою процедурою, тому що їм необхідно здійснити фотографування транспортного засобу для внесення до державної бази. Після розгляду зазначеної вище документації та здійснення фотозйомки оформлення ГБО вважається завершеним і повністю проведеним.

В цілому, документи на ГБО потрібні лише базові, та й сама процедура оформлення не настільки складна. Єдине, що тут варто відзначити, так це вартість реєстрації обладнання. У будь-якому випадку, автомобілісту, який проводить реєстрацію ГБО, доведеться розщедритися на 10-20 000 гривень (без урахування витрат безпосередньо на установку апаратури).

Санкції за використання незареєстрованої ГБО

Виходячи з того, що оформити ГБО повинен кожен власник машини на газу, згідно з чинним законодавством, можна констатувати — недотримання цих норм є порушенням і накладає на автомобіліста деяку відповідальність. На сьогоднішній день за подібне правопорушення особі загрожує адміністративна відповідальність. Якщо бути точніше, то автомобіліст буде покараний у випадках:

  • Використання незареєстрованої газового обладнання;
  • Застосування неправильно зареєстрованого або несправного ГБО;
  • Експлуатації газової апаратури, яка не була вчасно перевірена.

Примітка! У ситуаціях, коли має місце бути підробка документів щодо використовуваного транспортного засобу адміністративне законодавство не діє, автомобіліст буде відповідати в рамках Кримінального Кодексу РФ (статті за шахрайство і фальсифікацію паперів).

Безумовно, кидатися в крайнощі не будемо, і розглянемо лише міру покарання адміністративного характеру. У 2017 році вона може бути:

  • Штраф за ГБО — припускає санкцію розміром 500 гривень;
  • Зняття автомобіля з реєстрації — застосовується у випадках з повторною затриманням автомобіліста з незареєстрованої газовою установкою;
  • Відправка машини на штрафмайданчик — проводиться при виявленні несправності апаратури, що робить експлуатацію транспортного засобу небезпечною.

Більш того, відсутність реєстрації ГБО загрожує власникові автомобіля неможливістю:

  • проходження планового ТО, а внаслідок — оформлення ОСАГО;
  • продажу машини;
  • здійснення з транспортним засобом інших юридично значущих угод, що вимагають їх реєстрації.

Чи варто воно того чи простіше зареєструвати ГБО? Кожен вирішить особисто. Наш же ресурс настійно не рекомендує читачам порушувати законодавство РФ. Правильніше — проводити реєстрацію, а також систематичну перевірку газового обладнання.

Особливості реєстрації та експлуатації газового обладнання

Резюмуючи сьогоднішню статтю, не зайвим буде розглянути особливості реєстрації та експлуатації газового обладнання з точки зору законодавчої частини цього питання. Безумовно, велика частина нюансів вже детально описана вище, однак деякі з них все-таки були упущені. Якщо бути точніше, то мова йде:

  • Про держмито за оформлення ГБО. На даний момент її розмір становить близько 800 гривень. Крім неї також доведеться розщедритися на проведення експертиз. Як було зазначено раніше, тут витрати, в кращому випадку, складуть 10-20 000 гривень. Нерідкі випадки, коли автомобілісти витрачають і по 40 000 гривень тільки на оформлення ГБО;
  • Про частоту перевірок обладнання. Згідно з чинним законодавством, перевірка ГБО типу «пропан-бутан» повинна проводитися кожні 2 роки, а типу «метан» — 5 років. Відходження від цих термінів неприпустимо і спричиняє за собою відповідні наслідки;
  • Про необхідність переоформлення ГБО, зареєстрованого до 2015 року. Багато хто помилково вважає, що процедуру оформлення потрібно повторити всім тим, хто реєстрував свою газову апаратуру в машині до вступу в силу останніх правил даної процедури. Насправді цього не потрібно. Подібні випадки якраз входять в виключення при оформленні ГБО. У такій ситуації від автомобіліста потрібно лише систематично здавати своє авто на перевірку, не більше того;
  • Про необхідність оформлення ГБО на нових автомобілях, де воно вже встановлено. Знову ж, випадок входить до переліку винятків і реєстрація при таких обставинах не проводиться;
  • Про те, хто може перевіряти ГБО на відповідність нормам. Тут все просто — спеціалізовані подслужби ГИБДД, що мають на це відповідні повноваження. Як правило, вони мають назви — групи техрегулювання і стоять разом з даішниками при рейдах «на газ».

На цьому, мабуть, щодо сьогоднішнього питання найбільш важлива інформація підійшла до кінця. Як бачите, реєстрація ГБО в Україні не настільки складна, тому ризикувати штрафами і використовувати автомобіль з нелегальним газом не варто. Сподіваємося, представлений сьогодні матеріал був для вас корисний. Удачі на дорогах!

Якщо у вас виникли питання — залишайте їх у коментарях під статтею. Ми або наші відвідувачі з радістю відповімо на них