Щітки генератора: визначення несправностей

Часто при проведенні профілактичного огляду автомобіля не приділяють увагу різним дрібницям. Щітки генератора — одна з таких дрібниць, якщо вони зітруться, то генератор перестане подавати зарядку акумулятора. Фахівці рекомендують оглядати щітковий вузол раз в 45-55 тисяч кілометрів пробігу. Діагностику щіток можна провести, не знімаючи генератор, а в деяких випадках може навіть вийде їх замінити без зняття основного вузла.

Ознаки, що говорять, що пора міняти щітки генератора:

  • Електроприлади автомобіля несподівано відключаються (навіть в процесі руху);
  • Фари, габарити і навіть підсвічування салону тьмяніє і блимає;
  • Різке зниження напруги бортової мережі автомобіля;
  • Різка низького рівня заряду акумулятора, який в подальшому буде дуже складно перезарядити.

Кожен з цих пунктів може вказувати на знос щіток генератора, які розташовуються усередині цього вузла. Багато хто задається питанням, як перевірити щітки. Для того щоб перевірити, яка залишкова довжина щіток генератора, досить відключити генератор від АКБ і зняти регулятор напруги. Після цієї процедури можна на око визначити, наскільки стерлася будь-яка з щіток генератора. Якщо довжина буде менше 0, 5 сантиметра, міняти щітки потрібно однозначно. Перевірка щіток повинна проводитися при плановому огляді генератора.

Де знаходяться щітки генератора

Міняти щітки генератора не складно. Вони знаходяться в задній половині пристрою і тримаються за рахунок одного болта. Сам щітковий вузол знаходиться поруч з контактними кільцями і підключений до регулятора напруги. Поруч з кільцями щітки утримуються пружинами. Знаючи схему пристрою генератора, нескладно знайти щітки. Для заміни знадобиться стандартний набір інструментів:

  • Кілька гайкових ключів;
  • Пара викруток;
  • Нові щітки;
  • Рідина WD-40 (для того, щоб не зірвати різьбу болтів).

Щітки можна замінити двома способами, знявши генератор або не знімаючи його. Яким способом краще скористатися підкаже конструкція автомобіля, а точніше місце в підкапотному просторі. При наявності вільного місця ремонт щіток генератора не складно провести без зняття вузла, а якщо двигун займає все підкапотний простір, без зняття генератора не обійтися.

Як замінити щітки на знятому генераторі

При знятому генераторі роботи по заміні щіток пройдуть помітно легше. Маючи доступ з усіх боків, легко розглянути знос щіток і провести їх заміну. Головною проблемою в цьому варіанті стане зняття генератора з автомобіля. Потрібно відкрутити кріпильний болт генератора, послабивши натяг ременя, зняти його і відкрутити кріпильні болти, що з’єднують генератор з корпусом двигуна. Якщо генератор вийде дістати зверху, вважайте, що вам пощастило. Нерідкі випадки, коли для зняття генератора доводиться знімати не тільки повітряний фільтр і патрубки, але навіть знімати радіатор.

В першу чергу потрібно очистити кріпильний місце Щіткотримачі від бруду і пилу. Можна протерти його розчинником і потім продути стисненим повітрям. Після цього потрібно зняти щітки, для цього їх потрібно отпаять. Залишивши генератор без щіток, обов’язково зачистите всі контакти і перевірте пружини на пружність. Бажано після цього відполірувати контактна кільце.

Сама заміна полягає в відпаювання старих проводів від вироблених щіток і припаювання їх до нового комплекту. При проведенні даної операції потрібно дотримуватися обережності, так як матеріал щіток дуже крихкий. Після установки щіток на посадочне місце слід переконатися в їх вільному ходу.

Монтаж нових щіток слід проводити в зворотному порядку, після чого генератор збирається і встановлюється на автомобіль. Рекомендується при процедурі заміни щіток міняти і підшипники генератора. При установці генератора на автомобіль головне — це правильно відрегулювати натяг ременя. При недостатньому натягу ремінь буде прослизати на роликах.

Буває так, що комп’ютер в автомобілі починає показувати несправність генератора відразу після заміни щіток. Це відбувається через недостатню притирання нових деталей. В процесі експлуатації вони притруться, і помилка пропаде. Якщо роботу не зникає, причина в залипання корпусу через надмірну кількість бруду. Ця проблема легко усувається продуванием деталей стисненим повітрям. Перед тим як перевірити роботу генератора обов’язково огляньте щітки на предмет наявності відколів і тріщин. Часто на нових деталях є виробничі дефекти.

Буває так, що щітки змінюються в зборі з реле регулятором генератора. В цьому випадку процес заміни проходить наступним чином:

  1. Від АКБ від’єднується мінусова клема;
  2. З плюсового проводу потрібно зняти гумовий наконечник;
  3. Проводиться демонтаж генератора (при необхідності потрібно зняти корпус повітряного фільтра);
  4. Дістається блок щіток з регулятором реле;
  5. Витягуються фіксують пружини;
  6. Відкручуються щітки;
  7. Від’єднується вся пов’язана з ними проводка;
  8. Встановлюється новий блок.

Підключення генератора відбувається тільки після перевірки відсутності дефектів на нових щітках. Після складання ставимо генератор на місце, натягуємо ремінь, підключаємо акумулятор і заводимо автомобіль.

Як зняти щітки з генератора, що знаходиться на автомобілі

Якщо колишній власник поставив в генератор блок щіток з реле регулятором, то питання як поміняти щітки на генераторі без зняття його з автомобіля вирішується набагато простіше, ніж заміна окремих щіток. При достатньому місці в підкапотному просторі, можлива і заміна окремо щіток, не вдаючись до зняття генератора.

Всі роботи з електрообладнанням автомобіля слід починати з відключення акумулятора.

  1. Знімається регулятор напруги;
  2. Міряється вироблення щіток;
  3. Відпоювали старі щітки;
  4. Зачищаються контакти;
  5. Припаиваются нові щітки;
  6. Перевіряється вільний рух щіток генератора;
  7. Встановлюється на місце регулятор;
  8. Підключаємо акумулятор і заводимо машину.

Якщо все пройшло без помилок, вам ще довго не доведеться мучитися з питанням, як перевірити щітки генератора. Тепер, знаючи досконало пристрій генератора після його розбирання, вам не складе труднощів починають і іншу несправність генератора своїми руками.

Якщо у вас виникли питання — залишайте їх у коментарях під статтею. Ми або наші відвідувачі з радістю відповімо на них