Щітки склоочисника: які краще, як вибрати і підібрати

Готуючись до зимового сезону, окрім заміни коліс водій також повинен подбати і про двірників. Якщо склоочисники розхиталися або стали залишати розводи — їх необхідно замінити. Адже в снігопади хороша видимість просто необхідна — інакше виникнення аварійних ситуацій забезпечено. Але як підійти до вибору правильно? Адже підбір щіток стеклоочістітеляовольно відповідальне заняття. Щоб не заплутатися остаточно в величезному асортименті розглянемо докладніше, які бувають двірники, і з’ясуємо який варіант краще.

Критерії вибору щіток склоочисника для автомобіля


Існує всього декілька основних критеріїв, за якими водії зазвичай оцінюють двірники:

Чому не працює омивач лобового скла прочитати можна тут

  • здатність якісно очищати скло, не залишаючи розводи, тонку плівку або патьоки;
  • можливість знімати обмерзання і іній зі скла, при цьому, щоб щітка не втрачала форму, не взлохмачівалась і не дерев’яніли;
  • стійкість гуми двірників до агресивних компонентів стеклоомивателей.

Якщо говорити про зовнішній вигляд, у склоочисників хорошої якості стрічка повинна мати однорідний колір і фактуру, а леза повинні бути виготовлені з хорошої каучуку, без будь-яких задирок і шорсткостей на поверхні. Гумки для щіток склоочисників повинні бути щільними, не мати розшарувань і обов’язково дуже добре кріпитися до корпусу. Тримач щітки склоочисника повинен бути досить щільним, при русі не повинен створюватися люфт, або вільний хід — інакше двірники дуже швидко вийдуть з ладу.
Купуючи щітки склоочисника, не забудьте переконатися, що вони підійдуть для вашого автомобіля не тільки за типом моделі і за розміром, але і за типом кріплення. Нерідко у деталей однакових розмірів тип кріплення відрізняється, наприклад, у автомобілів однакової моделі, але різних років випуску кріплення щіток склоочисників можуть бути різними: кнопка, байонет, гачок, бічний затиск і т.д. Але якщо ви випадково придбали двірники з невідповідним кріпленням, завжди можна купити спеціальний перехідник. Довжина двірників також може помітно відрізнятися — з боку водія приблизно 500-450 мм, а задня щітка склоочисника — 300 мм і більше. В цілому довжина безпосередньо залежить від моделі автомобіля.

Як зупинити тріщину на лобовому склі прочитати можна тут

Одним з найважливіших критеріїв також залишається термін служби: за стандартом він становить 400 годин. Згідно з тестами ADAC (Загального німецького автомобільного клубу) навіть кращі щітки склоочисника зношуються після 400 годин роботи, але дешеві варіанти виходять з ладу набагато швидше — вже через 100 годин. Термін служби багато в чому залежить і від експлуатації. Чистка скла без омивача і спроби очистити двірниками лід призводить до їх дуже швидкого зношування. Продовжити термін служби склоочисників можна, періодично промиваючи їх від бруду і піску в пазах, таким чином, істотно зменшуючи силу тертя.

Типи щіток склоочисника

Крім бренду, країни-виробника, ціни та якості двірники мають конструктивні відмінності. За технічними параметрами склоочисники можуть бути наступних типів:

Крім бренду, країни-виробника, ціни та якості двірники мають конструктивні відмінності і різні технічні характеристики.

  1. Каркасні. Каркасні щітки склоочисників можна сміливо назвати класикою. Вони мають гранично просту конструкцію: металевий корпус або каркас, гумова стрічка і кріплення (найчастіше звичайний гачок, але є і моделі зі змінними кріпленнями). Є у каркасних двірників, як переваги, так і недоліки. З переваг можна відзначити невисоку ціну для чищення гумової стрічки і простоту її заміни, а також міцність і довговічність сталевого каркаса. Основні недоліки каркасних щіток склоочисників: часте забруднення коромисел, шарнірні з’єднання чутливі до обмерзання, посередні аеродинамічні показники і виникає з часом корозія, яка сильно псує зовнішній вигляд.
  2. Безкаркасні двірники практичніше і багато в чому зручніше в експлуатації, але мають високу ціну.

  3. безкаркасні. Безкаркасні щітки склоочисника з’явилися в 80-і роки і відразу ж завоювали серця багатьох автолюбителів. Вони складаються з жорсткою металевою або пластиковою основи, покритої каучуком, змінного кріплення і гумки — все разом є один цілий елемент. У них є цілий ряд переваг перед каркасними двірниками: високі аеродинамічні характеристики, відсутність шарнірних з’єднань і, як наслідок, відсутність схильності обмерзання, рівномірний притиск, що забезпечує хорошу очистку скла будь-якої кривизни і низький профіль збільшує оглядовість. Але є і кілька недоліків: неможливість замінити очищувальну стрічку при необхідності, висока вартість і необхідність підбирати двірники під конкретну модель автомобіля. Якщо говорити про те, які двірники краще — каркасні або безкаркасні, то тут все залежить від моделі автомобіля і особистих уподобаннях водія. Безкаркасні двірники практичніше і багато в чому зручніше в експлуатації, а каркасні мають набагато більший термін служби.
  4. Гібридні двірники не підходять для автомобілів з сильним вигином лобового скла.

  5. гібридні. Гібридні двірники представляють собою суміш з каркасних і безкаркасних склоочисників. Розроблено вони були в Японії і сьогодні вважаються одним з найбільш зручних і практичних варіантів. Конструкція гібридних склоочисників виглядає наступним чином: каркасний двірник, щільно закритий кожухом з металу або пластику, повністю повторює його форму. Корпус таких двірників вкрай рідко виходить з ладу і практично не схильний до люфтам або механічних пошкоджень. У них відмінні аеродинамічні вимоги і вони дуже добре працюють в умовах сильних морозів. Але за рахунок збільшеного ваги гібридні двірники не підходять для автомобілів з сильним вигином лобового скла, та й ціни на них досить високі. Важко сказати які щітки склоочисника краще — гібридні або безкаркасні. В цілому «гібриди» мають більш високі характеристики, але багато що залежить від моделі автомобіля.

Існують також двірники з вужчими специфікаціями:

  • зимові (розроблені для країн з холодним кліматом, здатні знімати шкірку льоду, але на ділі непрактичні і мають досить низькі аеродинамічні характеристики);
  • оригінальні (мають оригінальне кріплення і найчастіше представляють собою чергову хитрість виробників, охочих заробити на матеріалах);
  • задній двірник, який використовується, як не дивно, на задньому склі.

Виробники щіток склоочисника

Як видалити скол на лобовому склі прочитати можна тут

Виробників двірників для автомобілів сьогодні безліч. Найкраще вибирати універсальні склоочисники в середньому ціновому діапазоні і вище. Як вже говорилося раніше, дешеві двірники зношуються в рази швидше.
Одним з лідерів на ринку автомобільних двірників була і залишається німецька компанія Bosh. Особливо люблять цю марку шанувальники каркасних двірників. З переваг можна відзначити дуже високий, широкий асортимент, покриття з натурального каучуку, добра переносимість низьких температур і ціна. Комплект двірників склоочисника Bosh прослужить досить довго, при дуже помірній ціні.
Щітки склоочисника гібридні Denso є одним з кращих варіантів серед «гібридів». Японські розробки завжди відрізнялися високою якістю і практичністю. Двірники Denso не виробляють шумів, і прекрасно очищають скло, не залишаючи розлучень. Крім того, вони виключно надійні в будь-яких погодних умовах. Але і у них є недоліки — вони дуже чутливі до дорожнього реагенту і на них досить часто роблять підробки.
Щітки склоочисника Champion від американського виробника можна сміливо віднести до категорії «дешево і сердито». При невисокій ціні вони справляються зі своїми функціями на совесть.остаточно стійкі до різних погодних умов і не залишають розлучень на стеклах. З недоліків можна відзначити сильне налипання снігу і поява шумів і скрипів.
На закінчення можна сказати, що вибір двірників дуже багато в чому залежить від смаків і уподобань власника автомобіля. Важко сказати які автомобільні двірники краще — всі мають як переваги, так і недоліки. Кожен виробник намагається здивувати споживача і додати щось своє. Більшість автомобілістів по-старому вибирають виходячи з поєднання ціни та якості.