Що робити, якщо скрипить педаль зчеплення

Багато водіїв в результаті експлуатації транспортного засобу стикаються з такою проблемою: скрипить педаль зчеплення. Але, далеко не кожен з водіїв здатний визначити джерело походження цього неприємного скрипу, і дуже часто звертаються за допомогою до фахівців, або ж намагається самостійно визначити і виправити проблему. Скрип педалі зчеплення можна усунути самостійно, але тільки в тому випадку, коли ви маєте певний досвід або ж добре знаєте свій автомобіль.

Чому може скрипіти зчеплення

Скрип педалі зчеплення можна образно поділити на два типи:

  1. Так званий легкий скрип. Такий скрип ніяк не впливає на педаль, і абсолютно ніяким чином не впливає на її роботу. Швидше за цей неприємний звук починає дратувати водія, створюючи некомфортні умови для експлуатації авто і викликає величезне бажання швидше покінчити з цим. Дуже часто він може виникати, коли температура повітря на вулиці наближається до нуля або нижче нуля (характерно для зими). Як правило, в даних погодних умовах позбутися від нього вкрай складно, так як він може з’являтися знову і знову. Він сам пропадає, коли автомобіль трохи нагріється і зчеплення з часом розробиться і приходить в нормальний стан.
  2. Жорсткий або як його ще називають важкий скрип — це явний сигнал того, що треба провести діагностику системи, так як поява цього важкого звуку має на увазі виникнення реальної загрози поломки котрійсь із деталей, тісно пов’язаних з даною педаллю. Також можна помітити нестандартну поведінку педалі: вона може туго ходити або працювати з ривками. Це досить серйозна проблема, яка потребує нагального ремонту, в іншому випадку він призведе до несправності вилки або ж до обриву троса.

Отже, давайте розбиратися, чому скрипить педаль зчеплення.

Причин, які супроводжують виникнення дратівної скрипу, може бути кілька. Тому перед ремонтом вкрай важливо визначити сам джерело його виникнення.

Одна їх поширених причин виникнення шуму, що виходить від педалі — це пластикова втулка передачі. Втулка під час натискання на педаль зчеплення стосується кронштейна, в результаті відбувається деяке тертя двох елементів, і від такої взаємодії виникає неприємний звук.

Скрип педалі зчеплення також може виникнути і в іншій ситуації, наприклад, не присутній мастильний матеріал в коробці на первинному валу. Звук в даному випадку з’являється в процесі роботи педалі, в місці, де розташований підшипник притискної. В процесі роботи вилка натискає на даний підшипник, який в свою чергу взаємодіє з диском зчеплення. Від такого впливу, безсумнівно, звук дасть про себе знати і, як правило, різке виникнення бажання позбутися від нього.

Скрип педалі зчеплення також може доноситися з моторного відсіку. В даному випадку також причина може бути у відсутності на їх поверхні мастильного матеріалу.

У дуже рідкісних випадках скрип може походити від натискного пальця. У цьому випадку ніяка діагностика і мастило не допоможуть, тому що такий елемент не підлягає ремонту, а вимагає заміни. Але не забудьте нову деталь добре змастити перед установкою.

методи усунення

Діагностика та виправлення даної неприємності полягає у виконанні деяких досить складних дій і операцій. Перше, що необхідно виконати — зробити регулювання зазору на вилці, друге — нанести змазує матеріал на елементи, які є безпосереднім джерелом скрипу.

Регулювання можна зробити двома варіантами: зі зняттям повітряного фільтра і без зняття.

  • Спосіб, що припускає зняття фільтра. Послідовно від’єднайте патрубок, який перекриває подачу повітря, після цього від’єднайте патрубок, що подає повітря на ресивер і датчик витрати повітря. Після цього від’єднайте сам фільтр, електричні джгути і гумові упори.
  • Другий метод не особливо популярний, так як дуже складний і займає багато часу на його виконання.

Щоб зробити регулювання зазору вилки, виконуємо наступні дії. Знаходимо трос зчеплення і дістаємо його. Його потрібно витягувати до упору, у напрямку руху автомобіля і шляхом закручування спеціального пластмасового баранчика встановлюємо необхідний зазор між виделкою і їм. Інформацію про необхідний зазорі ви зможете дізнатися з мануала до свого автомобіля, так як для різних моделей і типів авто цей показник не є однаковим.

Після виставлення необхідного зазору на вилці потрібно виконати мастильні роботи. В цьому випадку потрібно знати точні місця, куди треба наносити мастило. Як змащуючого речовини можна використовувати ВД (ведешка). Це не тільки універсальний матеріал, але він також ідеально справляється з подібними проблемами. Немає необхідності змащувати зчеплення бездумно і все підряд, так як досить це зробити в декількох місцях. Таким чином, вам не доведеться перевитрачати матеріал, так як це не принесе необхідного результату, і можливо, педаль після цієї операції скрипіти буде все також.

Перше місце, яке необхідно обробити мастилом — це педаль і її вузол з салону автомобіля.

Далі зніміть гумову шайбу з зчеплення, а після дістаньте з прорізи край троса і виконайте його чистку. В першу чергу його потрібно очистити від бруду і інших зайвих речовин. Після цього трос і втулку фторопластову необхідно обробити мастилом. Використовуючи медичний шприц потрібно змастити трос в районі гофри. Після цього від’єднайте пильовик і ретельно змастіть втулки і вал. Для цього застосовується спеціальна аерозольна молибденовая суміш.

Скрип педалі зчеплення тепер ви зможете видалити самостійно, при цьому заощадивши на роботі.

Відео «Усунення скрипу зчеплення»

На записі автолюбитель розповідає про можливі причини скрипу зчеплення і про методи їх усунення.