Що таке лужне число моторних масел?

Будь-який власник автомобіля або людина, що захоплюється автомеханіком в якості важливих характеристик моторного масла назве таке його властивість, як в’язкість.
Це дійсно так, але також існує ще одне — лужне число. Аналіз цієї характеристики необхідний, щоб дізнатися про загальний стан двигуна. Під час роботи силового агрегату всередині нього відбуваються різні хімічні процеси, результатом яких є сполуки паливних вуглеводнів з киснем, негативно впливають на стан двигуна. Уникнути його корозію і швидкий знос допомагають присадки, що знаходяться в складі моторних масел. Більшість сучасних мастил містять в собі хімічно активні добавки, які сприяють поліпшенню їх експлуатаційних властивостей, а також продовження терміну служби двигуна.

Щоб зрозуміти, що таке лужне число, потрібно дізнатися про хімічні процеси, які відбуваються в мастильної системі двигуна внутрішнього згоряння. Крім цього слід дізнатися про методи визначення лужного числа, про його основні характеристики, одиницях виміру.

Хімічні процеси, що протікають в мастильної системі двигуна

У той час як двигун автомобіля працює, в камері згоряння відбуваються складні хімічні процеси. Так, щоб отримати в камері вибуховий ефект, в карбюраторі формується суміш, яка включає в себе впорскується паливо і повітря.

Під час цього процесу відбувається формування з’єднання, яке при горінні негативно впливає на внутрішні компоненти двигуна і експлуатаційні властивості мастил. Кислотні продукти горіння збільшують швидкість протікання процесу корозії і зносу двигуна. На масло продукти горіння також впливає негативно: під його впливом мастило рано втрачає хімічно активні присадки, необхідні для стабільної роботи.

Якщо силовий агрегат до всього іншого є і значно зношеним, то додається ще одна проблема: підвищується ризик проникнення в картер відпрацьованого газу разом з продуктами горіння, які з часом починають реакції окислення разом зі змазкою. А масло, що містить в собі велику кількість продуктів окислення, контактуючи всередині двигуна з деталями, викликає прискорену корозію і, як наслідок, впливає на передчасне виведення з ладу.

Щоб нейтралізувати негативний вплив кислотного середовища використовується луг. Реакція нейтралізації кислотних продуктів, що знаходяться в складі моторного масла, протікає в картері; каналах, які беруть участь в подачі мастила. Набір присадок машинного масла, що містять в своєму складі лужні компоненти, ефективно нейтралізують агресивні кислотні продукти.

Згодом реакції нейтралізації протікають все повільніше, пригнічуючи менше число кислотностей, які в свою чергу осідають на стінках і поверхнях мастильної системи, засмічуючи її. Це веде до того, що струм мастила в каналах погіршується, що може спричинити за собою масу проблем:

  • «Масляне голодування» распредвала (за цим звичайно треба швидкий знос опорних шийок);
  • також через це вкладиші на коленвале можуть почати спрацьовувати занадто рано, так як в каналах відбувається блокування циркуляції мастила.

Показник лужного числа

Для того щоб визначити ступінь якості масел, розглядається їх в’язкість, а також температурний режим, необхідний для забезпечення мастилом нормальної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Крім цих двох основних критеріїв використовуються і інші характеристики — наприклад, лужне число (TBN — буквений індекс, який використовується для позначення цього параметра).

Ця характеристика допомагає визначити якість мастильної рідини, а також тривалість її ефективної роботи. Цей параметр дозволяє дізнатися про загальний стан рідини, її лужності. Лужність змінюється, коли до складу мастила додають диспергирующие і миючі присадки, покликані утримувати продукти горіння від осідання на стінках двигуна. Якщо говорити коротко, то ця характеристика показує наскільки моторне масло готове протистояти процесам окислення.

Рівень здатності масел до такого опору визначається числом TBN. Загальний показник TBN визначають сумою лужних добавок, що містяться в мастильної рідини, куди входять такі метали, як Na, Ba, Mg, Ca; визначається дана характеристика масою гідроксиду калію, що міститься в грамі мастильної рідини, звідси можна зробити висновок про те, що одиницею виміру лужного числа є мгКОН / г.

Лужне число TBN характеризує здатність масла до нейтралізації кислот, що утворюються в процесі роботи двигуна. Набір лужних присадок підбирається під конкретний двигун, так як умови роботи, рівень кислотності кожного можуть відрізнятися. Наприклад, карбюраторним бензиновим моторам потрібно всього лише близько 2 мг лугів — трохи, в порівнянні з двигунами, що використовують паливо з високим відсотком сірки в складі. Число TBN стає менше під час служби мастильної рідини, і з тривалим терміном експлуатації рівень TBN може значно знизитися.

Яким методом визначається лужне число?

На сьогоднішній день єдиної методики визначення числа TBN не існує. Різними фахівцями і науково-дослідними центрами пропонуються різноманітні способи визначення цієї характеристики мастильної рідини, розроблені на основі різних показників якості, набору присадок і лабораторних експериментів.

Найпопулярніша на сьогоднішній день методика по визначенню лужного числа полягає в наступному: питома вага сірки, яка міститься в паливі множиться на 20. ГОСТи позволяютолько 0,5% сірки в паливі, отже, при множенні величина лужного числа виходить дорівнює 10.

Цей приклад відображає дійсну величину числа TBN для двигунів, що працюють на дизельному паливі. Так як солярка володіє високим відсотком міститься сірки, ніж бензин, то число TBN мастильних рідин для дизельних двигунів вище. Цей метод є не єдиним, і до нього рекомендується ставитися обережно. Фахівці радять автовласникам керуватися офіційними паспортами і сервісними книжками.

Важливо! При використанні палива низької якості лужні присадки випалюються швидше, тобто якість моторного масла і робочий ресурс зменшуються в прискореному темпі.

висновок

Кожен автолюбитель повинен відповідально ставитися до вибору мастильної рідини. Перед тим, як заливати мастило в мотор, слід ознайомитися з усіма її характеристиками, так як при використанні неякісного продукту є ризик того, що двигун вийде з ладу. Покращувати якість масла самостійно, додаючи різні компоненти, не варто, так як виробництво даного продукту проводиться по складним технологіям, які навряд чи вдасться повторити в своєму гаражі.

Картинка 5.