Свистить ремінь генератора: діагностика і ремонт

Трапляється таке, що під час руху автомобіля з моторного відсіку водій чує дивний свист. Цілком ймовірно, що такий свист може виходити від ременя генератора. Як правило, характерний свист особливо часто чути при сильній електричної навантаженні автомобіля: під час включення фар, роботи кондиціонера і роботи радіоприймача. Це свідчить про те, що ремінь генератора прийшов в несправність або ж розтягнувся. Від його справності залежить не тільки робота генератора, але і охолоджуюча система автомобіля. У цій статті я розповім, чому свистить ремінь генератора, а також розповім про те, як усунути свист ременя генератора.

В чому причина

«Чому засвистів ремінь генератора?», — це питання виникало не в одного автолюбителя. Щоб зрозуміти, чому свистить ремінь генератора, вкрай важливо з’ясувати причини цього. Причинами, через які він може свистіти, найчастіше є розтягнення і знос.

Коли ремінь генератора розтягується, втрачається його напруга і щільне прилягання до генератора і маховика двигуна. У такій ситуації істотно збільшується шанс потрапляння води в генератор. І в цьому випадку, коли рідина все-таки потрапляє, вона перешкоджає щільному прилягання до генератора. В результаті відбувається якесь прослизання в роботі. Так ось, свист з’являється з тієї причини, що гумовий ремінь прослизає по металевим порожнинах маховика.

Причини, за якими відбувається розтягнення, можуть бути різними. Але найчастіше, це неякісний матеріал і стара деталь. Низька ціна на продукцію — основна причина, по якій водії набувають ті чи інші деталі для автомобіля, і його, в основному, і є відповіддю на питання «чому свистить ремінь генератора». Але важливо при цьому пам’ятати, що дешева деталь служить набагато менше, ніж оригінали. І будьте готові до того, що поломка автомобіля може відбутися в будь-який момент. Що стосується ременя, то він може не тільки розтягнутися, а й порватися в самий невідповідний момент. В результаті відбудеться відмова охолоджуючої системи і двигун буде сильно грітися і незабаром може заклинити. Як правило, в результаті можна спостерігати появу пара з-під капота автомобіля. Старість і довга експлуатація також чревата для генератора, так як велике навантаження на нього.

Іноді ремінь може свистіти коли він холодний. Справа в тому, що при низьких температурах він ставати твердим і від цього погіршується його щільність прилягання. Щоб виправити цю проблему, можна скористатися спеціальними присадками, які наносяться на зовнішню поверхню.

Діагностика та ремонт

Ретельна діагностика дозволяє на сто відсотків зрозуміти чому свистить ремінь генератора. При першій появі свисту необхідно провести діагностику і подальший ремонт. Це можна зробити як на станції технічного обслуговування, так і самостійно. Насамперед потрібно уважно оглянути на наявність будь-яких механічних пошкоджень.

Потрібно спробувати його натяжку, перевірити, чи не змістилися чи лінії шківів. Також вкрай важливо перевірити наявність на його поверхні рідини, якою на ньому не повинно бути. Якщо ж ви спостерігаєте деякі пошкодження, то необхідно зробити висновки, щодо ремонту або повної заміни.

У разі наявності на поверхні будь-яких пошкоджень: тріщини, розпатлане краю, його необхідно замінити. Так як полагодити його вже не вийти. Не намагайтеся його підклеїти. Це посилить стан. Важливо пам’ятати, що старий ремінь потрібно міняти на новий і, бажано, щоб він був оригінальним і підходив до вашого авто. В іншому ж випадку цей старий елемент відпрацює ще кілька тисяч (якщо пощастить) кілометрів і вам все одно доведеться зіткнутися з проблемою ще раз. Важливо: нерідко дешеві, неякісні продукти викликають свист ременя генератора вже відразу після їх експлуатації.

Якщо на поверхні спостерігаються якісь забруднення від масла або тосола, які провокують свист ременя генератора, то в цьому випадку свіжі сліди і плями потрібно спробувати витерти, якщо це можливо. Але, якщо рідина проникла досить глибоко і ви не можете її видалити, то вам потрібно виконати заміну. Так, можна ще поїздити і на такому ремені, але питання в тому — чи довго ?;

Якщо після візуального контакту ви не виявили ніяких ушкоджень, то тепер потрібно перевірити саму механічну частину — перевірити натяг. Щоб перевірити натяг потрібно натиснути на нього пальцем. Натискати потрібно посередині, між шківами генератора і колінчастим валом. Він повинен прогинатися приблизно до шести міліметрів, але не більше, так як цей показник є ненормальним. І в цьому випадку необхідно застосувати регулювання.

Ремонт по заміні ременя для кожного автомобіля має свої певні відмінності, але вони не істотні. Розглянемо загальний, оптимальний варіант заміни.

Для роботи потрібно приготувати спеціальний інструмент:

  • Трещеточний рукоятка;
  • Ключ на «19» (накидною) і глибока головка на «17».

Також не зайвим буде приготувати набір інструментів для автомобіліста. Отже, беремо ключ на «17» і відкручуємо гайку, яка кріпить генератор до кронштейну. Гайку не обов’язково відкручувати повністю, досить зробити кілька оборотів, щоб послабити. Якщо для зняття ременя необхідно його трохи послабити, то потрібно посувати генератор на себе або від себе. Натяг можна регулювати за допомогою натяжної болта (ще одна назва утяжелителя) або спеціально планки.

Після того, як він буде натягнутий, потрібно закріпити всі відпущені гайки і приступити до перевірки. Щоб перевірка була максимально якісною, потрібно виконати запуск мотора і при цьому включити пару основних споживачів енергії: дальнє світло і грубка. Якщо ви не чуєте свист, і при цьому рівень заряду залишається в нормальному положенні, то можна вважати, що ремонт виконаний вдало. Як правило після такої операції він не повинен свистіти.

Для того щоб виконати заміну старого на новий елемент, потрібно виконати ті ж дії. Послабити його потрібно до того стану, поки він сам не спаде. Важливо пам’ятати, що новий ремінь повинен бути якісним і підходити для вашого типу авто.

Бувають випадки, коли одна заміна ременя не принесла позитивного результату. В такому випадку можлива причина в механізмі натягу (затяжний ролик може бути несправним). Такий ремонт можливо виконати тільки на СТО, тому що самостійно вирішити це питання досить складно. Для того щоб генератор автомобіля справно працював, необхідно час від часу проводити діагностику його елементів. Виконуйте цю вимогу, і він не буде свистіти і рватися. Бажаю успіхів.

Відео «Як усунути свист ременя генератора»

Дане відео наочно показує, як усунути свист ременя генератора, якщо в даний момент у вас немає можливості зробити його своєчасну заміну.