Уразливі місця і несправності Mazda6

«Шістка» першого покоління є однією з найчисленніших автомобілів марки Mazda. Цьому послужив значний попит на дану модель з причин, не тільки приємного дизайну, але як потім виявилося і надійністю, і керованістю, і комфортом, і ціною обслуговування. Але слід розуміти, що перше покоління Мазди 6 має свої слабкі місця і недоліки, більшість яких в наступних поколіннях врахували і усунули виробники.

Слабкі місця Mazda 6 2002-2008 рр. випуску

  • двигун;
  • АКПП;
  • Рульова рейка;
  • Гідроподушки двигуна;
  • ЛКП.

Тепер розберемо докладніше …

Двигун.

За найголовнішого агрегату автомобіля саме цієї марки і моделі можна сказати, що вони за п’ятибальною шкалою заслуговують оцінку в чотири з плюсом. Однією з головних особливостей двигуна Mazda6 є підвищена витрата масла. Деякі сервісмени кажуть, що це через динамічною експлуатації автомобіля, деякі акцентує увагу, на початку не правильну обкатку машини, а деякі і зовсім знайшли причину в умовах експлуатації авто (мається на увазі тривала експлуатація автомобіля в пробках). Безсумнівно, з цим можна відсотків на 10 погодитися, але основна причина не в цьому, а в тому, що не залежно від перерахованих вище можливих причин двигуна Мазди, особливо об’ємом 2.0, люблять «з’їдати» масло. Тому важливо знати, що при покупці даного автомобіля необхідно буде частіше перевіряти рівень масла в двигуні. В іншому випадку результат може бути один …!

АКПП.

Якщо про двигун можна сказати, що в цілому на Mazda6 1-го покоління він надійний, то про чотириступінчасту автоматичну коробку передач цього сказати не можна. І цьому є пояснення. Найчастіше при ремонті «четирехступок» можна було помітити пошкодження задньої кришки корпусу коробки. Дану несправність можна навіть назвати конструктивним дефектом, так як вищезгадана задня кришка АКПП не володіє достатньою надійністю і після пробігу в 70-80 тис. Км. з нею починаються проблеми. А враховуючи, що практично всі автомобілі Мазда 6 першого покоління мають пробіг більше 100 тис.км., то при покупці на це необхідно звернути увагу. Ознакою виходу з ладу кришки є — перемикання з 1-ою на 2-ю з ривком. Важливо знати і зробити правильний висновок, що багато фахівців не радять купувати Mazda6 саме з чотириступінчастою АКПП.

Рульова рейка.

Рульова рейка в даних автомобілях представляла і представляє не те що глобальні проблеми, а дрібні неприємності у вигляді постукування або більш серйозніше у вигляді течі. Але чому саме рульова рейка виділена в хворі місця Мазда, та тому що зі стукотами і течами доводилося власникам даних авто боротися частенько. Деякі виходили з положення і усували стуки, скрипи і течі методами протягання, мастила і заміною елементів (втулки) заводських на виточені в гаражі. А решта автовласники і досі експлуатують автомобіль з вищесказаного неприємностями в рульової рейки і вже не звертають на це уваги.

Гідроподушки двигуна.

Багато власників Мазда 6 першого покоління стикалися з такою проблемою, як вібрація машини на підвищених обертах при включеній нейтральній передачі. Головною причиною появи вібрації був вихід з ладу гідроподушек (опор) двигуна. Це беззастережно можна назвати хворобою Мазди 6, так як їх доводилося міняти практично при заміні масла АКПП. Цю несправність легко виявити самостійно і тому при покупці необхідно перевірити автомобіль на підвищених обертах нейтральній передачі.

ЛКП.

Що можна сказати про ЛКП Mazda6. Лакофарбове покриття дійсно слабке не тільки на Маздах першого покоління, а й на всіх наступних. І якщо торкнутися теми «ЛКП», то ідеального його немає ні на одному автомобілі. Тому важливо знати, що практично Мазд НЕ підфарбованих не залишилося. Або залишилися, але зі значною кількістю мікроподряпин і потертостей.

Основні недоліки Мазда 6 1-го покоління (GG)

  1. Малий кліренс;
  2. Погана шумоізоляція;
  3. Нетривке лобове скло;
  4. Підвіска надійна, але жорстка.

Висновок.
З усього вищесказаного можна зробити висновок, що при покупці Мазда 6 першого покоління важливо знати і пам’ятати про те, що даними автомобілям від 10 до 14 років, а отже несправності напевно були усунені, але вони ще дадуть про себе знати. В цілому по надійності, дизайну і співвідношенню ціна-якість Мазда 6 1-го покоління гідний автомобіль в ряду своїх конкурентів.

P.S .: Шановні справжні і майбутні власники, пишіть нижче в коментарях про частих поломок і недоліки даної моделі автомобіля, виявлення і помічені в процесі експлуатації.