Установка аварійної сигналізації на ВАЗ-2101

Для того, щоб провести комплекс робіт по установці аварійної сигналізації на ВАЗ — 2101, вам знадобляться наступні матеріали та інструменти:

1. Реле аварійної сигналізації і поворотников

2. Спеціальна кнопка аварійної сигналізації

3. Роз’єм для реле

4. Роз’єм для кнопки

5. 5 метрів проводу (можна використовувати різнокаліберні шматки дроту завдовжки по 50-60 сантиметрів)

6. Ізолента

7. кембриком

8. Плівки трубки

9. Роз’єм клемний — 15 штук, 8

10. Роз’єм клемний — 5 штук, 1

11. Клема «кільце»

12. Кожух рульової колонки

13. Хрестова викрутка

14. Викрутка

15. Ключ на 10 (краще, якщо це буде головка або накидний ключ)

16. Пасатижі

17. Кусачки

18. Шило

19. Ніж

20. Спеціальний інструмент для клем

21. Універсальний тестер

Для того, щоб провести роботи по установці аварійної сигналізації на ВАЗ — 2101, вам необхідно виконувати наступну послідовність дій. Так ви зможете набагато легше орієнтуватися в процесі.

1. В першу чергу необхідно провести демонтаж рульової колонки. Для цього необхідно попередньо викрутити гвинти, розташовані в необхідних місцях.

2. Тепер необхідно провести демонтаж приладів, які були встановлені в салоні автомобіля раніше.

3. Вийміть спеціальну заглушку, яка встановлена ??в отворі, призначеному для приймача.

4. Тепер, після того, як ви витягли заглушку з місця, призначеного для магнітоли, необхідно зробити наступні дії. Намацайте в отворі, призначеному для установки радіомагнітоли, на правій стороні спеціальну металеву пластину, яка трохи пружинить при легкому натисканні на неї.

5. Тепер акуратно притисніть цю пластину до корпусу і обережно витягніть комбінацію приладів назовні.

6. Таким же способом зробіть демонтаж лівого боку комбінації приладів.

7. Від’єднайте від комбінації всі дроти, а також привід спідометра

8. Приберіть комбінацію приладів в таке місце, в якому вона не буде заважати проведенню наступних етапів робіт.

9. Проведіть демонтаж старого реле, яке відноситься до покажчиків поворотів. Це реле ви зможете визначити за наступним описом: воно являє собою невеликий бочонок, виготовлений з алюмінію, до нього прикріплене три контакту, сам бочонок закріплений за спеціальною комбінацією приладів на тій стінці, яка відділяє один від одного салон автомобіля і моторний відсік.

10. Обов’язково проведіть звірку по електричній схемі, перевірте збіг кольорів проводів, які підходять до реле поворотников. Якщо перевірка показує, що дроти не збігаються зі схемою (у автомобілів вітчизняного виробництва таке відбувається досить часто), то зробіть просту маркування, або відзначте на аркуші паперу, щоб запам’ятати який дріт, до якого контакту підходить.

11. Тільки тепер можна від’єднати дроти від реле поворотников, відкрутіть гайку і приберіть старе реле, тому що в подальшій роботі воно більше нам не знадобиться.

12. Тепер можна провести монтаж реле, яке регулює поворотники, а також провести монтаж аварійної сигналізації.

13. Далі необхідно провести підготовку роз’єму для підключення нового реле. Також для цієї мети можна використовувати провід (або відрізки проводів).

14. Зверніть увагу на те, що після проведення всіх етапів робіт у вас залишилося два дроти, що приєднуються до реле поворотников (на електросхемі вони відзначені чорно — білим і голубим).

15. Необхідно підготувати провід довжиною 15-20 сантиметрів. На один кінець приєднати клему «мама», а на іншій встановіть клему «кільце» або ж кільце можна виготовити самостійно.

16. Тепер приготуйте провід (довжина 50-60 сантиметрів), на один кінець якого необхідно прикріпити клему «мама».

17. Якщо у вас є роз’єм, який можна використовувати для підключення реле, то витягніть з цього роз’єму ті шматки проводів, які там є. Або ж ізолюйте клемний роз’єм за допомогою ізоляційної стрічки, або шматка термоусадочной труби, або за допомогою кембрика.

18. Тепер зробіть підключення — роз’єм дроти до реле поворотника. Також, якщо у вас є необхідний роз’єм, то необхідно вставити в нього чотири клеми «мама».

19. Далі необхідно закріпити на цій шпильці само реле поворотников і закрутити гайку.

20. Витягніть довгий провід вниз під панель приладів, який прикріплений до рульового валу.

21. Проведіть підключення безпосередньо аварійної кнопки сигналізації.

22. Підготуйте спеціально відрізки проводів для підключення кнопки. Зробіть ще п’ять відрізків проводів, кожен з яких повинен бути довжиною не менше 50-60 сантиметрів), при цьому зверніть увагу на те, що один провід вже готовий. Ізолюйте всі з’єднання. Підключіть дроти згідно електросхемі.

23. Конструкцію з проводів необхідно зібрати в пучок і підключити до кнопки.

24. Проведіть монтаж рульової колонки і встановіть на місце верхню її частину. Тепер розмістіть дроти таким чином, щоб вони пережималися в нижній частині рульової колонки.

25. З’єднайте обидві половини кожуха.

26. Встановіть на місце комбінацію приладів. Встановіть на місце заглушку, в той отвір, яке призначене для установки радіомагнітоли.

27. Тепер в вашому автомобілі встановлена ??аварійна сигналізація. Завдяки встановленій кнопці, вам буде дуже легко користуватися їй в будь-якій можливій аварійній ситуації. Варто звернути увагу на те, що установка кнопки аварійної сигналізації не вимагає особливих фінансових затрат і спеціалізованих умінь.