ВАЗ 2110 як зняти панель самому?

Приладова панель ВАЗ 2110 — невід’ємний елемент автомобіля, що вміщає безліч піктограм та індикаторів, кожен з яких має свої, строго певні функції, не тільки сигналізуючи водієві про стан роботи двигуна і всіх інших вузлів і агрегатів авто, але і попереджаючи його про можливі поломки і несправності на ранніх стадіях.

Втім, в деяких ситуаціях, допомога потрібна і самій приладовій панелі — вона може потребувати ремонту, заміни або ж просто підлягає зняттю для полегшення проведення обслуговуючих або ремонтних робіт. Про те, як провести демонтаж цього елемента ми сьогодні і поговоримо.

Технологія демонтажу — основні аспекти роботи і її черговість

При знятті панелі приладів на моделях сімейства ВАЗ, в тому числі і на 2114, важливо не поспішати, відзначаючи взаєморозташування окремих деталей і компонентів. Проводити ж роботу потрібно в такій послідовності:

  • Знеструмлюємо систему, для чого знімаємо мінусову клему з акумулятора;
  • Демонтуємо рульове колесо і перемикачі підрульового типу;
  • Знімаємо верхню тунельну облицювання з підлогового покриття;
  • Відкриваємо бардачок і відвертаємо два кріпильні гвинти, після чого відключаємо освітлення в бардачку і знімаємо його;
  • Демонтуємо монтажний блок і кришку з нього;
  • Знімаємо з гідроколлектора перемикач, прибираємо його кріплення і дістаємо із зворотного боку так, щоб він повис на штангах;
  • Утапливаем всередину пластикову засувку і знімаємо верхнє бічне сопло. Аналогічну операцію проробляємо і з іншого боку;
  • Відвертаємо кріпильні елементи: над верхніми бічними соплами, нижні кріпильні гвинти, в ніші блоку монтажного, з двох сторін від консолі, в ніші для речового ящика і кріплення з переднього елемента ущільнювальної стійки, після чого відразу ж знімаємо її;
  • Знімаємо декоративні накладки з обох сторін, попередньо підчепивши фіксують їх пістони;
  • Звільняємо кріпильний хомут, що з’єднує дроти біля замку запалювання і роз’єднує наявну колодку з проводами;
  • Відключаємо колодку під панеллю приладів;
  • Витягуємо з зворотної колодки вимикача зелено-чорний провід з клемою;
  • Знімаємо кріплення з кронштейна колодки контролера і від’єднуємо три дроти з «масою»;
  • Роз’єднуємо колодки на джгуті, який знаходиться біля акселераторной педалі;
  • За допомогою викрутки роз’єднуємо іммобілізаторние колодки чорного і зеленого кольорів;
  • Від’єднуємо колодки від контактів, що відповідають за роботу гальмівного сигналу;
  • Перекушуємо хомут, яким стягнуті дроти в запобіжної ніші і відсіку з блоком реле;
  • Роз’єднуємо колодки, які знаходяться під панеллю приладів зліва, після чого знімаємо її з шпильок і витягаємо з салону.

Установка нового елемента — кілька порад

Для того щоб встановити новий елемент, необхідно виконати наступне:

  • Ставимо на місце нову панель приладів, так, щоб напрямні увійшли точно в призначені для них отвори;
  • Виводимо регулятор рульової колонки в спеціальний отвір на панелі;
  • Виводимо назовні шпильки з різьбленням (по обидва боки приладової панелі);
  • Ставимо повітропровід, стежачи за його розташуванням в повітророзподільної кожусі;
  • З’єднуємо колодки з проводами, в точності дотримуючись раніше зробленим позначками. Кріпимо саму панель і ставимо на місце всі зняті раніше вузли. Після закінчення монтажу перевіряємо працездатність приладів та індикаторів.

замість післямови

Як ви бачите, зняти приладову панель на авто сімейства ВАЗ (в тому числі 2110, 2114 і інші) цілком можна своїми силами. Так, процедура досить тривала і трудомістка, але не можна назвати її нездійсненним. Дотримуйтесь тим радам, які представлені вище і у вас все вийде.