Водіння взимку. Рух по слизькій дорозі


Водіння взимку. Рух по слизькій дорозі
Інтернет магазин автошин в Ставрополі — купити шини і диски в наявності і під замовлення. .імняя гума оптом і в роздріб — кредит і розстрочка.

Водіння взимку кардинально відрізняється від водіння влітку, тому що взимку зовсім інші погодні умови. Низькі температури, ожеледь і снігопад — все це створює погану видимість. Умови експлуатації автомобіля змінюються і в першу чергу, що потрібно зробити — це підготувати автомобіль до зими. Міняємо літні шини на зимові. Дуже важливо це зробити заздалегідь. У шиномонтаж потрібно їхати не тоді, коли вже випав перший сніг, а при середньодобовій температурі +5 градусів. По-перше вночі заморозки, вранці і ввечері ожеледь, а днем ??може все розтанути, особливо це характерно в південних регіонах.

Змінюючи гуму заздалегідь, ви економите час. Коли все кинуться в шиномонтаж і будуть стояти чекати черги, ваша машина вже буде стояти на зимових шинах біля будинку, а ви будете пити каву. Ті водії, які прогавили цей момент, святкують «день бляхаря».

Другий важливий момент — хороший акумулятор. Не дарма з настанням холодів, їх продаж збільшується. Зі зниженням температури ємність акумулятора падає. Якщо влітку енергії акумулятора завести машину вистачало, то в зимовий час холодний двигун з густим замерзлим маслом слабкому акумулятора провернути дуже складно. Перед зимою потрібно зарядити свій акумулятор, а якщо це вже не допомагає, поміняти на новий.

Третій момент — перед зимою змінюється масло в двигуні на більш рідке. Також не забудьте поміняти паливний фільтр. При низьких температурах знаходилися в ньому бруд і вода можуть замерзнути. Це значно ускладнить водіння взимку. І плюс до цього в омивач замість води заливайте незамерзайку.

Прогрівання двигуна взимку перед початком руху

Не рідко можна почути, що гріти двигун взимку не обов’язково. Але ж холодний мотор погано переносить навантаження і швидко зношується. Достатній прогрів двигуна взимку забезпечує збільшення моторесурсу двигуна. Якщо в інструкції з експлуатації вашого автомобіля написано, що дозволено рухатися відразу з невеликим навантаженням і слюсарі в майстерні кажуть, що нічого страшного в цьому немає, це не означає, що на гарантійний ремонт візьмуть двигун з задираками.

Якщо механічній коробці передач прогрів особливо не потрібно, то для автомата це необхідність. Так як на морозі масло густе, то йде збільшення навантаження не тільки на сам масляний насос, але і на прокладки, клапани та сальники. Може бути також пробуксовка фрикціонів, підгоряння їх при русі, удари при перемиканні, а це все виводить коробку з ладу.

У варіатора на морозі так само не буде належного зчеплення сшивов і ременя. Будуть пробуксовки. І при хорошому ривку холодний варіатор можна вивести з ладу. Висновок: і двигун і автоматичну коробку передач потрібно прогрівати. Благо, що АКП прогрівається за рахунок самого мотора.

Скло повинні бути чистими і прозорими

Щоб водіння взимку було безпечним, перед виїздом, потрібно завести машину і поки прогрівається двигун, у вас є час, щоб повністю очистити її від снігу. Чистий машини, чисті фари, вікна, стоп сигнали, дзеркала — це ваша безпека.

Зима несе з собою купу проблем для водіїв. І одна з них — це запотівання скла. Всі ми поспішаємо, вранці на роботу, ввечері додому, тому починаючи рух з поганою оглядовістю, ми ризикуємо потрапити в ДТП. Що таке недостатня видимість через запітнілих стекол автомобіля? Не вистачило оглядовості — ви не побачили сигнал світлофора, не побачили іншу машину, не побачили пішохода, перешкода на дорозі і так далі. Результат може бути плачевний. Особливу увагу слід приділяти обігріву лобового скла, роботі двірників, огляду по дзеркалах. Обледеніння і засніження стекол і світлової сигналізації призводить до аварійної ситуації. Висновок: починайте рух тільки після того, як всі стекла вашої машини стануть прозорими і у вас буде належний огляд.

Перед початком руху потрібно очистити всю машину від снігу. Це знають всі, але не всі це роблять. Деякі водії не хочуть прибирати сніг з даху свого автомобіля, а це становить небезпеку і ми часто на дорогах бачимо такі машини. При гальмуванні замет звалюється з даху і закриває вам оглядовість на 100%. Кілька секунд такого руху можуть привести до ДТП. При русі замет на даху машини починає розсіюватися, утворюючи позаду вашої машини сніжне хмара, яке також може призвести до аварії на дорозі.

Особливості руху по мокрій і слизькій дорозі

Починати рух потрібно плавно, так як різке натиснення на газ може привести до пробуксовки. Якщо рушаєте в глибокому снігу, то спочатку відкотіться назад на метр і після цього рух вперед починайте з невеликого розгону. Цей момент буде актуальний для тих, хто їздить на механіці. Взимку краще їздити в натяг. Тобто вибирати підвищену передачу, а на газ тиснути мінімально. Цим самим ви не даєте провідних коліс пробуксовувати.

При водінні в зимовий час необхідно збільшити дистанцію між автомобілями. При гальмуванні по снігу і льоду гальмівний шлях збільшується в кілька разів. Необхідно пам’ятати, що на перехрестях, на зупинках, перед пішохідними переходами, на гірках торований лід. Отже, гальмувати потрібно заздалегідь пульсуючими переривчастими рухами.

Важливо дотримуватися швидкісного режиму при водінні взимку, оскільки чим вище швидкість, тим складніше втримати автомобіль на слизькій дорозі. І зі збільшенням швидкості на дорозі ви отримуєте ще більший гальмівний шлях. При водінні на слизькій дорозі не можна робити різких рухів кермом. Всі маневри — розгони, повороти, уповільнення повинні бути плавними. Також не рекомендується котитися на нейтральній передачі, так як може статися знос передньої осі або занос задньої осі.

При водінні в зимовий час необхідно враховувати який привід на вашій машині, передній, задній або повний. При входженні в поворот на заднеприводном автомобілі необхідно заздалегідь знижувати швидкість. На передньому приводі при повороті потрібно знизити швидкість, а виходячи з нього, потрібно додати газу.

Якщо на дорозі є колія, пам’ятайте, вона небезпечна. По-перше, з колії складно виїхати. По-друге, з колії може викинути машину. По-третє, може статися занос. Перед спуском необхідно знизити швидкість і переключитися на знижену передачу. А перед підйомом необхідно переключитися навпаки на підвищену. Це робиться для того, щоб збільшити зчеплення коліс з дорогою.

Якщо трапилося так, що ви забуксували на дорозі, то необхідно увімкнути аварійну сигналізацію. Тим самим, ви дасте зрозуміти іншим водіям, що у вас проблеми.

Взимку дорога оманлива. Під снігом може бути лід. Визначити ожеледь можна декількома способами.

  • При слабкому натисканні на гальмо, починає спрацьовувати АБС. Ви гальмуєте, а машина котиться;
  • Легкий і некерований кермо. Там, де дорога продувається (на перехрестях, на мостах, на трасах) утворюється лід. На таких ділянках доріг рухатися потрібно вкрай обережно.

Нерівності, вибоїни, рейки, люки і ями, заховані під шаром снігу можуть представляти серйозну небезпеку. Варто також пам’ятати про узбіччя. Взимку вона особливо небезпечна. Під час снігопадів погіршується видимість знаків, дорожньої розмітки, світлових приладів. Особливу обережність слід проявляти слідуючи за вантажівкою, який за собою підносить сніговий пил.

При русі автомобіля по снігу в колеса набивається сніг, що призводить до дисбалансу коліс, вібрації кузова і биттю керма. Усувається це тільки очищенням коліс від снігу. Нерідкі випадки, коли примерзає ручник. Це трапляється через різниці температур. Щоб цього уникнути, необхідно почекати кілька хвилин, щоб охололи гальмівні колодки і вже після цього ставити машину на ручне гальмо.

Перш ніж взимку поставити машину на стоянку, необхідно в снігу накатати колію. Це дасть вам можливість вранці легко виїхати. Далі відкриваємо двері автомобіля, щоб остудити салон. У такий спосіб не буде великої різниці температур в салоні і на вулиці, що не дасть утворення криги на склі. І на наступний ранок вам не доведеться витрачати час на очищення льоду зі скла автомобіля.

Підводячи підсумок до всього сказаного, можна додати, що знаючи і дотримуючись цих правил, водіння взимку стане більш безпечним, а «день бляхаря» вас обійде стороною. Будьте уважні і обережні на зимовій дорозі. Удачі вам!