Як і чим краще обробити днище автомобіля

антикор днищаТипи антикорозійної обробки

Існує три основних типи антикорозійної обробки:

  1. Активна. Полягає в створенні спеціального захисного шару, який служить гарним бар’єром для утворення корозії.
  2. Пасивна. Має на увазі ізоляцію металевої частини днища автомобіля мастикою. Кошти, призначені для даного типу обробки, виготовляються на основі каучуку або смоли.
  3. Перетворююча. В даному типі обробки здійснюються деякі видозміни на поверхні днища, яка вже встигла окислюватися. При цьому кузову створюється стійке покриття, яке захистить його від рідини і солей.

Кожному типу обробки відповідають спеціальні засоби, які захищають від вологи та іржі, а також від інших неприємних факторів впливу. При виборі даних коштів важливим є відсутність їх негативного впливу на пластикові, гумові та лакофарбові матеріали автомобіля.

Етапи антикорозійної обробки днища

Процес антикорозійної обробки днища ділиться на два види робіт:

Підготовчі. Включають в себе:

  • миття;
  • сушку;
  • огляд днища і прихованих площин з метою виявлення обсягу робіт.

Основні. Складаються з:

  • чищення днища;
  • нанесення препаратів;
  • безпосередня обробка днища;
  • завершальний етап.

Розглянемо кожен з представлених етапів докладніше.

У такій серйозній роботі, як обробка днища автомобіля антикором, не обійтися без підготовчих робіт, одним з обов’язкових пунктів яких є автомийка.

  • Звичайна вода і щітка сильно не допоможуть. Ідеально підійде спеціалізована автомийка, на якій бруд знизу ретельно вимивається зарахунок підйомника і теплої води під тиском. Якщо все ж мийка автомобіля проводиться своїми силами, то не обійтися без сталевих щіток різних діаметрів, болгаркою і дрилем. Мийка транспорту повинна відбуватися при знятих колесах.
  • В умовах спеціалізованої мийки сушка автомобіля відбувається за допомогою обдування потужного потоку гарячого повітря. У домашніх умовах машину необхідно залишити сохнути в закритому приміщенні мінімум на добу.
  • Огляд днища має на увазі заїзд на яму або рампу. Для даного пункту роботи необхідні наступні інструменти: викрутка для зіскоблювання, Шпаклювальний інструмент для зняття висять елементів, дротяні щітки для очищення старої корозії, ліхтар для освітлення темних куточків і дзеркало для огляду нутрощів важкодоступних місць

Коли пророблені всі необхідні підготовчі роботи, саме час переходити до основного етапу, який також складається з декількох важливих підпунктів.

  • Чистка днища. Даний вид роботи вимагає наявності таких інструментів: дриль, миючий бензин, шліфувальний папір, миюча кисть для знежирення і фен для сушіння.
  • У пошкоджених місцях, які ще не встигли покритися іржею, досить буде нанести рівний шар захисного засобу. Елементи, схильні до корозії, потрібно від неї очистити. Потім обробити нейтралізатором і тільки після його висихання нанести захисний шар.
  • Обробка днища антикором складається з наступних дій, які включають обробку: колісних арок, кріпильних деталей, елементів підвіски, внутрішньої частини капота, кульових опор і зварних швів.

Для рівного нанесення антикорозійних засобів слід використовувати кисть. В особливо важкодоступних місцях не обійтися без спеціальних гнучких насадок, які йдуть в комплекті з антикором. Даний засіб вимагає нанесення подвійного шару.

В процесі обробки антикорозійним засобом потрібно бути обережним. Можливе попадання засобу на ремені приводу, генератор або соти радіатора, що провокує їх ковзання. Як результат, погане охолодження двигуна.

  • На завершення всіх виконаних робіт слід ретельно протерти всі стекла і дзеркала, а також інші поверхні, використовуючи спеціальні засоби, що очищають.