Як користуватися автоматичною коробкою передач на автомобілі

В автошколах навчання часто відбувається на автомобілях з механічною коробкою передач. У більшості сучасних шкіл є курси і на автоматичній коробці перемикання передач, однак, при отриманні прав з такими знаннями, ви надалі зможете керувати лише машинами з автоматом. Мало хто на таке підуть.
І ось ви вивчилися на механіці, а купили автомат. А це зовсім різні в управлінні автомобілі. І, звичайно, відразу виникає питання: «Як керувати автомобілем з автоматичною коробкою передач?».

Як управляти автоматичною коробкою передач

АКПП називається «автомат», тому що в ній передачі перемикаються «автоматично», без втручання водія.

Опинившись вперше за кермом автомобіля з автоматичною коробкою передач, ви відразу помітите відсутність педалі зчеплення і звичної «ручки» коробки. Зчеплення у такої машини є, але воно «автоматичне», знаходиться в коробці. Тому і коробка називається «автомат», в ній передачі перемикаються «автоматично», без втручання водія.
Особливість водіння автомобіля з автоматичною коробкою передач полягає в тому, що вона не любить різких рухів. Надмірне прискорення або, навпаки, гальмування, негативно позначаються на механізмі. І якщо від одного разу елемент трансмісії не постраждає, то постійні ривки здатні помітно скоротити термін його служби.

Техніка водіння автомобіля з автоматичною коробкою передач

Давайте поетапно розпишемо як потрібно правильно перемикати автоматичну коробку передач. Хочемо зауважити, що не кожен досвідчений водій автомата робить це належним чином.

  1. Вичавлюємо педаль гальма до упору (двигун повинен бути заведений);
  2. Натиснути кнопку на селекторі режимів роботи АКПП (ручці коробки в салоні автомобіля) і рухати рукоятку до себе до положення «Драйв» (буква D) або «Реверс» (буква R) для ходу назад. На деяких АКПП кнопки на рукоятки немає, в цьому випадку просто рухати важіль до потрібного положення;
  3. Слід почекати 2-3 секунди (це час потрібно на перемикання передачі), потім повільно відпускати педаль гальма.

  4. Слід почекати 2-3 секунди (це час потрібно на перемикання передачі), потім повільно відпускати педаль гальма. Автомат рушає без натискання газу. Якщо він знаходиться на «Нейтралі», то автомобіль покотиться в сторону ухилу дороги;
  5. Якщо потрібно прискоритися — потрібно натиснути на газ, сповільнитися або зупинитися — на гальмо. Перемикати при цьому передачі не потрібно. Вам взагалі не потрібно користуватися селектором вибору режимів роботи під час руху. А якщо включити «Паркінг» на ходу, то взагалі є ризик втратити коробку. Користуватися ним потрібно тільки для тривалої стоянки автомобіля. також не слід включати нейтральну передачу під час руху.

В принципі, ось і все правила водіння автомобіля з автоматичною коробкою передач.

Режими автоматичної коробки перемикання передач

До того, як почати їздити на автоматичній коробці передач, потрібно ознайомитися з її режимами, які позначені буквами англійського алфавіту. Чим наворочені автомобіль, тим більше букв. Це можуть бути P, N, D, S, L, E, W, M. Що означають всі ці букви на автоматичній коробці передач?

Чим наворочені автомобіль, тим більше режимів роботи коробки.

  • «P» — Parking, парковка, гальмо стоянки;
  • «N» — Neutral, нейтральна передача;
  • «R» — Reverse, задній хід;
  • «D» — Drive, їзда, хід вперед;
  • «A» — Automate, автоматичний режим коробки (той же самий «Драйв»);
  • «L» — Low або «B» — Bottom — знижена передача;
  • «2», «3» -рух вперед не вище другою або третьою передачі;
  • «M» — Manual, ручне управління коробкою;
  • «S» — Sport, спортивний режим;
  • «OD» — Over Drive, підвищена передача або прискорений режим;
  • «W» — Winter, зимовий режим, автомобіль рушає з другої передачі;
  • «E» — Economic, економічний режим.

Однак, зауважимо, що на деяких автомобілях буква «У» може означати — Block, блокування диференціала, а на повнопривідних це позначається буквою «L» — Lock.

Як користуватися автоматичною коробкою передач на автомобілі

Перш, ніж зрозуміти, як правильно користуватися автоматичною коробкою передач, потрібно для початку визначитися з типом коробки. На звичайній постій коробці слід рушати плавно, а ось на сучасних роботизованих коробках типу DSG або PowerShift, навпаки різко.
У АКПП є регламентований термін заміни рідини АТФ. У кожного автомобіля свій, зазвичай це раз в 60 — 100 тисяч кілометрів.
Автомат з «штовхача» не заводять, якщо двигун не пускається, то автомобіль доставляють до місця ремонту за допомогою евакуатора. Це один з мінусів автоматичної коробки передач. Так само з такою трансмісією не рекомендується буксирувати інші автомобілі, особливо важкі.

Чи можна буксирувати автомобіль з коробкою автомат можна прочитати тут.

Ще один мінус — це використання тільки однієї ноги для натискання на педалі. Правою ногою слід користуватися і гальмом, і газом для того, щоб не плутатися і не натискати одночасно обидві педалі. Робоча нога під час їзди постійно знаходиться в напрузі і за день пристойно втомлюється.
Ще раз згадаємо про те, що користуватися автоматичною коробкою передач потрібно плавно без різких розгонів і гальмувань, тому що це дуже важливо для такого механізму. Ремонт АКПП варто неймовірних грошей, є сенс її берегти.
Автомат завжди потрібно прогрівати, навіть влітку. Взимку при натиснутій педалі гальма можна пробувати переміщати в різні положення для кращого розгону АТФ по секціях коробки.
Ручним гальмом стоянки потрібно користуватися під час тривалої зупинки машини, а також при піднятті автомобіля для ремонту. Багато власників, на жаль, взагалі їм не користуються, хоча в інструкції по експлуатації таких авто чітко прописано, що використовуватися він повинен постійно.
Автомат, звичайно ж, більш зручний у використанні, ніж МКПП. Однак, якщо вам важливо самим контролювати свій автомобіль або ви хочете використовувати його для максимального розгону або змагань — ця коробка вам не підходить. Для розміреним їзди, для життя в місті, для легкого водіння — АКПП ідеальний варіант. Дбайливе ставлення, дотримання нескладних правил забезпечить вашій коробці довге і щасливе життя.