Як найкраще зберігати шини з дисками і без них

Так як вартість автошин збільшується з кожним роком, мало хто з власників транспортних засобів поспішає викинути стару гуму. Зазвичай, її ретельно зберігають. Як краще зберігати шини, щоб «автовзуття» могла бути якийсь час ще використана водієм? Про це мова піде в даній статті.

Як забезпечити зберігання автопокришок

  1.  На колесах залишилася бруд і пил. Їх необхідно видалити, оскільки вони діють згубно на стан гуми. Ось чому доцільно перед тим, як шини укласти на зберігання, їх очистити від бруду і пилу. У протекторі можуть перебувати великі (і дрібні) камені, частки різних речовин. Коли людина буде оглядати шини, він може також видалити і цвяхи. Якщо будуть виявлені здуття або тріщини на боковинах коліс, це сигнал, що корд всередині колеса пошкоджений.
  2. Обробляють поверхню покришок спеціальним засобом для консервації. Водії зазвичай застосовують силіконову змазку. Вона відмінно вбирається в мікропори гуми і витісняє вологу. Ні в якому разі не варто застосовувати хімічні препарати, що містять розчинник. У цих коштів — інша функція.
  3. Необхідно знати, що літні скати не терплять низьких температур. Під їх впливом структура коліс може порушитися. Покришки потріскаються і їх доведеться тільки викинути. «Автовзуття» для зими, володіючи м’якою структурою, прийде в непридатність від літніх високих температур.
  4. Якщо в приміщенні, де буде зберігатися гума, зафіксований показник вологості більше 85%, то краще в цьому місці шини не зберігати. Застосування електроприладів також не є хорошим варіантом. Від цього «страждають» покришки. Допустима вологість від 50 до 80%. Якщо поруч знаходяться обігрівальні прилади, шини повинні знаходитися на відстані, не ближче, ніж на 1 метр.
  5. У приміщенні повинна бути налагоджена вентиляція.
  6. Шини треба розташовувати подалі від їдких компонентів: фарб, бензину, машинного масла, лакофарбових виробів, розчинників і інших складів.
  7. Для того, щоб після закінчення 6 місяців водій в подиві не крутив в руках шини, припускаючи, в якій стороні машини стояла ця покришка, кожен скат потрібно позначити. Зазвичай, позначають 2 буквами «ПП» — це передня права, «ПЛ» — передня ліва і т.д. Після зимового сезону це суттєво полегшує збірку коліс.

Як зберігати шини на дисках

Як зберігати шини без дисків

Де зберігати шини

Місце обов’язково повинно бути сухим. Там не повинно бути перепадів температур, а також вогкості. Якщо повітря буде недостатньо вологим, на покришках можуть з’явитися дрібні тріщини. Вони стануть видні відразу. Ці тріщини знизять міцність автошин, а під час руху покришка розірватися, що призведе до ДТП.

Якщо вибрати гараж в якості сховища, треба пам’ятати про наступні нюанси:

  • Гараж, побудований з металу, швидко остигає і нагрівається, що призводить до появи конденсату всередині приміщення. На стан шин, що зберігаються всередині, це відіб’ється не кращим чином.
  •  Бетонний гараж не так різко нагрівається і остигає, як металевий.
  •  Гараж з цегли — оптимальний варіант, так як він не так швидко нагрівається, відповідно, всередині нього температура не так швидко буде змінюватися. Якщо цей гараж ще й утеплений — це та споруда, про яку мріють багато автолюбителів.
  •  Дерев’яний гараж пожежонебезпечний, хоча умови по вологості і температури підходять для зберігання покришок.

Шини, що зберігаються на балконі, можуть зіпсуватися. Якщо балкон не засклений і не утеплений, це все одно що зберігати шини на вулиці. Дощ, сонячні промені, сніг — негативно позначиться на стані покришок.

Якщо зберігати в коморі покришки, то температурні умови будуть дотримані, вологість — теж.

Як зберігати шини

В ідеалі, треба зберігати шини на спеціальній станції. Там будуть створені всі умови для ідеального зберігання покришок. Коштує це «задоволення» не дешево. Якщо водій не хоче витрачати гроші на оплату зберігання шин на станції, він повинен самостійно постаратися зберегти їх в робочому стані до наступного сезону. Покришки з дисками найкраще зберігати в підвішеному стані, так як саме в цьому положенні покришка не втрачає своєї геометрії. Якщо без дисків — то скати на застелену поверхню укладають один на одного стопкою.