Як налаштувати чутливість керма автомобіля

Комфортна і безпечна їзда — головні пріоритети для переважної більшості вітчизняних автолюбителів. А однією з основних складових такої їзди є грамотно зроблені налаштування рульового колеса. Що входить в дану настройку? В першу чергу, відповідність розмірів люфту рульового колеса параметрам, заявленим виробником.

Увага! Наявність люфту відповідає положенням інструкції по експлуатації ОБОВ’ЯЗКОВО, оскільки його повна відсутність призведе до «биття» рульового колеса на нерівностях дорожнього полотна.

Крім того, не останню роль відіграє розташування керма по висоті, а також його відповідне розміщення на осі.

Як налаштувати чутливість АВТОРУЛІВ?

Купуючи в своє розпорядження автомобіль, практично кожен автовласник відчуває непереборне (і цілком обгрунтоване) бажання провести регулювання деяких систем, що називається «під себе». І далеко не останньою в цьому списку стоїть регулювання чутливості рульового колеса. Це цілком логічно, так «чутливий» кермо — це не тільки комфортна їзда, але і відповідна ступінь безпеки дорожнього руху (далі по тексту БДР).

Отже, дана стаття призначена відповісти на питання: «Як налаштувати чутливість керма?».

Пропонуємо увазі читача невеликий аналог керівництва до дії для вирішення цієї проблеми:

  • Чітке з’ясування цілей і завдань налаштування чутливості.

  • Складання переліку експлуатаційних характеристик, отримання яких бажано для вас в підсумку (реакція на різке обертання, розмір люфту і т.п.).

  • Виконайте тест-поїздку з представником автосервісу, що володіє необхідним рівнем кваліфікації для виконання даного виду настройки.

Увага! Складність регулювання чутливості рульового колеса передбачає наявність не тільки відповідного досвіду, а й спеціального інструменту та обладнання.

  • Роз’ясніть з фахівцем автосервісу, який буде безпосередньо налаштовувати чутливість рульового колеса вашого автомобіля, всі нюанси результату майбутньої настройки. Ще краще всю інформацію відобразити на папері. Це позбавить вас від виникнення конфліктних ситуацій в процесі приймання.

Як налаштувати кермо і педалі?

  1.  Налаштування керма на моделях «ВАЗ» з заднім приводом

Моделі «Жигулів» старших випусків, а їх більшість в аматорському автопарку нашої країни, мають не тільки заднім приводом, а й деякими конструктивними особливостями. Наприклад, в них відсутня настройка керма по висоті. Кілька «пом’якшує» ситуацію регульований черв’ячний редуктор. Він дозволяє зменшити розмір люфту рульового колеса. Виконується ця процедура двома людьми — водієм, що обертає рульове колесо, і помічником, закручують регулювальний болт.

Криво встановлений кермо (щодо положення шліців рульової колонки) регулюють, як правило, під час виконання установки «розвалу-сходження» коліс. Однак можна її виконати і самостійно, правда, ідеальної точності домогтися вдасться навряд чи.    

 Нижче приведена коротка інструкція