Як налаштувати дзеркала в автомобілі, як відрегулювати дзеркала. Регулювання автомобільних дзеркал. Як налаштувати автомобільні дзеркала.

Як правильно відрегулювати дзеркала в транспортному засобі для максимально кращого огляду — питання, актуальне для більшості автовласників, особливо для новачків. Адже це не так просто — необхідно знати методику регулювання, про яку ми розповімо в даній статті. 

Види дзеркал автомобіля

Існує три види автомобільних дзеркал:

  • Ліве бічне.
  • Праве бічне.
  • Зеркало заднього виду.

Як дізнатися, що дзеркало відрегульовано неправильно

Якщо ви, подивившись в бічне дзеркало автомобіля, бачите заднє крило своєї машини, це означає, що дане дзеркало відрегульовано некоректно.

При такому розташуванні велика частина зони за транспортним засобом проглядається і в дзеркалі заднього виду, і в бічних дзеркалах, проте зону поруч з машиною видно дуже погано, в результаті чого виникає ризик створення аварійної ситуації.

Ліве бічне дзеркало, як відрегулювати своїми руками

Відхилитеся вліво таким чином, щоб фактично торкнутися бокового вікна. Налаштуйте дзеркало так, щоб проглядалося заднє крило транспортного засобу (як на картинці). Після того, як ви звично влаштуєтесь в своєму кріслі, в дзеркалі практично не буде видно бічного крила вашого автомобіля.

Праве бічне дзеркало, правила регулювання своїми руками

Відхилитеся вправо таким чином, щоб ваша голова була розташована по центру транспортного засобу. Налаштуйте дзеркало так, щоб ви бачили заднє крило машини (дивіться картинку).

Пам’ятайте, що повертати голову назад або дивитися в дзеркала можна лише тоді, коли ви переконані, що обстановка попереду є безпечною і не зміниться протягом наступних секунд. Запам’ятайте, при їзді відводити погляд можна тільки на секунду, але не більше.

Дзеркало заднього виду, правила регулювання

Дзеркало в салоні призначається для огляду обстановки на дорозі не тільки ззаду, а й збоку, а також вважається компонентом автомобіля, який відповідає за безпеку. Якщо дзеркало заднього виду відрегульовано правильно, його центральна точка повинна збігатися з центром заднього скла.

Тест-драйв після регулювання дзеркал

Щоб перевірити, чи коректно налаштовані всі дзеркала, попросіть когось просто обійти навколо автомобіль (на відстані два метри). В такому випадку водій повинен стежити за рухами помічника за допомогою дзеркал. Якщо відображення помічника пропало в будь-якому бічному дзеркалі, однак відразу ж з’явилося в салонному (і навпаки), то всі налаштування виконані правильно.

Прокотившись з дзеркалами, відрегульованими зазначеним чином, ви побачите, що «сліпих зон» стало набагато менше. Ви бачите машину в дзеркалі заднього виду, а коли вона починає вас обганяти, її частина ви до сих пір будете бачити в задньому дзеркалі, а ще частина — в бічному. Як результат — вам набагато легше перебудовуватися в інший ряд, а ризик виникнення аварійної ситуації значно знижується.

Для боротьби зі «сліпими зонами» професіонали рекомендують дивитися в дзеркала, трохи нахилившись в сторону рульового колеса, тим самим збільшуючи кут огляду.

Корисні поради для регулювання дзеркала

  • Спочатку вам може бути дуже незвично їздити з налаштованими таким чином дзеркалами. Однак почекайте якийсь час і ви звикнете так, що не будете розуміти, як ви раніше їздили інакше.
  • Будьте обережні під час паралельного паркування. При такій настройці дзеркал вам необхідно більше відхилятися і крутити головою, щоб побачити і автомобіль поруч, і пліч свого автомобіля.
  • Постійно дивіться в дзеркала, а не тільки тоді, коли хочете перебудуватися. Подібна манера дасть вам можливість весь час бути в курсі дорожньої обстановки і правильно виконувати різкі непередбачувані маневри (наприклад, при об’їзді ями).
  • Не слід регулювати дзеркала в ході їзди.
  • Навіть в коректно налаштованих дзеркалах є «мертві зони». І деколи краще кинути погляд через плече під час маневру, щоб не збити, наприклад, мотоцикліста або велосипедиста. Погляд через плече дасть вам ті необхідні відомості, які ви ніколи не отримаєте, навіть дивлячись в коректно налаштовані дзеркала.