Як налаштувати карбюратор на машині (ВАЗ), скутері і мопеді

Як налаштувати карбюратор правильно

ВАЗ 2107

Щоб провести настройку карбюратор на ВАЗ 2107 своїми руками необхідно включити регулювання пристрою пуску.

  1. Для початку потрібно визначити положення поплавка. Якщо це необхідно, то треба вирівняти кронштейн держателя.
  2. Клапан повинен бути закритий, щоб зробити регулювання. Вам знадобиться відкрити камеру кришки, приберіть тим самим в сторону поплавці, для цього треба потягнути за мову власника. Треба отримати правильний розмір. Якщо відстань буде більшого розміру, то це означає, що вона несправна.

Потім перейдемо до карбюратора:

  1. Проводимо огляд карбюратора, миємо й прибираємо надлишки.
  2. Також потрібно вимити камеру поплавця, очистити фільтр сітки.
  3. Потім прибираємо всю грязь в жиклерів повітря.
  4. Пізніше регулюємо систему поплавка, механізм пуску, холостий хід.

ВАЗ 2109

Алгоритм регулювання холостого ходу карбюратора складається з таких етапів:

  • Спочатку потрібно прогріти мотор, потім заглушити.
  • Далі, треба відшукати гвинт якості, закрутити його якомога щільніше, а потім відкрутити на пару поворотів.
  • Далі, потрібно завести мотор, включити електроспоживачі, щоб створилася навантаження бортової мережі.
  • Потім потрібно обертати гвинт, щоб домогтися на тахометрі такої кількості — 700 або 800 оборотів.
  • Далі, крутимо гвинт до максимального обороту.
  • Потім виставимо 900 оборотів.
  • Потім завдяки гвинта знизимо до 800 оборотів.
  • Повільно закручуємо його, поки в мережі не з’являться найменші перебої, після цього відкручуємо назад на один оборот.
  • Підкоригуємо обороти до нормальних показників — 800 або 900 оборотів.

ВАЗ 2106

Відрегулювати пристрої пуску треба за такою схемою:

  1. Поверніть важіль заслінки повітря таким чином, що вона буде відмінно прикрита. Таким чином, воно буде заведено.
  2. Потім переверніть карбюратор. Правильний діапазон становить 0,85-0,9 міліметрів. Щоб вийшло здійснити перевірку, потрібно застосувати щуп.
  3. Якщо зазор буде не відповідати нормам, то потрібно виправити це. Підігніть важіль тяги отвори дроселя.

Іж

  • Встановлюємо низькі, але нормальні обороти двигуна, обертаючи гвинти, регулюємо дросель в потрібне положення.
  • Змінюємо положення гвинта холостого ходу, задаємо обороти на максимум.
  • Повторюємо ці дії кілька разів, тим самим зменшуємо їх.
  • Різким ривком намагаємося перевірити регулювання.

Урал

Регулювання проводиться на розігрітому двигуні. Порядок, проведення наступного:

  1. Необхідно встановити найменші оберти двигуна за допомогою обертання гвинтів.
  2. Намагаємося акуратно обертати гвинти в різні боки, намагаємося зловити момент, який буде збільшувати обороти до максимуму.
  3. Повторимо такі дії до нормальних оборотів холостого ходу.
  4. Далі, перевірте регулювання дроселя на закриття і відкриття.
  5. Якщо різко відкрити ручку і двигун затихне, то треба закрутити гвинт на півоберта.
  6. Якщо різко закрити ручку і двигун затихне, то треба закрутити гвинт на півоберта.

мопед Альфа

  • Налаштовуємо суміш. Це засіб пересування має спеціалізованим гвинтом, яке спочатку треба міцно прикрутити і відкрутити максимально. Потім треба знайти холостий хід з гвинтом. Потім треба об’єднати суміш, після цього треба злегка викрутити гвинт.
  • Тим самим ми створили бідну суміш, але це треба підправити. Для цього холостий хід гвинта треба збагатити сумішшю, закрутити його. Налаштовувати треба поки мотор все-таки не почне добре працювати.

Бензопила

  1. Налаштування починається з того, що треба встановити гвинти в положення стандартних налаштувань.
  2. Після цього треба запустити двигун і дати йому прогрітися.
  3. Наступним етапом в цьому процесі буде настройка невеликих оборотів. Оптимальна робота регулюється гвинтами холостого ходу.
  4. Після цього налаштування проведеться в регулюванні тяги і максимальної кількості оборотів двигуна. Для цього треба акуратно закрутити гвинти і перевірити обороти на тахометрі.
  5. Дайте бензопиле охолонути, після чого треба запустити алгоритм при запуску холодного механізму.

Як налаштувати штиль і запалювання

  • Для початку треба заглушити систему двигуна, все гвинти закручуємо міцно, а потім вивертаємо обидва навпаки.
  • Двигун заводимо і прогріваємо. Максимальну частоту треба притримувати десь десять секунд.
  • Проводимо повний розгін механізмів бензопили. Регулюємо карбюратор, якщо обороти мають нестійким механізмом, то бензопилу розганяти не вистачить.