Як натягнути ланцюг на мотоциклі: відео, інструкція

На сучасних швидкісних мотоциклах, своєчасна заміна ланцюга мотоцикла це гарантія безпеки для мотоцикліста і можливість виключення більш серйозних ушкоджень в майбутньому. Зношена ланцюгова передача або зірочки — це результат тривалого впливу таких шкідливих факторів як пісок, пил, бруд, вода.

Впливає також на термін служби ланцюга частота і правильність її обслуговування, натяжка. Згодом, при підвищених навантаженнях, ланцюг витягується, що призводить до того, що злизує зубів зірки. Щоб оцінити її стан, подивіться на відповідну шкалу, розташовану на задній частині маятника. Це, до речі кажучи, актуально і для покупки підтриманого мотоцикла. Якщо на шкалі ризику знаходиться в своєму крайньому положенні — готуйтеся незабаром міняти ланцюг і зірки.

Заміна ланцюга і зірок на мотоциклі зазвичай проводиться одночасно. Для вироблення ресурсу ланцюгової передачі знадобиться 10000-40000 км. На тривалість правильної роботи цих елементів впливає безліч факторів: стиль їзди, частота випадання опадів, їзда на задньому колесі. Досвідчені байкери роблять першу підтяжку ланцюга вже після першої тисячі кілометрів. Це необхідно для усунення розтяжки, яка виникає в будь-якому випадку після отримання свого робочого об’єму ланцюгом. Далі, близько 5000 км натяжка може і не знадобитися.

причини заміни

Шум, вібрація і прослизання зубів зірки — це перші дзвіночки. Далі ланцюг в деяких випадках потребують підтяжки 1-2 рази в тиждень. Причому, саме нерівномірний знос зірочок призводить до відчутних ривків в русі, навіть на малих швидкостях. Небезпека такого положення полягає в ризику пошкодження стінок картера розірваної ланцюгом або навіть заклинювання заднього колеса. З огляду на, що натяжка ланцюга на мотоциклі може бути максимальною, а швидкість транспортного засобу досить високою — це може стати причиною серйозної події на дорозі.

Заміна зірки на мотоциклі проводиться разом з ланцюгом через швидке виходу з ладу нової ланцюга при роботі зі зношеною. Часто при продажу мотоциклів б / у змінюють тільки ланцюг, стара ж зірка швидко «з’їдає» її.

Ланцюг необхідно відразу замінити якщо:

  • Ви виявили загублені заклепки або замок;
  • Деформовані пошкоджені ролики;
  • Знайдено іржаві, підклинювати ланки;
  • Вона розтягнулася до свого максимально допустимого показника;
  • Сальники в барабанах ланок стали твердими або потріскалися.

Не варто відкладати ремонт, якщо потрібно термінове обслуговування мотоцикла. Падіння на великих швидкостях через заклинило колеса — це дуже серйозно.

натяжка ланцюга

Подивитися, як правильно натягувати ланцюг на мотоциклі можна в технічному регламенті з обслуговування мотоцикла. Там зазвичай наочно демонструється ступінь провисання. Деякі виробники дублюють цю інформацію на одній зі сторін маятника. Для кожного типу мотоциклів провисання має бути різним. Це не тільки залежить від якості дорожнього покриття, а й від роботи підвіски. Наприклад, для спортивних мотоциклів провисання по осях не перевищує 1,5-2,5 см, а кросові мотоцикли вже зажадають близько 4 см. Часто, не знаючи, як натягнути ланцюг на мотоциклі, власники намагаються досягти максимально можливого натягу. Це в корені неправильний підхід! Провисання для більшості мотоциклів має бути в межах 1,5-2 см, чого достатньо для їзди по нашим дорогам.

Ланцюги головної передачі мотоцикла розрізняються за трьома параметрами:

  • Перша цифра — позначення кроку між центрами ланок, ця цифра ділиться на 8, і виходить розмір в дюймах. Для прикладу: ланцюг 530 Перша — це 5/8 дюйма, що дорівнює 15,875 мм.
  • Друга і третя цифри — ширина ланцюга між платинами. Для прикладу 530-ая має ширину між внутрішніми пластинами 3/8 дюйма, що в перекладі величин дорівнює 9,525 мм.

На жаль, багато власників не знають, як натягнути ланцюг на мотоциклі, відео про це Ви знайдете в кінці цієї статті. Також мотоциклісти нехтують і необхідністю регулярної змащення і чищення ланцюгової передачі. Провисшая або надто сильно натягнута, вона розбиває підшипники, «з’їдає» робочу зірку. Більш того, щодо вільна ланцюг може просто зіскочити зі зірки від вібрації або удару. Кращий варіант при цьому — ковзання по маятнику, найгірший — розрив або заклинювання заднього колеса. «Натягнута, як струна» ланцюгова передача швидко розбиває торсіонний вал через різке збільшення навантаження на цю деталь. Справа в тому, що маятник при русі ходить строго вертикально, зупиняючись, в тому числі і за ра
хунок перетягнутою ланцюга. Вироблена зірка і провисання ланцюга — це умови для виникнення дуже неприємного процесу, а саме — зворотний рух ланцюга при різкому гальмуванні.

Заміна ланцюга і зірочок

Для проведення робіт по установці нового ланцюга або зірочки вам знадобляться:

  • Комплект зірок і ланцюги або окремі елементи;
  • Інструмент для расклепкі і заклепки ланцюгової передачі;
  • Набір комбінованих ключів;
  • Шлицевая викрутка;
  • Ключі з тріскачками.

Складнощі можуть виникнути при розрахунку кількості ланок у вашій ланцюга, виходячи з кількості провідною і відомою зірок. Скориставшись спеціальною софтом, можна отримати цифру миттєво. Деякі програми працюють без округлення, а це значить, що ви самі повинні округлити отриману непарну величину в більшу сторону, а дробову — в меншу. Різні моделі або конфігурація призводять до різного кількості ланок. Тому, якщо ви побачили десь, що для вашого мотоцикла необхідна певна кількість ланок, перевірте це за допомогою софта зайвий раз.

Покрокова інструкція

  1. Вкоротити ланцюг можна за допомогою расклепкі, або акуратно зрізавши верхню капелюшок шпильки (заклепки).
  2. Далі варто приступити до демонтажу декоративного та захисного пластику над їде зіркою. Відкрутіть всі утримують гвинти.
  3. Для звільнення ведучої зірки необхідно викрутити фіксуючий болт, для чого можуть знадобитися чималі зусилля. З відомою гайкою вчинити аналогічно.
  4. Необхідно послабити натяжні болти, які розводять ланцюгову передачу.
  5. Далі беремося за ступичні гайку, гвинти супорта.
  6. Звільнилася ланцюг можна або вирізати болгаркою або розклепати. Рекомендується провести расклепку, оскільки так буде простіше з’єднати стару і нову ланцюга, протягнути по робочому колі, і значно заощадити час на установці. Для цього візьміть дріт або спеціальний замок, і з’єднайте два ланцюги.
  7. Встановіть нові зірки. Важливо! При установці нових деталей може спостерігатися свобода в русі зірок. Недосвідчені мотоциклісти усіма силами намагаються притиснути зірки, однак, це призведе до швидкого її виходу з ладу. Цей люфт — поправка на вібрацію, нерівності.
  8. Одягнувши ланцюг на обидві зірки, можна на нейтралці перевірити пару оборотів, як вона працює. Якщо все добре — заклепивайте намертво.
  9. Після того, як ланцюгова передача встановлена, необхідно відрегулювати її ступінь натягу. Використовуйте для цього два регулювальних болта з лівого боку маятника. Нагадуємо, це первинна настройка, яку необхідно буде повторити через 400-500 км.

Далі залишиться лише змастити ланцюг, зібрати всі захисні елементи. Краще користуватися ланцюгами перевірених і надійних виробників. Вони прослужать довше і не викличуть аварійних ситуацій на дорозі.