Як перевірити кришку розширювального бачка — ВАЗ, Калина, Ауді, Пассат, БМВ

Як перевірити справність кришки розширювального бачка

ВАЗ 2110

Перед тим як виконати діагностичний процес кришки розширювального бака переконати в тому, що в ньому відсутні видимі механічні пошкодження. Зазвичай ними є розколи, тріщинки, підвищена зношеність.

Крім цього, не допускаються на зовнішній поверхні або всередині різні види забруднень, порошинки і різні сторонні частинки.

Тільки після цієї перевірки проведіть повну діагностику всіх клапанів.

А для кращої перевірки використовуються манометри. В цьому випадку використовуємо порожній бачок і закручуємо зверху кришку. До одного з кріплень приєднуємо шланг пристрою і закріплюємо. Всі інші місця необхідно міцно і щільно закрити. Завдяки компресора створюється потік тиску всередині механізму і треба почекати момент, коли трапиться викид тиску.

Отриманий результат фіксується показаннями манометра і порівнюється з нормами.

ВАЗ 2114

Як перевірить працездатність кришки розширювального бачка на цій моделі.

  1. Спочатку поки що мотор не заведений необхідно витягнути і переглянути кришку, щоб на ній не перебували різного роду ушкодження.
  2. Якщо ви виявили їх, то закручуємо її на бак з рідиною, яка охолоджує і запускаємо двигун. Треба дочекатися поки двигун розігріється, і потроху відкручуйте кришку.

Варто уточнити те, що на різних машинах при знятті кришок на внутрішній стороні залишається клапан. Це означає те, що стався вихід з ладу, з’явилася необхідність поміняти кришку бачка.

ВАЗ 2109

  1. Спочатку проводимо детальний огляд деталей на предмет відсутності механічного пошкодження.
  2. Якщо зовнішній огляд кришки виявився нормальним, то треба перевірити працездатність двигуна тільки вже на запуск.
  3. Поки буде працювати мотор, оглядаємо великі патрубки систем охолодження.
  4. Є ще один спосіб перевірки — відкручуємо кришку бачка і стискаємо товстий патрубок. Потім треба закрутити кришку і відпустити його.
  5. Найкращим методом з точним результатом вважається застосування насоса манометром, який вбудований всередину.

калина

  1. Щоб повністю бути впевненим в тому, що кришка ціла, то спочатку потрібно її перевірити на тріщини, подряпини, інші вади і поломки.
  2. Важливо зробити перевірку пружин, адже вона не повинна втратити свої первинні властивості.
  3. Потім перевіряємо клапан кришки бачка, відкривайте і закривайте його для цього. Таким методом може скористатися тільки професійний механік.
  4. Також можна покласти її в чашу з водою, якщо почнуть з’являтися бульбашки то, значить, вона непридатна до того, щоб підтримувати тиск.
  5. А можна скористатися більш простим і доступним способом: тобто треба взяти пробку в рот і зробити вдих. Якщо повітря буде легко втягуватися, то пружина стала погано працювати.
  6. Ще, безсумнівно, для перевірки підійде манометр з насосом.

Ауді

  1. Знімаємо кришку бака розширювача. Якщо на її поверхні присутня корозія, то варто замінити її. Для цього повертаємо її наполовину і скидаємо потік тиску, а потім знімаємо кришку.
  2. Вивертаємо кришку тестера володіє перехідним пристроєм.
  3. За допомогою тестера треба створити тиск і перевірити його, відкриваємо клапан, заглушку замінюємо, якщо виявили витік рідини охолодження.

Пассат

Є багато різних видів кришок, все залежить тільки від марок і моделей автомобілів — тобто з пластмаси, заліза та інших матеріалів.

  1. Спочатку відкручуємо кришку бачка розширювача і оглядаємо її на предмет наявності пошкоджених деталей зношеності або тріщин.
  2. Посередині розташована пружинка. Перевіряємо її повний стан. Для цього треба стиснути її з обох сторін пальцем.
  3. Якщо опір виявиться невеликим, то ви її дуже легко стиснете, це означає що деталь перестала працювати. Пружина важлива тим, що вона утримує рідину, коли та закипає. Якщо вона стала слабкою, то її може легко вирвати і ушкодяться інші деталі.
  4. Відкриваємо клапан вакууму і переконуємося в повному закритті в той час опускання.
  5. Тепер треба провести тест сідла, який розташовується внизу пробки, на наявність бруду і пилу. У разі виявлення просто очистіть все ганчіркою.
  6. Для іншого перевірочного етапу, необхідно скористатися спеціальним тонометром, який вимірює тиск РБ.

БМВ

  1. Відкручуємо бак від пари точок кріплення, потім треба відключити датчик рівнів ОЖ, зняти верхній патрубок ємності.
  2. Піднімаємо бак, розташований трохи вище радіатора як тільки можна, рідина буде проходити з патрубка зверху в цю ємність, а бак тим самим стане порожніти.
  3. Відпускаємо його.
  4. Потім потрібно нахилити його на одну сторону, піднімаємо деталь з патрубком трохи вище, потім пора відчепити знизу. Як можна акуратніше треба витягнути сам бачок.

У цій статті ми постаралися з’ясувати, як правильно розібрати і перевірити кришки розширювальних баків різних марок автомобілів. Якщо ви все будете робити по інструкції, то у вас все вийде, так як кришка РБ спочатку може здатися досить простий деталлю. Але насправді без неї просто не вийде регулювання тиску в системах охолодження мотора.