Як перевірити рівень масла в АКПП (коробці автомат)

Всі власники автомобілів знають, що в коробці перемикання передач є трансмісійна рідина, яку час від часу потрібно міняти. Рівень трансмісійного масла в коробці автомат можна перевірити за допомогою спеціального щупа, але не всі можуть правильно визначити кількості мастила в коробці автомат.

Перевірка рівня рідини

Коробка передач автомат вимагає до себе не менше вимог, ніж навіть механічна коробка перемикання передач. Варто зазначити, що кількість мастила в коробці не так вже й потрібно постійно міряти, як, наприклад, охолоджуючу рідину або інші рідини в автомобілі.

  1. Для того, щоб правильно перевірити рівень масла в АКПП, потрібно проїхати на автомобілі 10-20 кілометрів, після чого поставити автомобіль на рівне місце, де можна підлізти під автомобіль і дістати щеп.
  2. Після того, як був витягнутий щуп, його потрібно насухо протерти ганчіркою і знову засунути в коробку передач, потім витягнути і подивитися рівень масла в коробці за відмітками на щупі. Слід відзначити той факт, що автомобіль повинен стояти в режимі паркування. Це потрібно для того, щоб автомобіль не покотився.

Під час перевірки рівня рідини в АКПП не потрібно глушити двигун на більшості автомобілях. На щупі існує дві позначки — це «HOT» і «COLD». Перша позначка означає рівень мастила розігрітого автомобіля, тобто після розігрівання рідини до певної температури рівень мастила в коробці повинен досягати позначки «HOT». Друга відмітка потрібна для того, щоб перевірити рідина в коробці передач після заміни.

Існують винятки, найчастіше це автомобілі марки Honda. На автомобілі Honda Civic існує тільки друга відмітка на щупі. Також автомобілі цієї марки дають можливість перевіряти рівень мастила на заглушеному автомобілі.

Ще особливістю деяких автомобілів є положення, в якому повинна бути розташована коробка автомат. Часто на щупі зазначено літеру передачі, в якій повинна бути встановлена ??коробка передач.

Неправильне кількість рідини

Бувають такі ситуації, коли рідини менше, ніж належить, а бувають, коли вище. У будь-якому випадку, коли мастила більше або менше, це загрожує поганими наслідками для коробки. Коли рівень масла в АКПП менше, ніж належить відразу ж змінюється температурний режим, різко знижується коефіцієнт корисної дії, а ще насос може з рідиною захопити повітря, через що порушується процес мастила всіх агрегатів, знижується тиск в коробці, через що зможе перестати включатися одна з передач.

Коли мастила виявилося занадто багато, це може привести до того, що масло буде діставати до обертових шестерень, і воно буде вспениваться також, як і в випадку з низьким рівнем мастила. Після того, як рідина буде вспениваться, вона буде виливатися через сапун, внаслідок чого вся коробка зовні буде в податках.

Якщо рідина буде спіненої, то коробка в такому режимі не зможе довго пропрацювати. Для того, щоб врівноважити рівень мастила, потрібно заглушити мотор і дати охолонути маслу, після чого додати його.

заміна

Щоб правильно змінити рівень, потрібно трохи докласти зусиль.

  1. Після того як була проведена перевірка рівня масла в АКПП, масло в коробці автомат змінюється через той же отвір, куди вставляється щуп.
  2. Для того, щоб залити трансмісійну рідина в коробку передач (незалежно від того, автоматична вона або механічна), буде потрібно воронка. Вона буде потрібно для того, щоб не розлити рідину на всі агрегати, які знаходяться поруч.
  3. Масло потрібно доливати невеликими порціями, а між долівку перевіряти рівень. Варто відзначити, що між відмітками на щупі різниця за все не більше ніж в 2 літри, а це значить, що якщо до позначки трохи бракує, то не слід доливати по півлітра за один раз.
  4. Після того як була долита рідина, потрібно проїхатися на автомобілі 10-15 кілометрів і подивитися рівень масла. Рекомендується після заміни мастила перевіряти його рівень кожні 5 кілометрів.

вибір

Щоб залити потрібну рідину в трансмісію, потрібно правильно і якісно вибрати її. Існує два види змащення — це синтетичний і мінеральний, особливої ??різниці немає, але мінеральна мастило набагато вигідніше. Кожен власник автомобіля вибирає її спеціально для себе. Основними критеріями вважається стиль водіння. Найчастіше вибирають між навантаженнями, які покладаються на коробку передачу.

При покупці масла слід звернути увагу на колір і консистенцію. Трансмісійна рідина повинна бути світлого кольору, не повинно бути запаху гару і різних чорних шматочків в складі.

наслідки

Якщо масло було замінено невчасно або спочатку залито було неякісне масло, то коробка може прийти в непридатність раніше покладеного терміну. Сьогодні дешевше поставити нову коробку автомат, ніж відремонтувати стару. Це робить автоматичні коробки автомат практично одноразовими на відміну від механічної коробки, яка без праці ремонтується в будь-якому СТО.

В першу чергу коробка приходить в непридатність через спінювання рідини. Вспенивание масла відбувається через перелив і нестачі масла, як було сказано вище. Мастило в коробці повинна бути в’язкою і мати певну кількість присадок, щоб забезпечувати гарну змащення всіх елементів трансмісії, але і не загальмовує процес роботи.

Підбиваючи підсумки

Читач цієї статті тепер знає про те, як перевірити масло в коробці незалежно від того, механічна вона чи ж автоматична. Описано процес заміни і наступні перевірки мастила. Відмінності в маслі між автоматичною і механічною коробками практично відсутні.

Крім того, як перевірити рівень масла в АКПП, зі статті можна дізнатися про те, як вибирати трансмісійну рідина, і якою вона повинна бути в магазині. На початку тексту докладно описаний процес перевірки мастила в автоматичній коробці передач. Всі інструменти і знання, які потрібні, можна витягти з даної статті. Ми постаралися розглянути поломки, які виникають внаслідок неправильної заміни мастила в трансмісії.