Як перевірити рівень масла в двигуні правильно (всі марки машин)

Правила здійснення процедури і покрокова інструкція

Перевірка рівня масла в двигуні транспортного засобу є стандартною процедурою, з якою стикаються всі автомобілісти, проте у новачків вона може викликати деякі труднощі.

Перед тим як приступати до даного процесу, слід ознайомитися з основними правилами:

  1. Під час проведення процедури машина повинна розташовуватися на рівному майданчику без ухилів.
  2. Двигун повинен бути прогрітий, що значно спростить процес.
  3. Перед початком перевірки необхідно дочекатися поки масло не стече в картер, для цього двигуну потрібно дати злегка охолонути після їзди.
  4. Для перевірки буде потрібно спеціальний покажчик — масляний щуп.

Якщо всі описані умови були дотримані, то можна переходити до визначення рівня масла в двигуні, для цього рекомендується скористатися наступною інструкцією:

  1. Транспортний засіб потрібно розмістити на рівному майданчику і вимкнути двигун.
  2. Необхідно почекати близько 15 хвилин і тільки після це відкривати капот, це зробить виміри найбільш точними.
  3. Масляний щуп потрібно підготувати, протерши його шматком матерії, який повинен бути чистим і якісним, щоб не залишати волокон або бруду.
  4. Щуп встановлюється в двигун до упору, після чого слід почекати кілька секунд, щоб моторне масло залишило на ньому свій слід.
  5. Через зазначений термін можна витягнути покажчик і подивитися рівень, на якому знаходиться відмітка. Він повинен бути посередині між мінімальним і максимальним показником, якщо ж рівень опускається нижче позначки min, то в двигун потрібно долити масло.

Деякі моделі двигунів дозволяють здійснювати перевірку при його перебуванні в холодному або гарячому стані. Про це буде свідчити маркування cold або hot відповідно.

Перевірка рівня масла в автоматичній коробці передач

Транспортних засобів з АКПП щорічно стає все більше, вони поступово витісняють з автомобільного ринку моделі з механічними пристроями перемикання передач.

Механізми АКПП дуже вимогливі до якості мастила і наявності її необхідних обсягів, що можна перевірити в такий спосіб:

  1. Попередньо машина повинна проїхати не менше 10 кілометрів, після чого її потрібно розмістити на рівному майданчику.
  2. Мотор не чути, відразу після цього слід демонтувати захист, розташовану в області автоматичної коробки перемикання передач.
  3. Щуп можна без зусиль виявити візуальним способом.
  4. Далі можна діяти за стандартною схемою: почистити щуп, перевірити з його допомогою рівень масла і повернути покажчик на місце.

Перевірка рівня масла в варіаторі

Власникам автомобілів з безступінчатим коробкою передач доведеться зіткнутися з перевіркою рівня масла в варіаторі, ця процедура здійснюється тільки після попереднього прогріву мотора. Алгоритм дій детально описується нижче:

  1. Автомобіль точно також розміщується на максимально рівній поверхні без ухилів, але мотор повинен знаходитися в робочому режимі.
  2. Потрібно вичавити педаль гальма, паралельно селектор варіатора черзі перемикається по всіх можливих положень. Затримка для кожного режиму становить не більше 10 секунд.
  3. Після перемикання між усіма положеннями селектор повинен бути повернутий у свою початкову позицію.
  4. Тепер можна розблокувати і відкрити капот, після чого знайти щуп, який зазвичай має помаранчевий або жовтий колір і розташовується в заливний горловині варіатора.
  5. Щуп витягується назовні, його потрібно ретельно витерти чистою тканиною і повернути на місце.
  6. Через кілька секунд, щуп повторно витягується, після чого можна визначити поточний рівень масла. Він, як і в попередньому випадку, повинен перебувати між мінімальним і максимальним значенням.
  7. Щуп повертається у вихідне положення, перевірку можна вважати завершеною.

Мінімальна і максимальна значення

Знаходження рівня вище максимальної позначки є поганою ознакою, оскільки це може привести до наступних негативних наслідків:

  • Ризик потрапляння надлишків у вентиляційну систему картера, а звідти в циліндри двигуна.
  • Вихід з ладу каталізатора, який має високу вартість, а його заміна може супроводжуватися цілим рядом складнощів.
  • Небезпечне підвищення тиску масла, сальники можуть не витримати таких навантажень і почати текти.
  • Різке зниження показників масла до мінімальних позначок за все за кілька днів, щоб може бути своєчасно не помічено. Це здатне привести до серйозних проблем з двигуном, через що потрібно його капітальний ремонт.

Мінімальне значення масла також вельми небезпечно, оскільки воно може привести до наступних проблем:

  • Попадання повітря в масляний насос, що може привести до тимчасової роботи мотора без масла.
  • Припинення попадання масла в насос при їзді в гірській місцевості з великою кількістю підйомів і спусків.
  • Підвищення ризику утворення іржі.
  • Збільшення зносу окремих елементів мотора і зменшення його експлуатаційного терміну.
  • Збільшення тертя.

Основні помилки водіїв

Найчастіше водії допускають типові помилки, ознайомлення з якими дозволить запобігти їх повторенню:

  1. Повна довіра датчикам і вбудованим індикаторами. Найчастіше вони виходять з ладу і показують неточну інформацію, тому періодично потрібно самостійно робити виміри.
  2. Здійснення перевірки у заведеної машини.
  3. Невідповідність температурного режиму мотора станом, в якому він повинен знаходитися на момент зняття замірів.
  4. Використання брудного щупа, що підвищує ризик плутанини між поточним рівнем і старими відмітками, що збереглися після проведення попередніх процедур.
  5. Здійснення перевірки в невідповідний момент, наприклад, відразу ж після доливання масла.

Як часто потрібно перевіряти?

Раніше було прийнято проводити подібні перевірки після кожної заливки палива на автозаправних станціях, але сьогодні фахівці сходяться на думці, що досить однієї профілактичної процедури на місяць. Набагато складніше йде питання з частотою зміни масла, оскільки вона залежить від безлічі факторів, серед яких:

  • Кліматичні умови регіону, в якому експлуатується автомобіль.
  • Рік випуску транспортного засобу.
  • Стиль водіння.
  • Виробник і марка.

Різні автовласники проводять дану процедуру кожні 5000-15000 кілометрів пробігу. Отримати більш детальну інформацію можна при вивченні інструкції до автомобіля, а в разі її відсутності звернутися в автосалон. Фахівці проведуть діагностичні роботи і нададуть найбільш точні відомості з урахуванням всіх факторів.