Як перевірити рівень масла в двигуні: використовуємо щуп для правильної перевірки

Грамотне і своєчасне обслуговування власного автомобіля має бути ще й регулярним. У таке обслуговування входить обов’язкова перевірка всіх вузлів, а також перевірка рівня різних технічних рідин, таких як антифриз і різні мастила. Перевірка рівня масла в ДВС — це одна з найважливіших процедур, якої зазвичай приділяється максимальна увага. У цій статті ми розповімо про те, як перевірити рівень масла в двигуні правильно, і як треба користуватися щупом, який для цього призначений.

Важливий момент

Коли говорять про те, що рівень моторного масла завжди повинен бути в межах норми, мало хто замислюється, чому це так важливо. Адже на ділі ніхто не бачив, що відбувається, коли моторного масла недостатньо, а на щупі воно розташовується нижче мінімальної позначки.

Насправді все досить прозаїчно. Якщо рівень масла в двигуні недостатній, то падає його тиск і, як наслідок, якість мастила всіх рухомих деталей, будь то поршні, шатуни або вали з клапанами. Але якщо мастило недостатня, то чим це небезпечно?

Справа в тому, що в цьому випадку виникне додаткове тертя між деталями. По-перше, це обов’язково призведе до того, що знос стінок металу багаторазово посилиться, збільшаться і з’являться зазори, які не передбачені конструкцією, а конфігурація складових буде відхилятися від необхідної.

По-друге, від нестачі мастила внаслідок тертя посилиться температура деталей. Від цього вони можуть розширитися і в кінцевому рахунку заклинити. Крім того, від збільшення температури додаткове навантаження ляже вже на систему охолодження, за рахунок чого невідворотно підвищиться витрата палива. Витрата масла, яке почне вигоряти, не згадати також не можна.

З іншого боку, рівень масла, який перевіряється за допомогою призначеного для цього щупа, не повинен бути і надмірним. Цей факт пояснюється досить просто. Справа в тому, що мастило в двигуні повинна постійно циркулювати. Завдяки тому, що моторне масло знаходиться в постійному русі, воно більш ефективно змащує механізми і полегшує їх роботу.

Якщо моторної мастила залили занадто багато, то цей процес може йти з порушеннями. Крім того, через надлишок тиску масло може виливатися через заливальне горловину назовні і вигоряти на корпусі двигуна. Це призведе до появи неприємного запаху в салоні і характерним потьокам на кришці мотора.

грамотна перевірка

Перевіряти рівень масла в моторі необхідно правильно. Якщо робити перевірку з помилками, то на виході можна отримати неправильне уявлення про наявність масла в ДВС. Для прикладу наведемо кілька помилкових алгоритмів перевірки, які вкрай не рекомендується застосовувати на практиці.

Перша помилка — це перевірка рівня масла щупом в ті моменти, коли двигун нагрітий. Справа в тому, що поки мотор не охолов, нагріту олію залишається збільшеним в обсязі. Фактично на щупі буде вказано більший рівень, ніж в дійсності, тому перша порада — звіряти рівень лише на холодному двигуні, і бажано, щоб перед такою перевіркою машина простояла хоча б кілька годин без руху.

Друга помилка — витягнути щуп зі свого гнізда і тут же дивитися на позначку, на якій залишилися сліди масла. Така перевірка також може показати спотворені дані, оскільки при своїй роботі двигун міг банально забруднити індикаторний стрижень в тих місцях, на рівні яких немає холодного масла. З цієї причини правильно буде витягнути щуп, протерти його сухою ганчіркою або серветкою, а лише потім занурювати і звіряти рівень масла.

Варто також сказати і ще про одну досить поширеною помилку багатьох недосвідчених автомобілістів. Так, навіть протерши стрижень ганчіркою і очистивши його від слідів масла, деякі при перевірці не повністю опускають його в посадочне місце, в якому він зазвичай фіксується. А між тим, це може змістити фактичну позначку на пару сантиметрів, що є дуже серйозним спотворенням даних. Тому необхідно максимально глибоко зафіксувати стрижень на своєму посадковому місці, а вже потім виймати і знімати показання, переконавшись, що вони знаходяться в межах норми.

резюме

Перевірка рівня масла в ДВС — це обов’язкова процедура для тих, хто піклується про здоров’я свого залізного коня і не хоче витрачатися на дорогий ремонт двигуна. Якщо перевірка буде регулярною, а проводиться вона буде правильно, то приводів для занепокоєння стане значно менше, а ризик зламатися в дорозі буде знижений багаторазово.