Як перевірити термостат на автомобілях марки ВАЗ?

У своїй роботі двигун схильний до вельми істотним навантаженням і коливань. Але, незважаючи на це температура самого двигуна і циркулюючої в ньому охолоджуючої рідини повинна знаходитися під постійним контролем, з метою недопущення виходу її за межі встановленого діапазону. Для цього використовується спеціальне пристосування — термостат, періодичне проведення діагностики якого гарантує його стабільну і безвідмовну роботу. Саме про те, як перевірити термостат своїми силами і піде мова в цьому матеріалі.

Призначення пристрою і його актуальність

В першу чергу давайте з’ясуємо, як працює цей пристрій і що воно собою являє. Термостат — це температурний датчик, розташований в охолодному циклі рухової системи і регулює напрямок руху тосола всередині контуру. При запуску двигуна агрегат знаходиться в замкнутому положенні, перешкоджаючи проникненню тосола безпосередньо в радіатор, який в цей час переміщається всередині малого кола системи, охолоджуючи нагрівається двигун.

При нагріванні охолоджуючої рідини приблизно до 90 градусів, термостат відкриває клапан, що веде до радіатора, і відправляє цим шляхом тосол. Тут відбувається його охолодження, під дією потоків повітря, після чого він знову повертається до двигуна.

Перевірка з попередніми демонтажем

Відповідаючи на питання, як перевірити справність термостата, слід зауважити, що дану процедуру можна провести як з попередніми зняттям пристрої, так і безпосередньо на автомобілі.

Розглянемо перший спосіб. Для початку знімаємо з картера ВАЗ (2109, 2110 і т.д.) захист і зливаємо з системи антифриз. Після цього підставляємо під радіатор містку ємність і виробляємо слив охолоджуючої рідини.

Злегка послаблюємо затягування на хомутах і від’єднуємо всі йдуть до термостата патрубки. Знімаємо його і проводимо візуальний огляд, звертаючи першочергову увагу на справність основного клапана.

Якщо клапан не заклинений і знаходиться в закритому положенні, проводимо діагностику витягнутого пристосування. Для цього опускаємо його в ємність з водою і починаємо її поступовий нагрів, вимірюючи температуру зануреним всередину ємності термометром. Визначаємо той момент, коли клапан починає функціонувати і наявний при цьому температурний режим.

Нормальною для авто Калина та інших модифікацій ВАЗ, в тому числі 2108 і 2109, вважається температура близько 87 градусів за Цельсієм, з похибкою до трьох градусів. У міру її зростання, справний клапан повинен поступово відкриватися, досягаючи свого максимуму при температурі в 108 — 110 градусів. У цьому момент і відбувається скидання теплої рідини в радіатор, після чого починається охолодження клапана і його закриття.

Якщо все в порядку, повертаємо термостат на місце, якщо ж пристрій не працює, ставимо новий і справний елемент.

Діагностика безпосередньо на автомобілі

Тепер прийшов саме час з’ясувати, як перевірити термостат не знімаючи сам пристрій. Запускаємо холодний двигун і на дотик перевіряємо стан відвідного патрубка. При нормальному стані, його нагрів повинен початися по досягненню охолоджувальною рідиною температури 80 — 90 градусів. Якщо нагрів відбувається раніше, можливо має місце некоректна робота вхідного клапана, що збільшує не тільки витрата палива, але і час прогріву двигуна. Якщо ж патрубок не нагрівається навіть при високій температурі тосола, швидше за все, сталося його заклинювання і потрібна термінова заміна пристрою.

Післямова

Як ви бачите, нічого складного перевірка термостата в домашніх умовах не представляє. Запасаємося терпінням і діємо строго за інструкцією — позитивний результат не змусить себе чекати.