Як перевірити якість фарбування автомобіля

Фарбування авто — досить непростий процес. Допущення найменших технологічних порушень може негативно позначитися на кінцевому результаті роботи. У статті розповідається про те, як перевірити якість фарбування автомобіля.
перевірка якості фарбування

Забираючи машину на СТО, кожен водій повинен знати, на що звернути увагу після фарбування авто. В першу чергу слід детально розглянути пофарбовані частини автомобіля при штучному світлі ламп, на сонці і в тіні. При якісному виконанні роботи відмінностей в кольорі практично не буде. Хоча є кілька виключень:

  • пластикові деталі мають структурні відмінності від металевих, в зв’язку з цим колір фарби, нанесеної на різні матеріали, буде різним;
  • насичені кольори протягом 5-7 днів після фарбування стають більш тьмяним і це абсолютно нормально.

Перевірка фарбування автомобіля вимагає уважного огляду всієї обробленої площі. Зокрема потрібно знати, що якщо при огляді корпусу виявиться, що в деяких місцях блиск поверхні мутніше, то ці ділянки слід уважно вивчити на предмет здуття або кратерів. Також особливу увагу потрібно приділити вертикальним ділянках поверхні, на них найбільш часто зустрічаються патьоки.

Якщо ви виявили такі недоліки, то їх необхідно ліквідувати за допомогою полірування. Якщо ж дефекти занадто істотні, то доведеться знімати фарбу за допомогою наждачного паперу, а після наносити фарбу заново.

Перевіряємо мікрорельєф і шагрень

Для впевненості в тому, що на СТО була проведена якісна фарбування автомобіля необхідно звернути увагу на шагрень покриття. Варто відзначити, що шагрень (велика або дрібна) є завжди. В ідеалі вона повинна бути такою ж, як і до перефарбовування машини. Якщо це так, то можна говорити про те, що роботу виконували висококваліфіковані фахівці.

Якщо робота здійснювалася без використання фарбувальної камери, то це може вплинути на якість фарбування автомобіля і привести до того, що оброблена поверхня матиме нерівномірну структуру. Даний недолік можна легко помітити при уважному огляді нанесеної фарби. Експерти рекомендують перевіряти рівномірність покриття по всій площі автомобіля. Якщо на поверхні буде видно плями, значить, лакофарбові матеріали були нанесені нерівномірно.

Якщо ви виявили будь-які з перерахованих недоліків, негайно повідомте про це фахівців, які здійснювали фарбувальні роботи.

Більшість автомайстерень дають півроку гарантії на кузовні роботи, цього часу цілком достатньо для виявлення всіх дефектів і недоробок і подальшого пред’явлення претензії в СТО.

Полімеризація і товщина покриття

Звичайно, навіть якщо деталь виглядає ідеально, це не дає 100% гарантій того, що в автомайстерні був проведений високоякісний ремонт. Кожен третій автолюбитель стикається з проблемами вже після того, як він забрав свою машину з сервісного центру.

Наприклад, якщо при фарбуванні «залізного коня» використовувалися неякісні лакофарбові матеріали, то цілком ймовірно, що через деякий час фарба почне лущитися. Також стане ясно, які деталі або частини кузова оброблені «абияк»: на них почне утворюватися іржа або відпадати фарба.

докрашіваніе складних місць

Найбільш часто зустрічається проблема пов’язана з нерівномірним усадкою лакофарбових матеріалів. Тому кожному водієві повинно бути відомо, як перевірити лакофарбове покриття автомобіля.

Багато автолюбителів помилково вважають, що полімеризація покриття здійснюється в автомайстерні за допомогою сушильних ламп. Насправді дана процедура потребує значно більше того часу, яке машина знаходиться на СТО. Повна полімеризація займає близько 2-3 тижнів з моменту нанесення лакофарбового покриття. Інакше кажучи, водій вже їздить на своєму авто, а фарба ще до кінця не сіла на поверхню.

Безумовно, найчастіше процес полімеризації завершується благополучно, проте буває і так, що покриття сідає нерівномірно. Тому через деякий час після приймання машини слід ще раз оглянути «залізного коня» на предмет наявності дефектів.

Існує ще одна проблема: деякі недобросовісні працівники СТО при ремонті автомобілів після ДТП замість рихтування замазують утворені дефекти шпаклівкою. Існує ефективний спосіб, який дозволяє це визначити. Мова йде про спеціальні тестерах (також відомих як сканери або товщиноміри). З їх допомогою можна виміряти товщину нанесеного на автомобіль покриття.

Щоб зробити вимір необхідно докласти прилад до пофарбованої площі. Отримані результати дозволять дізнатися, чи використовувалася в ремонті машини шпаклівка. Товщина заводського захисного покриття складає від 70 до 200 мкм. Можливі відхилення від зазначених значень на 10-15%. Порівняння даного показника з отриманими після фарбування результатами дозволить з точністю визначити, чи присутні під покриттям будь-які сторонні матеріали.

Також визначити, чи використовувалася шпаклівка можна шляхом простукування забарвлених частин автомобіля. У місцях, де вона застосовувалася, буде більш глухий звук.

Перевіряємо якість рихтування окремих деталей

Забираючи авто з автомайстерні, проведіть детальний огляд кузова на предмет деформацій і дефектів, яких не було до здачі машини в сервіс. А ще краще провести такий огляд разом з автослюсарем ще перед здачею транспортного засобу в ремонт. Така процедура дозволить оцінити площу, на якій будуть проводитися роботи.

визначення рихтування та вм’ятин

Після ремонту слід ретельно оглянути скла на предмет залишків фарби. Варто відзначити, що висновок таких слідів — прямий обов’язок працівників СТО. Далі потрібно уважно оглянути деталь, яка піддавалася рихтування. Зовні не повинно бути видно ніяких слідів ремонту.

Також важливо звернути увагу на те, щоб рихтування не вплинуло на функціональність деталі. Наприклад, капот повинен закриватися з такою ж легкістю, як і раніше, а деталі під час їзди не повинні деренчати.

Що робити, якщо порушуються терміни ремонту?

Безумовно, кожен автолюбитель хоче, щоб його транспортний засіб повернулося до ладу якомога швидше. Однак для кожного типу робіт існують терміни, раніше яких ремонт навряд чи буде завершений. Якщо забарвлення і рихтування машини завершилася відповідно до встановлених термінів, то це може говорити тільки про те, що робота була проведена відповідно до початкового плану.

Але буває і так, що термін виконання затягується. Тоді краще відправитися в автосервіс, щоб уточнити причину затримки і подивитися на стан свого автомобіля.

Іноді невеликі затримки виникають при виконанні рихтування, т. К. Цей процес є досить трудомістким і вимагає чимало часу. Але з іншого боку затримка може свідчити про некомпетентність або безвідповідальності працівників автосервісу. Часом трапляється так, що власник відвідує СТО через 3-4 дні з моменту здачі машини, а вона так і стоїть недоторканою.

Якщо ви зіткнулися з тим, що через кілька днів після здачі машини на СТО автослюсарі так і не приступили до виконання робіт, то, можливо, варто забрати свій автомобіль і віддати в іншу автомайстерню, т. К. Така поведінка говорить про непрофесіоналізм і, ймовірно , якість рихтування та фарбування буде невисоким.

А ще краще вибирати сервісний центр по репутації, запитавши думку знайомих автолюбителів або почитавши відгуки в інтернеті.

Підсумки: найбільш важливі моменти в перевірці якості фарбування авто

Отже, спробуємо визначити найбільш значущі нюанси, що дозволяють зрозуміти, як визначити якість фарбування автомобіля:

  1. Перевіряємо забарвлену площа при природному і штучному світлі, а також в тіні. Колір і тон не повинні сильно відрізнятися.
  2. Звертаємо увагу на шагрень і мікрорельєф: шагрень повинна бути такою ж, як і до проведення ремонтних робіт, а мікрорельєф повинен бути рівним, без плям.
  3. Методом простукування або за допомогою тестера перевіряємо товщину покриття.
  4. Перевіряємо стан пофарбованої поверхні по завершенню процесу полімеризації (через кілька тижнів після фарбування).
  5. Досліджуємо скла на предмет фарби від плям.
  6. Перевіряємо функціональність деталей, які піддавалися рихтування.
  7. Беремо участь в процесі визначення обсягу роботи і стежимо за дотриманням термінів ремонту.

Це основні аспекти, що дають відповідь на питання як перевірити фарбування автомобіля і переконатися в тому, що ремонт проведено якісно і професійно.