Як підготувати автомобіль до експлуатації навесні: на що звернути увагу

Прийнято вважати, що зима — найнебезпечніший період для експлуатації автомобіля. І це дійсно так. Слизькі дороги, гори снігу, важкі умови роботи при низькій температурі навколишнього середовища — все це ускладнює взаємодію з автомобілем взимку. Але і весна таїть в собі деякі небезпеки для водіїв, про які потрібно пам’ятати, якщо ви активно експлуатуєте автомобіль. Одна з головних небезпек — велика кількість калюж на дорозі від снігу, що розтанув. В рамках даної статті розберемося, чим вони небезпечні, і як мінімізувати ймовірність їх впливу на агрегати автомобіля.

Чим небезпечні калюжі на весняних дорогах

Весна — це постійні скачки температури з мінусової на плюсову. Вдень температура може досягати + 5-10 градусів за Цельсієм, через що сніг починає активно танути, а вночі вона опускається нижче нуля, і він знову замерзає.

Підвищення температури вдень веде до утворення великої кількості калюж на дорогах, і далеко не завжди дренажні системи здатні з ними впоратися. Водіям доводиться долати їх на автомобілі, що веде до потрапляння бризок на елементи підвіски, коробки передач і двигуна. Це загрожує низкою проблем:

  • Розрив або деформація гумових ущільнювачів. Якщо вода потрапила на гумові елементи підвіски — це призведе до того, що вночі при зниженні температури вони можуть не витримати тиску від утворення льоду і потріскатися або деформуватися.
  • Замерзання троса ручника. Водій вранці може виявити, що у нього не виходить зняти автомобіль з ручника, через те що на трос потрапила вода, яка замерзла, що призвело до блокування гальма стоянки. Це вкрай неприємна проблема, оскільки водій просто не зможе виїхати, і автомобіль потрібно буде відігрівати в теплому приміщенні, щоб вирішити проблему.
  • Замерзання елементів коробки передач. Ще одна вкрай неприємна проблема. Вода потрапляє в механізм куліси КПП, що перешкоджає переключенню передач. Також ця проблема актуальна і для автоматичних коробок, в тому числі роботизованих, у яких може відбутися блокування троса селектора, через що автомобіль не можна буде зняти з паркінгу вранці.

Ці та інші проблеми виникнуть, якщо водій не підготував свій автомобіль до весняного періоду експлуатації.

Як підготувати автомобіль до експлуатації навесні

Як зазначалося вище, головна небезпека для елементів автомобіля в весняний період — це вода з калюж, яка може замерзнути. Відповідно, щоб мінімізувати ймовірність такої проблеми, необхідно покрити всі потенційно небезпечні місця на автомобілі силіконовою змазкою або гарматним салом.

Зверніть увагу: Можна використовувати і інші спеціальні водовідштовхувальні склади, що продаються в автомобільних магазинах.

Бюджетні всього нанести гарматне сало. Його необхідно розігріти в металевій тарі, після чого довести до потрібної густоти за допомогою машинного масла. Далі готову суміш наносять на металеві елементи за допомогою підручних засобів, можна використовувати звичайну малярську. пензлик. Якщо необхідно заповнити порожнину, розтоплений склад заливається в шприц без голки, після чого його просто наносити.

Зверніть увагу: При необхідності, гарматне сало можна довести до практично рідкого стану, використовуючи для розведення моторне масло, після чого наносити його за допомогою пульверизатора.

Якщо немає часу возитися з гарматним салом, в будь-якому автомобільному магазині можна придбати складу на основі силіконової змазки. Вона часто продається в балончиках, за рахунок чого її зручно використовувати при нанесенні на важкі поверхні. Підійде силіконова змазка для відштовхування води, як з металу, так і з більшості типів пластмаси.

Важливо: Перед нанесенням силіконової змазки з балончика, обов’язково його попередньо струсіть.

Які калюжі безпечні для автомобіля

Як би машина не була обмазана гарматним салом або силіконовою змазкою, якщо вона виявиться в глибокій калюжі, їй це не допоможе. Більш того, висока ймовірність отримати гідроудар при сильному затопленні автомобіля, що виллється в капітальний ремонт двигуна.

Залежно від автомобіля, змінюється глибина броду, який він може подолати без негативних наслідків. В середньому, легковий автомобіль може занурюватися в воду приблизно до порогів, в середньому, це до 25 сантиметрів глибина води. Для міських кросоверів це значення близько 30 сантиметрів, а для позашляховиків може досягати 70 сантиметрів.

Зверніть увагу: Глибина калюжі, яку позашляховик може подолати без наслідків, безпосередньо залежить від розташування його повітрязабірників. У деяких позашляховиків вони знаходяться в нижній частині моторного відсіку, що може вести до потрапляння у двигун води через них.