Як підключити газове обладнання до карбюратора своїми силами

ГБО на карбюратор Газель

Сьогодні багато в Україні встановлюють газобалонне обладнання. У країнах колишнього СНД це роблять майже всі. Причина — дорогий бензин. Як же підключається ГБО до автомобіля, якщо на ньому встановлена ??карбюраторних система.

ГБО на Газель і Жигулі

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

Найпопулярнішими автомобілями на пострадянському просторі поки залишаються Газель і Жигулі. ВАЗ «шістка» і «сімка» — найбільш затребувані, часто зустрічаються моделі. Тому буде актуально розглянути процес інсталяції ГБО на ці авто.

В першу чергу перед інсталяцією газового обладнання треба правильно зробити вибір на користь того чи іншого варіанта. Як відомо, воно відрізняється поколіннями, і сьогодні вже вийшло ГБО 5. Однак такий варіант поки що нам не по кишені, загострити увагу на традиційних газових балонах 1 і 2. Крім того, більш сучасна установка на карбюратор не йде, не підходить. Там електроніка, яка зажадає наявність різноманітних датчиків.

ГБО 6 покоління

Так яке ж ГБО ставити — 1 або 2? Відзначимо відразу, що вони несильно відрізняються між собою. На газовому обладнанні першого покоління шланг палива з’єднується з карбом через спеціальну проставлення. В його ролі може бути змішувач або просто передбачена врізка на карбюраторі.

Газ надходить всередину пристрою під впливом розрядження повітря з редуктора через дозатор. Увага: на першому поколінні ГБО дозатор оснащений ручним режимом управління. Тобто, його можна самостійно регулювати. Як правило, виставляється він під час налаштування один раз, вимагає оновлення не частіше, ніж коригується сам карбюратор.

Друге покоління ГБО оснащений вже електронним дозатором, що має клапан. Він приводиться в дію кроковим двигуном, керованим сигналами від заслінки карбюратора.

Електронні карбюратори — доля японських авто 80-х років випуску. На радянській «класиці» і на Газелі навороти у вигляді електронного дозатора не потрібні, тому що користі ніякої не приносять. Якщо вирішено ставити друге покоління обладнання, то електронний порционник треба викинути, замість нього поставити ручної.

Схема підключення ГБО на Жигулях

ГБО включає до свого складу крім дозатора, редуктор, клапан, фільтр і інші важливі компоненти.

ГБО встановлюється в багажний відсік, хоча на Газелі, яка більше в плані обсягу салону, балон можна ставити і в інших місцях. Він не буде займати багато місця.

Обов’язково на початку встановити мультиклапан, інтегруючий балон з іншими компонентами обладнання. Через нього газове паливо надходить в систему, а далі в ДВС.

У будь-якому зручному місці треба вмонтувати також ВЗУ (заправний пристрій). Головне правило: щоб воно було під рукою, в зручному місці, коли доведеться заправлятися газом на АЗС. Канал до ВЗУ від мультиклапана робиться з мідної трубки.

ГМВД — мідна трубка, яка йде від мультиклапана до силовій установці. Перед подачею палива безпосередньо в двигун, газ рекомендується очищати. Тому на магістралі ставиться фільтруючий елемент і клапан, який перекриває подачу при перемиканні на бензин або при зупинці машини.

Після очищення газ надходить в редуктор. У ньому тиск знижується до значення 1 атм. Редуктор виконує особливі функції, в тому числі і охолоджуючі. Рідина тут перетворюється в пар. Тим самим, сам пристрій теж не перегрівається, працює довше. У деяких випадках взимку, якщо установка була проведена неправильно, можна побачити редуктор, покритий льодом.

Щоб уникнути подібних ситуацій, до редуктора радять інтегрувати систему охолодження Газелі або ВАЗ (СО). У холодні дні треба запускати двигун на бензині, і лише після задіяти газ. Це робиться для того щоб прогріти тосол, який надходить в редуктор. Саме з цієї ж причини пристрій підключається до СО ближче до опалювачі, щоб в холодні дні антифриз був гарячим.

До завдань дозатора входить регулювання кількості газу, що подається в силовий агрегат. Як і говорилося вище, на карбюраторних автомобілях ставиться механічний варіант порційного пристрою.

Дозатор складається з двох отворів для входу і виходу газу, гвинта для регулювання і спеціального входу під вакуумну трубку. З її допомогою дозатор інтегрується з колектором. Останнє підключення теж має велике значення. Коли у впускному колекторі підвищується розрідження, дозатор подає газ в більшій кількості. Що стосується гвинта, то він служить для ручного регулювання подачі.

Змішувач — спеціальний електронний пристрій, що відповідає за передачу газу. Він встановлюється на карбюратор. Для монтажу використовується метод прямої врізки, або він просто надівається зверху, як на фото.

Змішувач на карбюраторі

За допомогою перемикача палива здійснюється вибір газ / бензин. Цей регулятор встановлюється безпосередньо біля водія, щоб зручніше було керувати режимами. Принцип дії зводиться до того, щоб перекрити один вид пального, одночасно відкривши подачу іншого. У ролі закривають і відкривають доступ пристроїв виступають клапани, поставлені на трубопроводке.

Важливі рекомендації при установці

Треба враховувати особливості інсталяції газобалонного обладнання, щоб уникнути помилок.

  1. З’єднувати газовий клапан з редуктором повинна спеціальна трубка, що витримує високий тиск. Як правило, це буває мідна деталь.
  2. Патрубки системи охолодження автомобіля повинні бути підключені до редуктора окремо. Обов’язково зробити циркуляцію: з обігрівача на редуктор і з нього на піч. Після редуктора за схемою повинен йти газовий регулятор.
  3. На топливопроводе, що йде від регулятора, повинна встановлюватися проставка-змішувач або газова трубка просто врізається в карбюратор.

Змішувач на шлангу

Особливості врізки газової трубки

ГБО на карбюратори Газелі, Ваз 2106 і 2107 можна просто врізати. Робиться це так:

  • в камері карба просверливаются два отвори в зручному місці;
  • нарізається різьба за допомогою Менчік;
  • вкручуються штуцери відповідного розміру;
  • приєднуються газові трубки.

Установка ГБО на автомобіль нічого небезпечного, в принципі, не обіцяє. Обладнання повинно бути якісним, виготовленим справжньою фірмою. «Лівий» товар ставити не рекомендується. Добре показали себе італійські балони, які рідко вибухають.

У конструкції автомобіля практично ніяких явних змін не відбудеться. Трубки ГБО приєднуються в розрив рідної паливної системи. Виходить, що газове обладнання — це просто додаток, відмінно зарекомендувало себе в умовах дорожнечі рідкого палива. Установка ГБО — можливість непогано заощадити на активних регулярних поїздках.

Відео: установка газу

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.