Як підтягнути ремінь генератора — відновлюємо роботу генератора

Ослаблений ремінь генератора — це часта проблема, що виникає у багатьох автомобілів. Але найчастіше подібні проблеми виникають у вітчизняних моделей, наприклад, у ВАЗ 2108-09 або Москвич. Хоча виключати той факт, що представники закордонного автопрому теж стикаються з такими несправностями, не можна. Тому потрібно знати, як підтягти ремінь генератора самостійно для усунення всіх можливих дефектів.

Для чого потрібна регулювання натяжки

Недостатній рівень натяжки може привести до серйозних наслідків. Наприклад, при ослабленні ременя можуть виникати проковзування, через які генератор не зможе повноцінно функціонувати (рівень напруги, що виробляється їм, знизиться). Як результат, акумулятор буде погано заряджатися, електричні системи при дефіциті електрики працюватимуть з підвищеним навантаженням.

Для чого потрібна регулювання ременя генератора

Зверніть увагу! При ослабленому ремені ролик генератора почне прослизати, що спровокує підвищення температури самого виробу. Під впливом підвищеної температури воно може вийти з ладу передчасно.

Але в той же час при надмірному натягу виріб також може зноситься або порватися. Регулювання натяжки — це важливий момент, тому що ослаблення або надмірне натягнення ременя генератора неодмінно призведуть до неприємних наслідків. Може пошкодитися не тільки виріб, але і сам генератор (при підвищеному навантаженні вал зношується).

Перевірка натягу

При найменших підозрах на неполадки з ременем генератора потрібно провести діагностичний огляд транспортного засобу. Для перевірку потрібно обзавестися штангенциркулем, але такого інструменту не виявилося під рукою, то можна скористатися звичайною лінійкою з металу.

Перевірка натягу ременя генератора

Інструкція по проведенню діагностики виглядає приблизно так:

  • натисніть на ремінь з невеликим зусиллям (приблизно 4-6 кг);
  • використовуючи лінійку, зробіть завмер виник вигину;
  • якщо вигин перевищує позначку в 10 мм, то це означає, що ремінь ослаблений і його потрібно трохи підтягнути.

Досвідчений автомобіліст зможе без жодних інструментів визначити його стан, але якщо досвіду недостатньо, то при діагностиці краще використовувати спеціальні вимірювальні прилади. Це дозволить отримати максимально точний результат.

Динамометр для визначення натягу ременя

Якщо у вас є динамометр (прилад для вимірювання сили), то можна визначити стан ременя з його допомогою. Необхідно потягнути цим пристроєм ремінь в сторону. Під час прикладеного зусилля в 10 кгс цього продукту не можна прогинатися більш, ніж на 15 мм. В іншому випадку потрібно проводити процедуру по його натяжки.

Підготовчий етап

Спочатку потрібно оглянути сам генератор і при необхідності провести зачистку контактів. Для чищення краще використовувати чисту ганчірку, попередньо змочену в бензині. Потім слід підготувати наступні інструменти для роботи:

  • металева планка;
  • прилад для вимірювання довжини (підійде лінійка);
  • монтування;
  • набір ключів (потрібно лише один ключ — на 17).

Що потрібно для натяжки ременя генератора

Щоб було зручніше проводити роботу, автомобіль потрібно поставити на оглядову яму (якщо вона є, звичайно). Для початку потрібно позбутися від бризковика двигуна, потім послабити фіксуючу гайку на натяжна планці. Тепер з оглядової ями необхідно максимально послабити кріплення кронштейна з генератором. Тепер можна приступати безпосередньо до натяжки.

Методи підтяжки ременя

Для виконання натяжки ременя можуть застосовуватися два способи — за допомогою спеціальної регулювальної планки або болта. Вибір методу залежить від моделі автомобіля і наявності необхідних пристосувань. Розглянемо кожен з методів окремо.

Натяжка регулювальної планкою

Відмінний «дідівський» спосіб, який можна застосовувати до більш старих моделей (частіше його використовують власники ВАЗів). Його суть полягає в тому, щоб переміщати планку з генератором, якої він кріпиться до двигуна авто. Це дозволить змінювати рівень натягу. Але спочатку необхідно послабити кріпильні гайки, що фіксують дугообразную планку.

Натяжка ременя генератора планкою

Алгоритм натяжки ременя за допомогою переміщення планки:

  • відкрутіть фіксують елементи, якими кріпиться дугоподібна планка;
  • використовуючи монтировку, акуратно рухайте генератор уздовж планки;
  • вибравши відповідне положення генератора, затягніть гайки.

Читайте також: Чому стартер не крутить, але клацає

У цій процедурі немає нічого складного, тому якщо з першого разу оптимального ступеня натягу домогтися не вдалося, то зробити натяжку можна повторно.

Натяжка регулювальним болтом

Проведення болтової регулювання натяжки ременя генератора — це більш сучасний і ефективний метод. Для виконання процедури потрібно дотримуватися наступну інструкцію:

  • відкрутіть кріпильні елементи генератора (відкручувати потрібно не до кінця, а лише послабити);
  • повільно відводите генератор в сторону, повертаючи при цьому болт регулювання за годинниковою стрілкою. Одночасно потрібно обертати регулювальний болт і перевіряти ремінь на натяжку;
  • досягнувши певного рівня натяжки, затягніть кріпильні гайки генератора.

Натяжка ременя регулювальним болтом

На замітку! По завершенню процедури необхідно провернути колінчастий вал кілька разів, використовуючи для цього ключ. Потім потрібно провести контрольне вимірювання натяжки. Якщо все в порядку, то можна експлуатувати автомобіль. Наступну оцінку натяжки потрібно провести після нетривалого поїздки.

В якості висновку

Незалежно від обраного методу, після регулювання натяжки потрібно проводити повторну діагностику. Пов’язано це з тим, що по завершенню процедури водій може погано затягнути кріпильні елементи, в результаті чого під впливом вібрації кузова і двигуна під час руху транспортного засобу ремінь може знову ослабнути.

Натяжка ременя генератора на ЛАДА Калина

Навіть при максимальному переміщенні регулювальних механізмів ремінь і раніше може бути недостатньо натягнутим. Це свідчить про несправність вироби і необхідності в його заміні. За статистикою, заміну слід проводити кожні 60-80 тис. Км. Якщо провести натяжку ременя самостійно можливості немає, то ви завжди можете звернутися за допомогою до фахівців. Співробітники СТО за невелику суму усунуть несправність швидко і якісно.