Як почистити дросельну заслінку на автомобілі своїми руками

Основне призначення дросельної заслінки полягає в коригуванні режимів роботи двигуна автомобіля. На ній встановлюється декілька датчиків, які проводять роботу щодо стабілізації рівня оборотів і контролюючих функціонування силового агрегату під час холостого ходу.

Згодом всередині дроселя скупчується величезна кількість забруднень, що надходять і з воздуховода і колектора впуску. Це призводить до виникнення порушень коригування кількості повітря, що поступає і появи збоїв роботи мотора. Щоб не допускати подібних проблем, дросельна заслінка вимагає періодичного догляду, що виражається в промивання її внутрішніх частин від сажі та пилу.

Як зняти дросельну заслінку?

Чистку дроселя найкраще проводити, демонтувавши його з постійного місця закріплення. Процес її зняття у кожної моделі автомобіля свій, хоча деякі загальні риси все ж є.

Насамперед потрібно відключити воздуховодной канал. Його безпосереднє підключення до дросельної заслінки відбувається за допомогою металевих хомутів. Друга сторона повітряного рукава кріпиться до корпусу повітряного фільтра.

Сам дросель закріплений чотирма болтами до впускного колектора. До нього зазвичай підходить пара шлангів з охолоджувальною рідиною, а також електричні дроти, що живлять клапан-регулятор холостих обертів. Перед тим як відкрутити утримують болти, всі перераховані елементи потрібно відключити. Найкраще це робити на холодному двигуні, щоб не було ризику отримання травм від витоку розігрітого тосола. Коли проведені всі необхідні відключення, відвернувши кріпильні болти, ви легко зніміть дросельну заслінку з посадкового місця. Якщо вона не піддається, легенько подденьте її чимось гострим. Ймовірно, що трохи закисла прокладка, яка відокремлює дросельний вузол від колектора. Перед роботами обов’язково купуйте нову прокладку, щоб не виникло проблем зі зворотним установкою, якщо стару ви пошкодите під час демонтажу.

Чистка знятої заслінки

Після того, як дросельна заслінка знята, можна приступати до її чищення. Для початку необхідно видалити всю грязь з основного диска і простору, що оточує його. Кращим засобом для цього є «Carb Cleaner» — випускається для очищення карбюраторів та інших механізмів рідина, яка є за своєю суттю рідким розчинником.

Крім зазначеного місця потрібно почистити і клапан регулювання холостих обертів. Зазвичай він прикріплюється прямо до корпусу заслінки невеликими болтами. Деталь необхідно зняти, після чого поверхню її активного елементу потрібно як слід промити все тим же розчинником. По завершенні проведення даних заходів клапан потрібно просушити на відкритому повітрі, і лише потім встановлювати назад. Обов’язково потрібно стежити за герметичністю, так як в разі її втрати робота силового агрегату буде виконуватися некоректно.

Окремо зауважимо, що найправильнішим методом очищення дросельної заслінки, є застосування розпорошувати розчинника. Механічно видаляти бруд вкрай не рекомендується. Це можеттать причиною появи на поверхні диска дросельної заслінки подряпин, які вплинуть на якість її роботи.

Підведемо підсумки

збірка

Збирати всі деталі в єдиний вузол потрібно в зворотному порядку. Обов’язково дочекайтеся просушування кожного компонента. Дуже важливо зберегти цілісність всіх прокладок. Якщо ви з якихось причин пошкодили їх, скористайтеся герметиком або придбайте нові ущільнювачі. Для якісного функціонування дроселя потрібно виключати будь-підсос повітря. Його наявність унеможливлює правильне регулювання роботи силового агрегату.

В кінці статті закличемо автовласників проводити чистку дросельної заслінки і всіх супутніх датчиків систематично. З огляду на якість продаваного на наших автозаправках бензину, багатого присадками, елать це потрібно не рідше хоча б раз на рік. Подібні профілактичні процедури будуть сприяти якісному виконанню двигуном своїх обов’язків і виключать будь-які перебої в його роботі.