Як почистити дросельну заслінку: який засіб для чищення дросельної заслінки краще

Однією з найбільш незамінних деталей кожного автомобіля є заслінка дросельної конструкції. Незважаючи на свої крихітні розміри і непомітність, вона змушена виконувати дуже важливу мету, регулюючи подачу повітря у впускний колектор.

Існують варіанти з механічним приводом або наявністю електричного мотора, який відповідає за своєчасне відкриття та закриття. Контроль за станом заслінки ведеться датчиком, здатним передавати зібрані дані на електронний блок управління. Отримана інформація обробляється відповідним мікропроцесором, після чого відбувається коригування роботи силової установки.

При тривалому використанні транспортного засобу в наших кліматичних умовах ризик пошкодження такій маленькій, але дуже важливу деталь стає максимальним. Щоб не допустити непередбачуваних явищ, важливо регулярно чистити елемент від утворень нагару та інших дефектів. Якщо не реагувати на їх появу, це може стати причиною втрати потужності мотора, погіршення запалювання і деяких інших проблем.

Симптоми забруднення заслінки

Неполадки в роботі дросельної конструкції супроводжуються появою деяких симптомів, правда далеко не завжди їх викликає утворення нальоту або відкладень. Нерідко проблема пояснюється звичайним пошкодженням датчика дросельної заслінки, збоями в роботі приводний системи і іншими поломками. Серед типових ознак забруднення важливо виділити такі:

  • Мотор перестає нормально працювати на холостому ходу і починає глухнути. При цьому обороти повільно «плавають»;
  • При запуску двигуна з’являються дивні звуки і труднощі;
  • Якщо рух ведеться зі швидкістю менше 20 кілометрів на годину, машина смикається при використанні педалі акселератора;

При ретельній перевірці дросельного вузла на наявність несправностей, зверніть увагу на стан заслінки, навіть якщо вона залишається повністю справної. Своєчасна чистка вузла може захистити вас від додаткових труднощів, максимально збільшивши термін служби механізму.

причини забруднення

Поява нагару в вузлі — неминучий процес. Така проблема пояснюється деякими факторами, серед яких:

  1. Накопичення на стінках вузла суміші окислів масла з елементами продуктів горіння. При відсутності чистки вони починають проникати в дросельний вузол через вентиляції картерних газів, які необхідні для зниження токсичності вихлопу;
  2. Неякісна робота повітряного фільтра. Не секрет, що повітряний фільтр справляється не з усією пилом, тому значна її частина залишається на шарі осіли продуктів горіння з частинками масла;

Якщо в механізмі формується дуже багато подібних відкладень, швидше за все прилад перестає справлятися зі своїми базовими обов’язками і починає сильно «барахлити». Надалі забруднення викликають зниження передбачуваного обсягу, який повинен потрапляти на ЕБУ. До того ж, нагар здатний викликати неповне закриття заслінки і прохід зайвого повітря.

Очищення дросельного вузла

Деякі автомобілісти вважають, що чистити дросельну конструкцію можна без попереднього демонтажу вузла. Таке рішення допустимо лише в крайніх випадках, т. К. Ефективну промивку з його допомогою не проведеш. Замість цього вам вдасться позбутися від відкладень на самій заслінки, т. К. На повітряних каналах і стінках нагар і раніше залишиться, а проблема незабаром почне прогресувати.

Правильний підхід до майбутньої задачі полягає в повному знятті вузла, який знаходиться між впускним колектором і повітряним фільтром. Залежно від моделі автомобіля, процес демонтажу може бути різним, правда в більшості випадків його виконують наступним чином:

  • Для початку здійснюють зняття гофри, яка здатна зв’язувати вузол з фільтром очистки повітря;
  • Потім проводять відключення роз’єму живлення датчиків. Мова йде про датчик положення дросельної заслінки і абсолютного тиску (якщо такий є);
  • На наступному етапі необхідно виштовхнути «вантаж», який виконує фіксацію троса педалі газу;
  • Далі залишається від’єднати трубку з охолоджувальною рідиною. Важлива особливість: якщо ви проводите роботу на теплому двигуні, доведеться дотримуватися підвищеної обережності, т. К. Гарячі краплі рідини для чищення дросельної заслінки можуть пошкодити вам руки;
  • На етапі демонтажу необхідно вилучити шланги вентиляції картерних газів і абсорбера;
  • Потім слід повернути кріплення вузла і зняти його;
  • Після повного зняття механізму, необхідно провести відкручування регулятора холостого ходу. До речі такий елемент теж потребує очищення, в тому числі і в промиванні від появи в процесі експлуатації нагару;

Важлива рада: при вилученні вузла не забудьте виконати очистку місця з’єднання зі впускним колектором, куди доведеться помістити нову прокладку. Якщо вузол повністю демонтований, починайте процедуру чищення.

В даному випадку необхідно скористатися спеціальним засобом для чищення дросельної заслінки. Якщо у вас немає великих фінансових можливостей, спробуйте зупинити свій вибір на засобі «Карбклінер», яке здатне виконати ефективну чистку нагару.

Перед тим як приступити до застосування хімічних рішень, переконайтеся, що всі гумові елементи на дросельному вузлі видалені.

Основні правила очищення

  • При використанні відповідного речовини наносите його нема на окрему область, а на весь вузол, включаючи порожнину навколо заслінки. Важливо позбутися від відкладень з каналів надходження додаткового повітря;
  • Щоб майбутня чистка була максимально успішною, після нанесення засобу почекайте приблизно 5-10 хвилин. Потім його необхідно змити і повторно нанести на аналогічний термін;
  • При бажанні очистити заслонку від особливо «прикипілого» нагару, використовуйте м’яку тканину. Грубі ворсові ганчірки неприпустимі. Те ж саме стосується металевих щіток, які здатні стерти шар молібдену (речовина наноситься на заводі для забезпечення більш продуктивної циркуляції повітря);

Після повноцінного очищення і висихання дросельного вузла можна починати збірку двигуна в зворотному порядку.

Якщо після складання двигун як і раніше працює зі збоями, можливо проблема полягає в неправильному регулюванні вузла. Її виконують з урахуванням типу управління.

Системи контролю дросельного вузла

Якщо говорити про моделі з механічним керуванням заслінкою, швидше за все автомобілісту необхідно провести зміну конфігурації регулятора холостого ходу. її виконують наступним чином:

  • На 15 хвилин потрібно звільнити акумулятор від клем;
  • Потім їх слід надіти назад і виконати запуск двигуна. Залиште його працювати в режимі холостого ходу хоча б 10 хвилин. У період функціонування мотора не використовуйте додаткові споживачі енергії;
  • По закінченню встановленого часу заглушите мотор приблизно на десять секунд, а потім заведіть назад;
  • Дочекайтеся, поки мотор прогріється до робочих температурних показників, після чого можна приступати до подальшого використання;

Розібравшись з налаштуванням механічної системи контролю за дросельним вузлом потрібно забезпечити двигуну 150-200 кілометрів роботи, що дозволить нормалізувати холостий хід.

Що стосується електричних моделей, то їх налаштовують таким чином:

  • Для початку мотор заводиться і прогрівається до робочої температури;
  • Потім його потрібно заглушити на 10 секунд;
  • Далі слід включити запалювання приблизно на три секунди;
  • Після, залишається 5-7 разів натиснути на педаль акселератора на протязі 5 секунд (за одним натисканням в секунду);
  • Через 7 секунд потрібно натиснути на педаль газу до упору і тримати її в такому положенні до моменту, поки повідомлення про перевірку мотора не почне горіти безперервно;
  • Через три секунди відпустіть педаль газу і заведіть мотор;

Виконуючи таку дію, дотримуйтесь встановлене керівництво і не допускайте непоправних помилок.

Очищувач Liqui Moly

Засіб виконано на основі спеціального активного розчиняє речовини, яке виконує комплексну чистку типових забруднень, відкладень і нагару, які скупчуються в місці впуску та дросельних заслінок в машинах з бензиновими агрегатами. Воно може розчинити і видалити всі відкладення, такі як масло, смола, клей та інші.

Крім цього, воно забезпечує надійну очистку інжекторів і внутрішніх деталей, забезпечуючи максимальну функціональність і рухливість деталей. При цьому показники витрат пального знижуються. Варіант підійде лише для бензинових агрегатів.

Засіб продається в аерозольній упаковці на основі суміші розчинників. Його наносять на поверхню, в результаті чого відбувається розчинення, розм’якшення і очищення дросельного вузла від відкладень. Серед достоїнств такого речовини:

  • швидка і продуктивна очищення вузла;
  • відсутність обов’язкової необхідності виконувати демонтаж заслінки;
  • простота і економічність експлуатації;
  • сумісність з каталізаторами;
  • наявність зонда з розпилювачем в комплекті;

При своєчасному застосуванні Liqui Moly вам вдасться ефективно позбутися від всіляких дефектів на засувках.

Засіб WD-40

На прилавках автомобільних магазинів можна знайти безліч синіх баночок з написом WD-40. На жаль, не всі автомобілісти знають, що міститься всередині таких ємностей.

А адже вони представляють собою високоефективний засіб для точної обробки самих важкодоступних місць, таких як гайка маточини, яка піддалася іржі і тепер не відкручується. Разом з баночкою додається червона тонка трубочка, необхідна для більш ретельного очищення конструкції.

Що стосується історії речовини, то вона сягає своїм корінням в 1958 рік. Перша версія кошти була представлена ??в Каліфорнії. Серед основних призначень були:

  • захисні функції, що дозволяють зберегти конструкцію від впливу іржі;
  • відштовхування вологи;
  • руйнування утворень іржі для розкручування заржавілих гайок і болтів;

Істинний складу ВД-40 не є виробничою таємницею, тому будь-яку необхідну інформацію можна знайти в Мережі. Відомо, що воно складається з:

  • розчинника Уайт-спірит (його тут близько 50 відсотків);
  • двоокису вуглецю, що виконує роль витіснювача вологи;
  • мінеральних масел;
  • додаткових інгредієнтів;

Основна сфера застосування — автомобільні сервісні центри, де необхідно розкручувати заіржавілі з’єднання, особливо при очищенні дросельних заслінок. За допомогою подібного речовини можна швидко і ефективно відкрутити практично будь-яку гайку. Напевно, кожен поважаючий себе автовласник має баночкою такого засобу в своєму наборі інструментів або в багажнику.

Якщо ви помічаєте, що заслінка в двигуні вашого автомобіля засмітилася або перестала справлятися з покладеними завданнями, обов’язково приступайте до чищення. Щоб запобігти розвитку неприємних наслідків, обов’язково враховуйте встановлені рекомендації, дотримуючись покрокову інструкцію. Не забувайте, що майбутнє дію вимагає від вас підвищеної уваги і відповідальності.