Як подовжити амортизатори

Роль амортизаторів в підвісці автомобіля або мотоцикла — згладжувати розгойдування від нерівностей дорожнього покриття. Може здатися, що цей фактор впливає лише на комфортність користування транспортним засобом, проте це не так. Робота амортизаторів безпосередньо впливає на стан ступичні підшипників, знос протектора шини, а також довжину гальмівного шляху.

Навіщо подовжувати амортизатор

Не завжди інженери заводу-виготовлювача досить добре уявляють, в яких умовах буде експлуатуватися створюваний ними автомобіль. Стан дорожнього полотна змушує багатьох автовласників замислюватися про те, як підвищити прохідність і інші функціональні характеристики підвіски свого транспортного засобу. Іноді вибір такого варіанту, як подовжити амортизатори, виглядає вельми доречним.

Довжина амортизатора встановлена ??виробником автомобіля. Іноді можна знайти в продажу посилені або ж подовжені варіанти, адаптовані під конкретну модель машини, але частіше вносити зміни в конструкцію доводиться самостійно. Перш за все, вирішивши самостійно модифікувати свій автомобіль, варто подумати про наслідки цього заходу.

Техніка безпеки

Будь-які зміни в конструкцію підвіски варто вносити лише в тому випадку, якщо принципи її роботи вам добре відомі. При проведенні робіт слід звернути увагу на наступні обставини:

* Вибір відповідного приміщення, обладнання необхідним інструментом.

* Якщо необхідно використовувати зварювання, то для проведення робіт бажано залучити професіонала або щонайменше ретельно перевірити якість шва перед установкою амортизатора на транспортний засіб.

* Після закінчення робіт слід приділити особливу увагу перевірці функціонування підвіски.

Спочатку необхідно провести кілька пробних заїздів в безпечному місці на мінімальній швидкості. Лише після цього можна приступати до перевірки амортизаторів в складних умовах, тестів на гальмування і входження в поворот.

Способи подовжити амортизатори

Можна виділити два різних підходи в цій справі. Перший — знайти більш довгі амортизатори, призначені для іншої моделі автомобіля, і встановити їх на свою машину. Це, очевидно, більш дорогий спосіб, але також і більш безпечний — все ж контроль над виготовленням деталей на заводі вище, ніж у себе в гаражі. Другий підхід, який користується куди більшою популярністю, — просто зняти наявні амортизатори і подовжити їх.

Якщо верхня частина амортизатора є різьблення, то для його подовження можна скористатися деталлю потрібного розміру конструкції «тато-мама». Вона накручується на наявний амортизатор і збільшує його на потрібну довжину. Виготовляючи таку деталь, необхідно підібрати заготовку, що має межі. У цьому випадку її буде простіше закручувати і відкручувати за допомогою ключа.

Коли верхній кінець амортизатора вінчає вушко, доведеться застосувати зварювальний апарат. Найпростішим способом буде приварити другу вушко перпендикулярно до першої. Це обмежує кінцевий розмір вироби, але часто такий модифікації буває досить. Існує велика спокуса запозичити вушко у відслужило свій термін старого амортизатора. Цього не слід робити, враховуючи її знос і втома металу. Якщо ж немає інших варіантів, то на деякий час можна задовольнитися і такою модифікацією, проте варто пам’ятати про це і по можливості уникати небезпечних маневрів, що задіюють підвіску.

На закінчення варто сказати, що, змінюючи висоту амортизатора, варто подбати і про пов’язані з ним пристроях. Можливо, слід внести зміни в конструкцію пружини і відбійника. Про це будуть свідчити характерні шуми, що з’являються на нерівних ділянках дороги.