Як пофарбувати авто пензликом і валиком — фото і відео

підготовка

Отже, на необхідних для поновлення лакофарбового покриття частинах кузова були виконані підготовчі роботи. Потенційно автомобіль вже оглянуто, ретельно вимитий, знежирений, зашкурена, в потрібних місцях зашпатлёван, ще раз ошкурить, очищений і знежирений.

Необхідні деталі салону видалені, в тому числі обшивка підлоги, стелі, боковин. Вогнища корозії повинні бути заздалегідь виявлені і ліквідовані за допомогою спеціальних грунтів. Після нанесення предпокрасочную шару покриття знову мало ошкурівать.

Так підходять до справи професіонали. Деякі користувачі автомобільного транспорту, що не мають коштів на дорогу процедуру в спеціалізованих центрах, шукають більш доступного способу захисту свого майна від нещадної корозії. Адже тільки для таких цілей підходить фарбування пензликом як варіант, який втілюється в своєму гаражі.

Але, як фахівець, так і початківець маляр, однаково повинні пам’ятати, що всі кошти, які використовуються в процесі підготовки до завершального етапу, повинні мати сумісність. Про це зазначається в інструкції на упаковці від кожного засобу.

Отже, хто шукає альтернативу фірмової фарбування автомобіля в майстерні, бажає особисто пройти на собі всі принади малярного справи, але при цьому не хоче купувати компресор, не кажучи вже про інше більш дорогому обладнанні, завжди може взяти малярську кисть в руки і приступати до роботи.

аматорський підхід

Цей спосіб актуальний, якщо ремонту потребують незначні ділянки кузова, а в подальшому планується проводити кузовні роботи. Навряд чи буде доцільним повністю перефарбовувати своє авто пензлем. У більшості випадків такий варіант не блищить красою і естетикою після завершення робіт.

На перший погляд здається, що технологія фарбування пензлем не складніше, ніж на паркані. Але коли процес почнеться, стане ясно, що це далеко не так. Потрібно враховувати набагато більше особливостей, ніж при звичайному фарбуванні з фарбопульта.

Детальніше:

    1. Переваги способу:
      • простота;
      • доступність прихованих місць;
      • висока адгезія з проникненням в глибокі пори металу.
    2. Рекомендовано для фарбування:
      • внутрішніх частин кузова, в тому числі ґрунтовкою;
      • двигуна;
      • шасі;
      • інших деталей, які не потребують ідеальної естетики.
    3. Інші особливості:
  • неможливо використовувати кисть з швидковисихаючої фарбою, за винятком підфарбовування проблемних ділянок невеликої площі.

Про техніку робіт

Емаль повинна бути масляної або бітумної, тоді вона краще лягає. Лакофарбове покриття наноситься в кілька шарів. Причому їх число може бути різним. Перший шару емалі дозволить виявити дефекти після виконаних робіт і вказати на інші пошкодження. Потім ще можна усунути недоліки, використовуючи шпаклівку.

Після сушіння та шліфування цих місць потрібно видалити весь пил, а потім продовжувати фарбування. Варто зайвий раз протерти кузов спеціальною тканиною, щоб попередити осідання пилу і передчасну порчу ЛКП (лакофарбове покриття). Саме так фарбують авто з використанням кисті.

Емаль краще брати з тим же плівкоутворювальний, що був застосований виробником. Якщо автомобіль досить старий, радянських років випуску, потрібно пошукати банки з меламіноалкідні емалями таких марок: МЛ-1110, МЛ-197, МЛ-12, МЛ-1121. Важливо підібрати правильну пропорцію фарбувальних компонентів і розчинників. Процес тривалий, тому частка останніх збільшується в кілька разів у порівнянні з речовиною для фарборозпилювача.

Для нанесення емалі можна використовувати не тільки пензлик, а й поролоновий тампон. Фахівці рекомендують застосовувати таку технологію, якщо проводиться фарбування важкодоступних місць або використовується спеціальна суміш на основі цинку.

технологія

Крім теоретичних даних, важливо дізнатися, як фарбувати пензлем. Для цього потрібно підготувати ці помазки. Вироби, звані «ручники», можуть бути плоскими, круглими і призначені для використання однією рукою. На кромочні поверхні застосовують арсенал філёночних кистей, що розрізняються за розміром і м’якості волосся.

Новий робочий інструмент вимагає підготовки. Якщо волосся або щетина натуральні, кінці обпалюють, потім трохи шліфують. Ступінь в’язкості наноситься речовини в діапазоні 70-100 з відносно ВЗ-4. Для нітроемалей застосовують розчинники 649, 650, що володіють низькою летючість. При цьому розтушовування не потрібно.

Технологічні правила:

  • лише третина волоса занурюється в ємність з фарбою;
  • зайве віджимається по краю;
  • при нанесенні повільно сохнуть сумішей потрібно проводити пензлем рівномірно, потім розтушовувати;
  • ручка до поверхні металу розташовується під кутом 50-60 ° на протязі всього процесу;
  • щетина не повинна твердеть;
  • після завершення процесу інструмент вимивається в розчиннику, потім в теплій мильній воді.

Чи можна пофарбувати кузов валиком?

Не менш складно дається фарбування автомобіля валиком невеликих розмірів. Цей інструмент хороший при оновленні ЛКП на великих ділянках кузова. В інших місцях знову потрібна кисть.

У порівнянні з попереднім методом, цей трохи швидше за часом, трохи економічніше у витраті матеріалів, простіше у використанні. Він не вимагає чіткої витримки нахилу по відношенню до поверхні, що фарбується.

Альтернатива — аерозольний балончик

Повністю фарбувати машину пензлем — це минуле століття. Витрата фарби дуже великий у порівнянні з іншими методами, а часу — поготів. Вже багато років існує нова технологія фарбування машини в домашніх гаражних умовах — аерозольним балончиком.

В такому форматі можна знайти практично всі кольори і текстури фарб, починаючи від глянцю і закінчуючи металликом, перламутром і навіть хамелеоном. За вартістю такий варіант виходить більш вигідним, ніж із застосуванням кисті і професійної фарби. Потрібно тільки визначитися, повністю перефарбовувати кузов або тільки відновлені деталі.

У алюмінієвої упаковці зберігається фарба, а також розміщений фарборозпилювач. Пігмент упереміш з газом зрідженій або стислій консистенції розбиваються кулькою. У продажу можна знайти як невеликий флакончик об’ємом 150 мл, так і гідну порцію на 1 літр. На упаковці вказується, за скільки висохне поверхню після фарбування даними способом.

Утримувати балончик потрібно вертикально, на відстані 20-35 см від поверхні, що фарбується.

Оптимальний температурний режим для даної нової технології — 20-25 градусів за Цельсієм. Якщо погодні умови не дотягують до нижньої межі, балон поміщають в теплу воду і підігрівають до цього рівня.

Якщо ємності не спустошена, а роботи завершилися, балон герметизують. У перевернутому догори дном стані його розпилюють 2-3 секунди. Так він може зберігатися ще дуже довго з закритим ковпачком. У цій статті ви докладно дізнаєтеся, що таке фарбування металликом.

Нові технології: фарборозпилювач

Існують і інші, більш сучасні способи фарбування авто, які практикуються в спеціалізованих центрах. Найчастіше їх розрізняють за типом фарби. А наносять лакофарбові матеріали сучасним пристроєм, який називається фарборозпилювач.

Принцип роботи пристрою:

  • в красконалівной стакан поміщається суміш з пігментів, розчинників та інших складових, підібраних за рецептом;
  • повітряний потік, що подається з компресора, розділяє фарбу на молекули;
  • ті вилітають через сопло і осідають на поверхні.

Ці пристрої мають різний рівень тиску. Для більш масштабних робіт застосовують красконагнетательного бак, а розпилювач використовують без склянки.

Використання

Грунтовку, емаль наносять рівномірно, утримуючи пістолет на постійній дистанції від поверхні 25-30 см. При зменшенні відстані фарба потече. Якщо віддалитися від норми, збільшиться витрата, тому як частки будуть плавно опускатися на підлогу.

рекомендації:

  1. А також значення має, з якою швидкістю пересувати фарборозпилювач. Рекомендується його переміщати з показником 30-40 см / с.
  2. Кут нахилу відносно поверхні — 90 +/- 10 градусів з похибкою на конструктивні особливості деталей.
  3. Шари напилення потрібно чергувати горизонтальні і вертикальні поперемінно.

Ні в якому разі не можна наносити фарбу товстими шарами. Від цього витрата матеріалів не зменшиться, але патьоки будуть точно. А усувати зморшки й інші дефекти буде вкрай витратна і трудомістка.

Оптимальний шар фарби, отриманий від використання фарбопульта, становить 15-30 мікрометрів. Від цього залежить, наскільки довго сохне поверхню після фарбування той чи інший спосіб. Інфрачервоні лампи, надані у фахівців, дозволять скоротити термін висихання всього шару до мінімуму.

Що ж вибрати: кисть або професійну станцію?

Остаточну відповідь кожен автолюбитель зробить для себе сам. Для порівняння було наведено достатньо характеристик до альтернативних варіантів фарбування авто. Як не старайся, в своїх пенатах повністю позбутися від пилу не вдасться. Для цього необхідно спеціалізоване обладнання, яким оснащені сучасні сервісні центри.

Завдяки використанню в професійних умовах сучасних технологій зовнішній вигляд автомобіля буде ідеальним і лакофарбове покриття збережеться на більш тривалий час, ніж при роботі підручними засобами у себе в гаражі.