Як пофарбувати крило автомобіля своїми руками — фото

Найчастіше, при неправильній парковці, несподіваній появі іншого транспортного засобу на шляху, автомобіль ударяється кутом, в результаті чого страждає крило. Чим швидше воно буде відновлено, тим менше проблем буде у власника і настрій знову повернеться. Щоб вирішити проблему самостійно, власнику машини потрібно дізнатися, як можна самостійно пофарбувати крило автомобіля. Фахівці готові поділитися своїм досвідом з усіма охочими.

Що потрібно?

Як і при будь-якому вигляді малярних робіт, новачкові не обійтися без інструментів і матеріалів. У перший список включають компресор з фарбопультом, набір ключів і викруток, кубанок і болгарку, шліфувальні машини, лійки і набір шпателів.

У другому присутні: абразивні шматки наждачного паперу, грунт і шпаклівка, лаки і фарби, розчинник технічний і антисилікону, серветки з антистатичним ефектом і скотч різної ширини, плівку і кілька пачок газет для захисту кузова.

 Звичайно, за один раз все придбані інструменти і матеріали відбити не вдасться, але якщо в майбутньому доведеться знову вдатися до малярних робіт, то вигода буде суттєвою.

Робота над приміщенням

Навіть якщо доведеться займатися тільки фарбуванням крила автомобіля, маляра (власнику авто або його користувачеві) буде потрібно підготувати собі робоче місце. У приміщенні (будь то гараж, комора або підвал) кількість пилу в повітрі має бути мінімальним. Для цього потрібно ліквідувати всі предмети, які сковують простір, а також містять багаторічні поклади бруду, все ретельно продути з компресора і промочити підлогу, якщо він бетонний.

В процесі виконання підготовчих і фарбувальних робіт кожен крок призведе до того, що в фарбу або інший нанесений на кузов матеріал потрапить смітинка. А ліквідувати наслідки таких непомітних до, але таких неприємних після елементів, буде надзвичайно важко. Забігаючи наперед, хочеться додати: якщо все ж на фарбу потрапила смітинка, то полірування і абразивна обробка перед кожним наступним етапом дозволить все виправити.

Послідовність дій

Для кого самостійна фарбування деталі авто стала можливою, і всі інструменти були придбані, можна приступати до дій в такій послідовності:

  • крило миється;
  • якщо є ушкодження — проводиться рихтування;
  • потім деталь грунтується, шпаклюється кілька разів;
  • після повного висихання шпаклівки знову використовується грунт;
  • після його висихання застосовується пробний шар фарби або проявочний порошок;
  • наноситься барвна суміш, найбільш відповідна кольором інших деталей авто.

Якщо колір підібрати не вийшло, то доведеться пофарбувати переходом частину дверей. Про це ми розповідали в попередній статті:

  • поверх висохлої фарби наноситься лак;
  • завершальним етапом стане полірування крила, а також всього кузова.

Навіть якщо автомобіль раніше полірувався, цю процедуру можна знову повторити. З регулярністю раз на півроку цей метод дозволить не тільки поліпшити зовнішній вигляд авто, а й захистити оновлене лакофарбове покриття, попередити серйозні пошкодження кольоровий бази.

Правильно нанесений лак з пристойною товщиною дозволить здійснити глибоку полірування близько 20 разів за весь час експлуатації автомобіля. А регулярні полірування рідким складом доповнять процедуру, і будуть підтримувати ідеальний дзеркальний ефект.

Зайнявся один раз особисто відновленням пошкодженої деталі, водій буде надалі обережніше на дорозі і не стане піддавати свого сталевого друга випадковим і безглуздим ударам.

Бажаємо успіху кожному, хто прагне зробити роботу своїми руками, не шкодуючи ні сил, ні фінансів! Діліться досвідом з наступниками, залишаючи коментарі після прочитання цієї статті.