Як поміняти масло в коробці автомат своїми руками

Будь-турботливий автовласник бажає продовжити безхмарне життя свого автомобіля. Для цього дуже важливо своєчасно проводити планове технічне обслуговування. Такі прості операції, як заміна технічних рідин і фільтруючих елементів, стають ключовими в безперебійній роботі силового агрегату і трансмісії. У будь-якій коробці перемикання передач є спеціальний мастильний матеріал, який знижує тертя між відповідальними деталями. Залежно від складності трансмісії автовласник повинен знати, як поміняти масло в коробці автомат або в механічній коробці перемикання передач. Це можна зробити на СТО або провести роботу своїми руками.

Вибір масла для КПП

Правильна заміна масла в трансмісії починається з покупки потрібного товару. Слід зауважити, що рідина для КПП і моторне масло — це абсолютно різні продукти. Тому ті автомобілісти, які зі спокійною душею заливають в коробку мастильний матеріал для мотора, серйозно ризикують.

Масло для механічних КПП

Вибираючи мастильний продукт для механіки, слід виключити покупку технічної рідини для автоматів. Це пояснюється істотною різницею в такий важливий параметр, як в’язкість. Для механічних агрегатів призначене трансмісійне масло, яке сертифікується по ГОСТу, SAE або API. У популярній градації SAE є поділ трансмісійних рідин на наступні групи:

  • літнє масло 80-250W;
  • зимова рідина 70-85W;
  • всесезонний продукт.

Звичайно автолюбителі користуються всесезоннимі маслами. Однак коли автомобіль експлуатується в жорстких умовах, слід віддати перевагу сезонним рідин. При виборі трансмісійного матеріалу потрібно враховувати і регіональні особливості клімату.

Масло для АКПП

В даний час автовиробники оснащують транспортні засоби найпередовішими автоматичними трансмісіями. Обслуговування АКПП значно складніше, ніж механіки, до того ж і вартість масла набагато вище. Рідина для автоматики призначена, як для змащення деталей, так і для передачі крутного моменту.

Під час роботи фрикційних муфт мастильний матеріал допомагає їх безпечного зчепленню і виробляє охолодження нагріваються вузлів. Для ідентифікації трансмісійної рідини для АКПП її фарбують в червоний колір.

Періодичність заміни масла в трансмісії

Початківці водії при експлуатації свого автомобіля замислюються над тим, а коли міняти масло в коробці перемикання передач. Для кожного автолюбителя основним документом, який регламентує застосування технічних рідин, є інструкція заводу-виробника.

Існує і ще досить важливий момент, який впливає на частоту заміни мастильної рідини в КПП. У новій машині шестерні трансмісії деякий час притираються один до одного. В результаті дрібна стружка поступово накопичується в піддоні. Тому перша заміна масла в механічній коробці передач або заміна масла в варіаторі повинна проводитися трохи раніше, ніж записано в мануалі.

Для автоматичних трансмісій періодичність заміни рідини визначається видом коробки.

  • А звичайному автоматі періодичність оновлення мастильної рідини становить 30-60 тис. Км.
  • У варіатора пробіг трохи довший між обслуговуванням 70-80 тис. Км.
  • Роботизовані коробки DSG, які зустрічаються на автомобілях VW, Seat і Skoda, потребують оновлення масла кожні 80-90 тис. Км.

Але якщо автомобіль експлуатується рідко і не пробігає досить кілометрів, то тоді періодичність визначається часовим інтервалом. Рідина необхідно міняти не рідше 1 разу на 2 роки.

Способи заміни масла в коробці

Є частина автомобілістів, які навіть і не замислюються над тим, як міняти масло в коробці. Вони відразу ж відправляються до фахівців в автосервіс. Хоча навіть складні трансмісії можна обслуговувати самостійно. Ті автомобілісти, які не звикли пасувати перед труднощами, без проблем впораються з обслуговуванням трансмісії будь-якого типу самостійно.

Послідовність заміни масла в механіці

Оновити трансмісійну рідина в механічній коробці досить просто. Для роботи буде потрібно естакада або гараж з оглядовою ямою. Попередньо слід підготувати ємність для збору відпрацювання і відповідні ключі. Якщо в коробці накопичилося багато бруду, то слід скористатися промивної рідиною.

  1. Перед зливом трансмісійного масла на автомобілі потрібно поїздити, щоб розігріти рідину до 40-50 ° С. Потім слід встановити машину на рівну площадку, підставити під піддон коробки ємність і відкрутити зливну пробку. Щоб відпрацювання швидше витекла, краще відразу викрутити і заливну пробку.
  2. Після зливу рідини і промивання (якщо проводиться очищення агрегату) нижня пробка закручується. Залишається вставити лійку в отвір у верхній частині КПП і залити необхідну кількість трансмісійної рідини. Верхня пробка встановлюється на місце, автомобіль готовий до експлуатації.

Як замінити масло в автоматичній коробці

Принцип заміни трансмісійної рідини в автоматичних типах КПП дещо відрізняється від аналогічного обслуговування механіки. Перед зміною масла, слід разом з технічною рідиною купити і фільтруючий елемент. Його періодичність заміни збігається з оновленням мастильного матеріалу.

  1. Заміна масла АКПП своїми руками починається з прогріву рідини в трансмісії. Потім машина встановлюється на рівну площадку (естакада, оглядова яма).
  2. Під коробку ставиться ємність, в яку буде зливатися відпрацювання. Далі відкручуються болти кріплення піддону. Після зняття піддону потрібно дати маслу повністю стекти.
  3. Наступним етапом буде демонтаж масляного фільтра. Елемент відправляється в утиль, а його місце займає новий очищувач. Залишається протерти поверхню коробки і піддону, встановити нову прокладку або нанести шар герметика. Тепер можна монтувати піддон на місце.
  4. В підкапотному просторі необхідно знайти заливний отвір і викрутити пробку. Підібравши воронку необхідної форми і розміру, буде нескладно залити необхідну дозу трансмісійної рідини.

Коробка перемикання передач вимагає від автовласника не так багато часу на періодичне обслуговування. Якщо все зробити вчасно, то агрегат не буде завдавати особливого клопоту дбайливому господареві.