Як поміняти масляний фільтр своїми руками

У двигунах автомобілів працює багато деталей, що труться. Щоб зменшити тертя між ними, в мотор заливається масло. Як і будь-яка технічна рідина, моторне масло забруднюється і поступово втрачає «ділові» якості. Щоб механічні частинки не попадали до деталей, що труться, в системі мастила встановлюється фільтр. Його термін служби досить короткий, він обмежується 10-15 тис. Км. пробігу або тимчасовим інтервалом 0,5-1 м Деякі автомобілісти протягом року 3-4 рази проводять заміну масла і фільтруючого елемента. Якщо знати, як поміняти масляний фільтр своїми руками, то можна заощадити трохи фінансових коштів при щоденній експлуатації авто.

Призначення і пристрій масляного фільтра

Масляний фільтр (англ. Oil filter) являє собою пристрій, який затримує механічні забруднення, що з’являються в моторному маслі. Принцип дії очищувача досить простий. Технічна рідина проходить через фільтруючий елемент, а після очищення направляється до деталей силового агрегату.

В даний час масляні фільтри бувають наступних типів:

  • механічні;
  • відцентрові;
  • магнітні;
  • гравітаційні.

Не можна однозначно віддати перевагу якомусь з пристроїв. Важливіше, щоб вузол був виготовлений якісно, ??і не був підробкою. У двигунах легкових автомобілів зазвичай зустрічаються механічні моделі двох типів.

  1. До першої категорії відносяться нерозбірні або одноразові вироби, які прикручуються до двигуна. Щоб не допустити масляного голодування при замерзанні або повному засміченні фільтра, виробники передбачають установку перепускного клапана. Він спрацьовує при підвищеному тиску в системі і по обхідний магістралі направляє масло до деталей без очищення. Щоб масло в непрацюючому моторі самопливом не виливати з фільтра, передбачений протіводренажний клапан. Коли клапан не повністю закриває отвір, при запуску силового агрегату довше горить контрольна лампочка. Нерозбірні конструкції використовуються в більшості вітчизняних та імпортних автомобілів.
  2. Багато власників старих «Москвичів» знають про існування розбірного варіанти масляного фільтра. У корпус встановлюється фільтруюча вставка, яка і підлягає заміні при обслуговуванні мотора. Пропускний і запірний клапани монтуються в корпусі. Такі фільтруючі елементи коштують дешевше, але процес заміни виглядає дещо складніше.

Як матеріал, який використовується для виготовлення фільтруючого елемента, може застосовуватися папір, картон або синтетична тканина.

Періодичність заміни масляного фільтра

Якісне змазування тертьових деталей стає запорукою довголіття силового агрегату. Тому масляний фільтр важливо своєчасно міняти. Зазвичай термін служби фільтруючого елемента збігається з часом роботи масла. Тому автолюбитель повинен знати не тільки про те, як поміняти фільтр, але і правилах заміни моторного масла.

Термін служби масла і фільтра на авто залежить від декількох факторів.

  • Якщо масло зроблено на мінеральній основі, то періодичність заміни становить 7 тис. Км. «Напівсинтетику» рекомендується оновлювати кожні 10 тис. Км. Синтетичний матеріал може справно служити до 15 тис. Км.
  • Умови експлуатації транспортного засобу також впливають на періодичність заміни. При їзді в міських умовах, а також при підвищених навантаженнях на двигун фахівці рекомендують частіше міняти масло і фільтр.
  • У деяких випадках очищувач масла доводиться оновлювати раніше передбаченого терміну. Наприклад, після капітального ремонту двигуна в масло потрапляє багато дрібних частинок металу, що призводить до швидкого засмічення фільтруючого матеріалу. У таких ситуаціях через 1-2 тис. Км. змінюється тільки фільтр, а всі технічні рідини продовжують працювати.

Підготовка до заміни фільтра

Перед тим як замінити масляний фільтр, необхідно грунтовно підготуватися. Даний вид роботи загрожує забрудненням не тільки гаража, а й самого автовласника. Тому слід зібрати невеликий перелік інструментів, матеріалів і засобів захисту.

  • Зливати відпрацьоване масло потрібно в ємність відповідного розміру.
  • Для захисту рук від впливу гарячого масла слід скористатися гумовими рукавичками.
  • Щоб відкрутити пробку піддону двигуна і масляний фільтр, знадобляться знімач масляного фільтра і відповідні ключі і комірчики.
  • Роботу краще виконувати в гаражі, обладнаному оглядовою ямою або на естакаді.
  • Заздалегідь необхідно з’ясувати, куди сусіди відправляють злите моторне масло.
  • Двигун автомобіля необхідно прогріти, тоді в’язкість технічної рідини зменшитися, і вона швидше покине піддон.
  • Перед роботою слід з’ясувати, де знаходиться масляний фільтр. Цю інформацію можна дізнатися з керівництва по обслуговуванню, інтернету, а також у знайомих, які мають таке ж авто.

Послідовність заміни фільтра

Коли автомобіль підготовлений до проведення заміни масла і фільтра, необхідно встановити ємність під зливним отвором піддону. Озброївшись ключем, воротком і захисними рукавичками, слід обережно викрутити пробку.

  • Поки залишки масла зливаються, можна приступити до відкручування фільтру. Залежно від місця розташування потрібні різні ключі або пристосування. Іноді автомобілісти пробивають корпус неразборного фільтра викруткою і за допомогою цього інструменту демонтують очищувач. У будь-якому випадку краплі відпрацювання можуть потрапити на двигун або кузов машини, тому краще заздалегідь укрити деталі захисним матеріалом.
  • Перед установкою нового елементу, що фільтрує, слід протерти посадочний майданчик, а також змастити краплею олії ущільнювальну гумку нового фільтра. Залишається звернути новий видатковий елемент в двигун, дотримуючись напрямок обертання. Затягувати фільтр найкраще руками, не застосовуючи ключі або спеціальні пристосування.
  • Зливну пробку також очищають від масла і забруднень, після чого необхідно насухо витерти піддон. Деякі мотори оснащуються шайбами, які необхідно також міняти. В інших моделях між пробкою і піддоном наноситься шар герметика. Він потрібний не стільки для запобігання патьоків рідини, скільки для виключення зіткнення сталевий пробки з алюмінієвим піддоном.
  • Після загортання зливної пробки можна заливати нове моторне масло до максимальної позначки за щупу. Тепер необхідно завести двигун на кілька секунд. Як тільки згасне контрольна лампочка, мотор можна заглушити і знову перевірити рівень масла. При необхідності слід долити рідину до норми.

Автовласник може знизити витрати на обслуговування своєї машини знаючи як змінюється фільтр. При спокійній і послідовній роботі автовласник витратить не більше 1 години на заміну моторного масла і фільтруючого елемента.