Як поміняти підшипник маточини на Ниві Шевроле і не зіткнутися з труднощами

Нещодавно виїжджали на заміське «ралі», мчали по вибоїнах і коліях? Тоді можливо треба подумати, як замінити підшипник маточини Шевроле Нива, якщо помітите у транспортного засобу зміни в поведінці. А що може статися після того, як машина була екстремально застосована на просторах бездоріжжя? По-перше, можлива поява люфту, а це негативно впливає на підвіску автомобіля, а також всі його тягові системи і надійну маневреність. По-друге, відбувається пошкодження покришок або їх деформація, а це впливає негативно на передню вісь і рульове управління. Нагадаємо, що уважні водії після заміських поїздок виконують профілактичні огляди пристрої машини, бажаючи не пропустити похибки в роботі транспортного засобу, особливо треба буде вчасно вирішувати, як поміняти підшипник маточини на Ниві Шевроле, інакше не уникнути несподіваної і небезпечною блокування коліс під час руху по маршруту .

Підшипник ступиці Шевроле Нива

Ознаки зносу або пошкодження підшипника маточини: на що треба звернути увагу

Припустимо, що після заміської поїздки з екстремальними спусками та підйомами, проходження складних ділянок, машина потрапила під ваше пильну увагу. Тоді яка її манера поведінки повинна вас насторожити? Звичайно ж, недавно з’явилися неприємні звуки, які супроводжують маневри на повороті і при високошвидкісному русі, викличуть у багатьох занепокоєння, і почнеться процес роздуми, як замінити підшипник маточини Шевроле Нива.

Поламаний підшипник передньої маточини

Є шанс самому перевірити, що почалися проблеми з конструктивними елементами маточини. Для цього необхідно переднє колесо автомобіля підняти на домкрат і просто деякий час обертати колесо і перевіряти на небажаний люфт. Якщо він проявляється хоча б на 20%, то вже треба думати, як змінити підшипник маточини на Ниві Шевроле, а виконувати ремонтні роботи варто або самостійно, або, звернувшись до фахівця, ліквідувати проблеми з маточиною — це вже вирішує кожен для себе.

До ознак зносу підшипника ще відносять металеве постукування в районі передніх коліс, а також неприємна вібрація в салоні. Тривале прояв таких ознак може погіршити технічний стан машини, а також ускладнити і здорожити вирішення питання, як замінити підшипник маточини Шевроле Нива.

Які комплекти на заміну старих підшипників рекомендується придбати

В кожному регіоні і для будь-якого гаманця доступно знайти запчастини, головне, розібратися, чи вибрали ви підходящі, і чи зможуть вони забезпечити задовільну роботу автомобіля. Від постановки питання, як поміняти підшипник маточини на Ниві Шевроле до моменту ремонту проходить звичайне тривалий час, адже даними точками прийняття рішення знаходяться муки вибору. А вибір не завжди простий, коли раптом не вистачає знань з автосправи або банально, просто немає часу, щоб у всьому розібратися, сміливо вирішити, що завтра я точно розумію, як замінити підшипник маточини шевроле нива і що мені для цього знадобиться.

У рекомендованих списках запчастин для маточини зазвичай виявите такі записи:

  1. Комплект запчастин для передньої маточини Shevrole Niva: 2007108. У звичним каталогах виріб йде під номером — 2121-3103020-10. І це стандартний підшипник. Звичайна ціна на нього — 300 гривень або трохи більше.
  2. Маточина для ВАЗ. Ціна на товар — 3000 гривень. Придбання маточини виправдано ґрунтовними ушкодженнями вироби, а також поганим технічним станом ремонтується автомобіля.

    Маточина для ВАЗ

  3. Розмір стандартного підшипника для Ниви Шевроле визначається наступними параметрами: висота виробу — 19 мм, внутрішній діаметр підшипника — 40 мм, зовнішній діаметр комплектуючого маточини — 68 мм.

Зазвичай заводська комплектація транспортного засобу функціонує, поки пробіг не перевищує 20 000 км, а потім треба вже планувати розбиратися, як замінити підшипник маточини Шевроле Нива.

Рекомендуємо купувати запчастини, що виготовляються Волжським і Самарським автомобільними заводами, звична маркування потрібних виробів — SPZ-GROUP. Від виробника на товар виставляється ціна в 1000 гривень.

Стандартний набір слюсарного інструменту

Безпосередньо для ремонту знадобиться стандартний набір слюсарного інструменту, а також покупні знімачі для спрощеної випрессовкі сальників і підшипників, внутрішніх кілець з їх посадочних місць. Для роботи з кріпленнями супорта і маточини потрібна буде викрутка і торцеві ключі на 30 мм. При максимальній технічному оснащенні гаража легко буде вирішити задачу, як поміняти підшипник маточини на Ниві Шевроле.

Етапи виконання процедури, як замінити підшипник маточини Шевроле Нива

  1. Машина фіксується на ремонтної майданчику, і перед тим, як поміняти підшипник маточини на ниві шевроле, має бути забезпечено доступ до деталі. Для цього застосовується домкрат, і знімається переднє колесо.

    Процес заміни підшипника

  2. Знімається обережно гальмівний барабан, при цьому приєднанні вже відкріплюються, а сама демонтована система трохи відтягується і укладається на опору, щоб звільнити доступ до маточини.

    зняття підшипника

  3. Знімається ще перед тим, як замінити підшипник маточини шевроле нива, маточинний ковпачок.
  4. Випрессовивается кульовий палець з застосування спеціального знімача, в зворотному випадку застосувати варто зубило і викрутку. Вибиваються з посадочних гнізд підшипник, сальник.
  5. Маточина добре очищається від старого мастила і пилу, все готується для вирішення ситуації, як поміняти підшипник маточини на ниві шевроле і виконати останній етап ремонтних робіт.

    збірка

  6. Найскладніше — запрессовка нового комплекту запчастин. Будь-які неточні руху призводять до поломки демонтованого комплекту і виникають складнощі з подальшою його експлуатацією. Рекомендується дану процедуру проводити повільно і зі знанням справи.
  7. Всі посадочні місця обробляються рясно мастилом, завдання якої — забезпечення функціоналу всіх рухомих деталей, а також захист від бруду. Відомо, що підшипник буде пошкоджений, якщо в нього потрапить хоч крихта бруду або піску.

Нива Шевроле

По-перше, підшипник передньої маточини складається з пари роликових сепараторів, розташованих на внутрішньому і зовнішньому колі вироби. І ось ці самі ролики — важлива деталь підшипників, адже від їх стану і працездатності залежить м’який оборот коліс відносно осі. Ці ролики найчастіше виготовлені з якісного металу — легованої сталі, яка в процесі руху транспортного засобу може отримувати навантаження в плані температури, що дорівнює 200 градусам.

8. Після роботи з маточиною, знову проводиться її кріплення на звичне місце і вже практично підходить до завершення процес вирішення питання, як замінити підшипник маточини шевроле нива. Треба лише все в зворотному порядку монтувати на своє посадочне місце.

Таким чином, виконується процес, як поміняти підшипник маточини на ниві шевроле, не можна назвати цей процес легким, але цікавий він вже точно. Адже доведеться працювати з різними видами кріплень, проводити процедуру пресування, а на самому початку треба буде правильно закупити запчастини. А ось вибирати вітчизняні чи імпортні вироби — вирішувати споживачеві або людині, яка буде виконувати ремонтні роботи.