Як поміняти підшипник на генераторі ВАЗ 2114: Зняття і заміна

Підшипник генератора ВАЗ 2114

Звернутися в сервіс або замінити самому?

Виникли якісь проблеми з генератором? Швидше за все, доведеться робити заміну підшипника генератора, який видає неприємний скрегіт, з-під капота. При експлуатації, металевий підшипник, може бути деформований або ж наведено в непридатність, тому він і видає неприємні звуки у вигляді скреготу, свисту або дзвону. Часом сила подібного звуку, може прігнетать звучання двигуна знаходиться в роботі.

Питання напрошується сам собою, що робити в подібній ситуації? Як поміняти підшипник на генераторі ВАЗ 2114?

Варіантів всього три:

  1. звернеться по допомогу, на найближче СТО;
  2. замінити генератор, купивши його в повному укомплектуванні;
  3. набуваємо новенький підшипник на генератор і вирішуємо питання самостійно.

Розглядаючи перший метод вирішення проблеми, варто зазначити, що він буде досить дорогим, адже платити потрібно як за деталі, так і за роботу, і в той же час самим легким, тому як самому не потрібно нічого робити.

Другий варіант простіший в плані фінансів, але все ж доведеться самому, докласти якихось усілія.Ну і звичайно ж, третє вирішення цієї неприємності виглядає досить складним, адже вам потрібно самостійно розібратися в тому, як проводитися заміна підшипників на генераторі ВАЗ 2114. Цей варіант набагато складніше інших, але він значно зекономить ваші гроші.

Природно, будь у вас автомобіль не ВАЗ 2114, а який-небудь Мерседес або BMW, то ви природно не займалися б таким ремонтом, так як раз вистачило грошей на дорогу машину, то і на лагодження теж знайдеться. Але, на жаль, не у всіх є така можливість, тому водії вітчизняних автомобілів воліють вирішувати подібні питання самостійно. Це непогано, так як і автомобіліст отримає технічні навички і грошики будуть целее. Як зняти підшипник з генератора? Для цього необхідно покрокова інструкція, тому варто зупинитися на цьому детальніше.

Інструкції з проведення робіт

Приступаємо до роботи:

  • Генератор необхідно відключити від живлення (акумулятора).
  • Знімаємо ремінь.
  • За допомогою ключів, викручуємо гайки кріплень.
  • Далі знімаємо плівку і виймаємо втулку.
  • Дбайливо знімаємо генератор.

Далі приступимо до більш витонченої і складній роботі, безпосередньо до розбирання генератора. Це не проста справа, але якщо постаратися, то з ним зможе впоратися і людина, що не має досвіду.

Заміна потшіпніка генератора ВАЗ 2114

  • Викрутивши гайки на корпусі генератора, знімаємо кришку і акуратно виймаємо регулятор, який відповідає за напруга і щітки.
  • Відокремлюємо статор від кришки, робимо це гранично обережно, щоб не порушити мідну обмотку. Бувають випадки, що корпус вражений іржею і статор, неможливо відокремити. Необхідно взяти молоток, ударну викрутку і зробити дуже точні удари, для поділу на блоки.
  • Коли генератор буде відділений від статора, можна буде побачити задній і передній підшипники. Ось тепер ви можете поміняти підшипник на генератор ВАЗ 2114.
  • Далі все просо, знімаєте деформований підшипник генератора і встановлюєте новий.
  • Установка і збірка генератора, виконується в протилежному порядку.

Як краще провести установку підшипника на генераторі?

Виробляючи заміну підшипника, слід врахувати, що установку найкраще робити за допомогою преса, а не намагатися запресувати підшипник, за допомогою ударів молотка. Підшипник повинен грунтовно сісти на місце, після чого можна проводити встановлення шківа і крильчатки.

Купуючи підшипник, треба запитати у продавця, на яку модель машини він розрахований, так як підшипники мають різні розміри. Необхідно перевірити натяжку ременя, щоб не було осідання напруги. Якщо після всіх перерахованих вище процедур, проблема не була вирішена, значить шукати несправність потрібно в інших місцях.

Сам генератор також може мати несправності, які необхідно ліквідувати. Якщо самому вирішити всі ці завдання не під силу, напевно, все ж варто звернутися до висококваліфікованих майстрів.

Перевірка роботи генератора

Наслідки неправильного функціонування генератора, непередбачувані.

Якщо заряд, який виходить від генератора, неповноцінний, акумулятор буде повністю посаджений і машина просто не заведеться більше. Набагато гірше якщо виробляється напруга високо, від цього може постраждати вся автомобільна електросистема.

Які проблеми можуть виникнути в роботі генератора і варіанти їх вирішення.

  1. При несправності щіток або регулятора напруги, доведеться міняти повністю вузол через те, що він не розбірні.
  2. Підшипники ротора і їх заміна. Як поміняти підшипник на генераторі ми вже розглянули детально, тому лише нагадаємо, що в генераторі знаходиться два підшипника. Один запресований в передній кришці і в разі його неполадки, найчастіше змінюється разом з кришкою в зборі. Другий підшипник прикріплений, завальцован на вал ротора, його знімають за допомогою спеціального знімача і на його місце запресовується новий.
  3. Додаткові діоди. У разі несправності діода, його висновки можна отпаять і потім, акуратно намагаючись ударами не порушити випрямний блок, витягнути з власника. Місце очистити від епоксидної смоли, потім зробити установку діода і припаяти його. Після всієї процедури, висновок діода, який має кольорову мітку, припаюється до шині, а корпус діода епоксидною смолою кріпиться до утримувача.
  4. Натяжна ремінь генератора потребує регулювання. Але робити це потрібно грамотно і акуратно, так як надмірне натяг, може збільшити навантаження на підшипник і привести до його до непридатності, за короткий період часу.

Багато хто з перерахованих проблем можуть здатися дріб’язковими, але їх наявність може привести до того, що вам знадобиться новий генератор. Самостійно відремонтувати генератор можна, але для цього необхідно володіти певними навичками, тому все ж рекомендуємо, залишити цю роботу знають майстрам.