Як поміняти повітряний фільтр своїми руками

Робота двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) грунтується на згорянні паливно-повітряної суміші, тому без очищеного повітря, який потрапляє в камеру згоряння разом з паливом, про повноцінну роботу двигуна не може бути й мови. Тому на всі автомобілі встановлюється повітряний фільтр, а на деякі моделі навіть кілька. Він потрібен для стабілізації температури паливної суміші, поглинання шуму під час впускного такту і, зрозуміло, для очищення повітря від дрібних частинок і пилу. Але фільтруючий елемент з часом виходить з ладу (забруднюється або спресовується), тому водіям потрібно знати, як поміняти повітряний фільтр.

Несвоєчасна заміна повітряного фільтра призводить до неправильної роботи двигуна — нерівномірна робота на холостому ходу, поганий запуск і т.д. Всі ці збої викликані зниженням кількості повітря, що подається. До того ж присутність дрібних частинок в паливній суміші не дозволяє їй згоріти повністю, тому підвищується ймовірність утворення небезпечних домішок у вихлопних газах. Всі ці проблеми можна усунути, виконавши заміну повітряного фільтра своїми руками. Детальніше про цей процес і піде мова в даній статті.

Що це таке

Всі люди, які вивчають пристрій автомобіля, розуміють, що він працює не тільки за рахунок бензину, газу або дизельного палива, але також і за рахунок звичайного повітря, якого, до речі, для повноцінної роботи транспортного засобу повинно бути в 15 разів більше. Але завдяки неблагополучний стан атмосфери до складу паливної суміші, крім самого палива і повітря, входять різні домішки у вигляді частинок масла, насіння рослин і пилу. Всі ці елементи, потрапляючи в двигун, знижують його працездатність.

Як влаштований повітряний фільтр

Щоб запобігти поломки двигуна і заощадити купу грошей на його ремонті, необхідно своєчасно міняти даний елемент, що фільтрує. Для тих автомобілістів, хто не знає, де знаходиться паливний фільтр, відповідь дуже проста — над карбюратором (читайте також: Як відрегулювати карбюратор), Тобто, всередині повітрозабірника. Це стосується практично всіх моделей, починаючи від ВАЗ 2101, 2105, 2108, і закінчуючи Део Ланос або Рено Меган.

Ознаки зносу повітряного фільтра

Інструкція по експлуатації транспортного засобу містить в собі інформацію про рекомендовані терміни заміни всіх видів фільтрів, в тому числі і повітряного. Але ці терміни можуть трохи коректуватися в залежності від умов експлуатації автомобіля. Наприклад, якщо авто використовувалося виключно на чистих асфальтових дорогах, то заміну потрібно проводити кожні 10 000-15 000 км. При експлуатації на запилених дорогах заміна проводиться набагато частіше (приблизно через 7 000-8 000 км пробігу).

Як виглядає брудний повітряний фільтр

Існують фактори, поява яких є приводом для заміни повітряного фільтра. До них відноситься:

  • зниження потужності двигуна;
  • частий перегрів мотора;
  • зміна складу вихлопних газів (кількість вуглекислого газу збільшується);
  • збільшення витрат пального.

На замітку! Деякі автомобілісти можуть помилково прийняти засміченість повітряного фільтра за який-небудь інший збій в роботі паливної системи. Тому перед проведенням заміни необхідно провести діагностику авто.

Вчасно проведена заміна забезпечує подачу очищеного повітря в циліндри двигуна, підтримує нормальну реакцію горіння і захищає деталі поршневої групи від негативного впливу різних елементів (органічних і неорганічних). Провести перевірку стану та заміну повітряного фільтра можна як самостійно, так і в станціях спеціалізованого обслуговування. У першому випадку ви зможете заощадити трохи грошей на послуги працівників СТО. Але якщо у вас немає вільного часу або ви просто не хочете цим займатися, то краще довірити цю справу кваліфікованим фахівцям.

Ознаки зносу повітряного фільтра

Якщо ж ви плануєте ремонтувати своє авто самі, тоді слід врахувати кілька нюансів. Наприклад, знімати старий фільтр, чистити його від пилу і бруду, а потім встановлювати назад, не можна. Всі деталі мають свій термін служби, тому «профілактична чистка» не допоможе захистити двигун від можливих несправності, про які говорилося раніше. Також необхідно правильно підібрати фільтруючий елемент. Це стосується не тільки виробника, але також способу очищення і особливостей конструкції.

Визначаємося з вибором

Повітряні фільтри, що встановлюються на автомобілі, класифікуються за кількома ознаками, наприклад, за методом очищення і за конструктивними особливостями. Якщо розглядати перший критерій, то фільтруючі елементи діляться на 3 види: паперові, інерційні і «нульовики» (фільтри, що володіють нульовим опором). Розглянемо кожен з цих видів окремо.

паперові

Даний вид фільтрів є найпоширенішим серед автомобілістів, так як в якості фільтруючого матеріалу виробники використовують спеціальну щільний папір, яка має пористу структуру. Такий папір способу затримувати навіть найменші частинки величиною від одного мікрона. Особливість фільтруючого паперу полягає в наявності спеціального просочення, завдяки якій фільтр не втратить своїх очищувальних властивостей навіть при контакті з паливом, мастильними матеріалами або навіть з водою.

Паперовий повітряний фільтр з автомобіля Москвич

Щоб збільшити площу робочої поверхні, конструктори склали багатошаровий матеріал в формі гармошки. Після вичерпання свого ресурсу, паперові фільтри міняються, адже вони відновлення не підлягають.

інерційні

Як правило, даний вид фільтрів використовується тільки на старих моделях. Їх робота полягає в наявності спеціального елемента всередині корпусу — мочалки з волосіні. При попаданні в фільтр, повітря різко змінює траєкторію руху. При цьому дрібні частинки пилу залишаються всередині цієї мочалки, а більші — падають на дно. Якщо паперові фільтруючі елементи потрібно періодично міняти, то з інерційними фільтрами такої необхідності не було. Досить розібрати фільтр і почистити мочалку від скопилася бруду. Після такої процедури можна було далі їздити.

Інерційний повітряний фільтр

На замітку! Більш сучасні варіанти інерційних повітряних фільтрів наповнювали маслом, яке знаходилося на дні корпусу. Його завдання полягало в більш якісному уловлювання частинок пилу, що позитивно позначалося на роботі двигуна.

«НУЛЬОВІК»

За конструкцією ці фільтри практично нічим не відрізняються від паперових, за винятком матеріалу фільтруючого матеріалу. У фільтрах з нульовим опором використовується поролон або марля, просочена спеціальними засобами. Такі фільтри можна використовувати повторно, тільки перед установкою необхідно провести чистку за допомогою шампунів.

Вартість нульових фільтрів на порядок вище паперових, тому вони рідко використовуються на звичайних автомобілях. Але на спорткарах ці фільтри встановлюються часто, що пов’язано з мінімальним опором і хорошою пропускною спроможністю.

Повітряний фільтр нульового опору

Також класифікація повітряних фільтрів проходить і по особливостям конструкції. Тут виділяються панельні, кільцеві і циліндричні фільтра. Всі вони відрізняються між собою тільки по конструкції, технологія заміни скрізь однакова. Ця інформація допоможе вибрати відповідний тип фільтра для вашого авто. Зрозуміло, при виборі бренду економити не рекомендується, так як дешевий елемент не буде належним чином очищати повітря, що призведе до швидкого зносу двигуна.

Інструкція заміни

Із заміною фільтра повітряного зможе впоратися навіть початківець автомобіліст, який до цього бачив цю деталь тільки на малюнку. Потрібно лише підготувати хрестоподібну і плоску викрутку, гайковий ключ і, відповідно, новий фільтр. Далі необхідно слідувати покрокової інструкції, наведеної нижче.

Крок 1. Поставте автомобіль на гальмо стоянки, припаркувавши його перед цим на рівній поверхні. При необхідності можна використовувати противідкатні клини або звичайну цеглу для фіксації коліс. Якщо у вас модель з автоматичною КПП, тоді потрібно поставити важіль в режим «Р» і вимкнути запалювання.

Зафіксуйте транспортний засіб

Крок 2. Вам потрібно дістатися до двигуна автомобіля, тому для роботу потрібно підняти капот. Як правило, потрібний важіль знаходиться на водійському місці, десь під панеллю приладів або в бічній частині водійського сидіння. Піднявши капот, зафіксуйте його в такому положенні.

Підніміть капот для доступу до двигуна

Крок 3. Пошукайте під капотом блок повітряного фільтра. На більшості моделей він розташований зверху на моторі, хоча можуть бути винятки. На старий радянських моделях фільтруючий елемент захований під великим круглим кришкою, виконаною з металу. На більш сучасних моделях фільтр зміщений трохи в сторону.

Знайдіть корпус повітряного фільтра

Крок 4. Відкрутивши всі елементи кріплення, зніміть кришку повітряного фільтра. Залежно від моделі транспортного засобу, як елементи кріплення можуть виступати шурупи, болти або звичайні гайки-баранчики.

Акуратно зніміть кришку фільтра

Крок 5. Дістаньте фільтруючий елемент. Після того, як ви зніміть кришку, сам фільтр вже ні до чого не буде кріпитися, тому акуратно витягніть його з корпусу.

Вийміть старий фільтр

Крок 6. Очистіть внутрішню частину корпусу фільтру від бруду і пилу, яка скупчилася там за час експлуатації транспортного засобу. Але перед чищенням вентиляційний канал, ведучий до двигуна, потрібно закрити від попадання пилу. Це можна зробити за допомогою звичайного скотчу.

Проведіть очищення корпусу фільтра

Крок 7. Встановіть новий фільтр на місце, злегка піднявши гумовий обідок.

Встановіть новий фільтруючий елемент

Крок 8. Поставте кришку фільтра на місце і закріпіть її шурупами і зажимами, які ви раніше знімали. Всі кріплення повинні бути надійно зафіксованими. Після цього акуратно покачайте корпус повітряного фільтра руками, щоб переконатися, що кришка була прикручена правильно.

Закріпіть кришку корпусу фільтра

Крок 9. Періодично повторюйте процедуру заміни фільтра і чищення корпусу від бруду, щоб продовжити роботу двигуна, забезпечивши оптимальну циркуляцію повітря в системі.

Регулярно проводите чистку корпусу від бруду

Крок 10. Проводьте заміну повітряного та інших видів фільтрів згідно керівництву по експлуатації. Це дозволить уникнути можливих поломок в майбутньому.

Заміну виконуйте згідно інструкції з експлуатації

Поради та рекомендації

Деякі моделі автомобілів з повним приводом, крім звичайного повітряного фільтра, мають ще й промаслений. Також ці два фільтри можуть стояти одночасно, тому якщо ви не впевнені, тоді краще звернутися до фахівців. У спеціалізованих магазинах можна знайти все необхідне для чистки фільтруючого елемента і корпусу фільтра від бруду і пилу.

Заміна повітряного фільтра

На замітку! Очищення старого фільтра від пилу — це не більше, ніж тимчасовий захід, так як потім вам все одно доведеться встановлювати новий елемент. Фахівці не рекомендують довго експлуатувати авто зі старим повітряним фільтром, нехай навіть і прочищення від бруду.

Тепер ви можете замінити повітряний фільтр своїми руками, не звертаючись за допомогою до співробітників СТО. Це дозволить не тільки зберегти свої кревні, а й отримати хороший досвід в с плані техобслуговування автомобіля. Якщо виникли будь-які питання — задавайте їх в коментарі.