Як поміняти ромашки на ВАЗ 2114 або всі секрети заміни зношених сайлентблоков

Чи вмієте змінювати ромашки на ВАЗ 2114? І як часто це варто робити, зможемо зараз розібратися. Але попередньо варто нагадати, яка з деталей отримала таке романтичне назву з ботанічним колоритом. Ромашка — це звичний для багатьох автолюбителів сайлентблок. Справа в тому, що найменший виріб кріпиться на важіль, і їх кількість — дві одиниці. Один з сайлентблоков кріпиться всередині важеля, таке розташування створює йому комфортні умови, тому виріб тут зношується довго. Другий сайлентблок складається з двох половинок, він може часто зношуватися, просто розшаровуватися і нагадувати гумовий квітка, тоді доведеться замислюватися, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114, відео ремонту попередньо краще подивитися.

Ромашки на ВАЗ 2114

Для технічного стану транспортного засобу є небезпечною ситуація, коли сайлентблоки відшаровуються від корпусу і припиняють виконувати покладену на них функцію. Що може статися? По-перше, автомобіль стане небезпечним засобом пересування, коли пересуваючись по маршруту, водій може помічати, що машина йде нестійкий по дорозі, відмовляється виконувати накази рульового управління. По-друге, з’являються відчуття, що підвіска функціонує на межі своїх можливостей, погрожуючи дати збій. Ось тоді настає час оперативного вирішення завдання, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114, і кому довіриться в цьому питанні.

Як поміняти ромашки на ВАЗ 2114 або які нюанси в процесі ремонту варто врахувати

Приступаєте до ремонту ВАЗ 2114, тоді попередньо вивчіть технічні документи транспортного засобу, розберіться, які потрібні комплектуючі, необхідні для вирішення проблеми, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114, відео в цьому може допомогти, особливо те, яке демонструє особистий досвід по заміні сайлентблоков. Озвучимо і стандартні поради в даній ремонтної процедурі.

  1. При виборі нових комплектів не варто огульно приймати рішення, адже виявляється, що нові запчастини від моделей ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2112 не підходять для ВАЗ 2114.
  2. Рекомендується придбати спеціальний знімач, щоб швидко виконати складну маніпуляцію, а як поміняти ромашки на ВАЗ 2114 відео продемонструє, як це краще зробити.
  3. Досвідчені автолюбителі стверджують, що пристрій впрессовкі нового сайлентблока легко зробити і самому. А без нього не обійтися, він застосовується для полегшення ремонтного процесу. Щоб його зробити в гаражі самостійно, вам знадобиться болт на М12, звичайна втулка, шайба і гайка. Все це комплектується за спеціальним зразком і вирішується питання, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114.

Що необхідно підготувати для самостійного ремонту сайленблоки

Заміна сайленблоки або ромашок просто необхідна, адже дана деталь відповідає за роботу підвіски автомобіля. Щоб провести самостійний ремонт, варто підготувати набір накидних ключів, надійні торцеві ключі, стандартні лещата (якщо звикли з ними працювати при випрессовкі дрібних комплектацій), зубило та молоток, але це на випадок, якщо кріплення закисли, і доведеться застосувати силу.

Набір інструментів

Будете мати на початок ремонту спеціальний знімач сайлетблока, добре, це вже точно полегшить роботу і прискорить процес заміни. Заздалегідь також доведеться придбати новий набір сайлентблоков для заміни та вирішувати, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114.

Які комплектації рекомендується купувати для заміни ромашок

При заводській комплектації ВАЗ 2114 встановлюється виріб, який вводиться в фірмовий каталог під номером 108-290-40-46. Говорячи про якість стандартного комплекту — хочеться бажати кращого, але це виріб рідне для посадкового місця сайлентблока, тому має ряд переваг. Якщо купувати новий комплект в салоні, то варто розраховувати на суму в 500 гривень.

Сайлентблок ВАЗ 2114

Крім сайлентблоков або ромашок треба буде ще придбати всі необхідні кріплення, а також шайби для регулювання вироби в його посадковому місці.

Як поміняти ромашки на ВАЗ 2114: відео дивимося, вивчаємо інструкцію

Задумали реалізувати вирішення питання, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114, відео вже подивилися, тепер складаєте для себе послідовний інструктаж? Тоді можете звернути увагу на наступну структуру робочого процесу.

  1. Машина встановлюється на підйомник або заганяється на естакаду, щоб відкрити доступ до передньої підвіски, з елементами якої і будуть проводитися ремонтні роботи. Зазвичай ускладнює підхід до сайлентблоки ще і захист картера, яку попередньо варто демонтувати.

    Знімаємо захист картера

  2. Далі передбачається робота з кріпленнями, але з огляду на те, що машина має пробіг, використовувалася при різних погодних умовах, може скластися ситуація, що всі гайки закисли, або різьблення покрилася шаром бруду. Що робити? Брати в руки ганчір’я, металеву щітку з жорсткою щетиною і очищати всі наявні кріплення. Раптом не піддасться якась гайка, тоді слід використовувати спеціальну мастило WD 40. І знову приступити до відкручування гайок підвіски.

    Робота з кріпленнями

  3. Спочатку відкручуємо болти на колесах, і машину ставимо на домкрат і стопори і думаємо далі, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114, попередньо їх випрессованного.
  4. Продовжуємо роботу з опорою і її демонтажем. Іноді буває важко від’єднати опору від поворотного кулака.

    демонтаж гайки

  5. За допомогою зубила починаємо Випрессовиваемие сам сайлентблок. Іноді застосовується навіть вогонь, але в цій ситуації треба бути дуже обережними.

    Вибиваємо сайлентблок (після обпалення)

  6. Звільнену втулку грунтовно очищаємо, а новий сайлентблок занурюємо в воду на кілька хвилин, і промиваємо кілька разів мильним розчином. Якщо застосувати звичайне миючий засіб, наприклад, для посуду, не страшно, воно також допоможе обробити новий сайлнентблок. Залишиться лише підготуватися до кульмінаційного моменту, вирішуючи впевнено, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114, відеозвіт при необхідності записати.
  7. Встановлюємо лещата — це хороша основа для запресовування ромашки. Процес проходить з низкою складнощів, адже деталь не завжди швидко входить в своє посадочне місце і доводиться застосовувати силу. Не завадить в цій процедурі молоток. Робимо кілька точних і різких ударів, здійснюючи правильну впрессовку деталі.

    Пресуємо нові сайлентблоки

  8. Акуратно працюємо з кріпленнями, затягувати які варто поступово і послідовно. Міцність затиску гайок перевіряємо, переконуємося в правильності монтажу.
  9. Стійка монтується на місце, а все остаточні тестовані перевірки, коли машина стане на колеса.

Таким чином, питання, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114, актуальний, і його рішення затребуване в колі автолюбителів. Але, як то кажуть: «гладко було на папері, та забули про яри …». Так і з ремонтом автомобіля, можна розраховувати на півдня метушні в гаражі, а виявиться, що і дня не вистачить для вирішення питання, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114, виникнуть непередбачені труднощі, фінансові витрати.

А ви вже змінювали самостійно сайлентблоки на передній підвісці? З якими труднощами ви зіткнулися і як вирішували їх? Поділіться досвідом в коментарях, порадьте автовласникам, як поміняти ромашки на ВАЗ 2114, відео надсилайте.