Як поміняти щітки на стартере: як замінити щітки самому

Як замінити щітки на стартере

Запуск мотор сучасного автомобіля повністю пов’язаний зі стартером. Саме це електромеханічний пристрій після надходження на нього імпульсу входить в зачеплення з шестірнею маховика, тим самим, надаючи вплив на двигун. Як і будь-який інший механізм, деталь має властивість псуватися, і тоді потрібно буває знати, як поміняти щітки на стартере своїми руками.

Конструкція і принцип роботи

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

Конструкція стартера нескладна. Знос щіток — одна з найбільш найбільш поширених несправностей. Внаслідок цього стартер втрачає можливість повноцінно функціонувати, а згодом і повністю працювати.

Як поміняти щітки на стартере

Корисно буде для початку розглянути, як функціонує стартер і яка роль в ньому щіток. Будучи, по суті, електромоторчиком, пусковий пристрій споживає енергію від акумуляторної батареї. Наприклад, стартера вітчизняних ВАЗ комплектуються 4-полюсними щіткотримачів.

Тепер розглянемо, як все працює:

  • Після включення запалення на стартер надходить імпульс;
  • Привід входить в зачеплення з вінцем маховика;
  • Маховик впливає на двигун, який запускається.

Приводний вал стартера обертає маховик за допомогою Бендикс, що представляє собою шестерню особливої ??конструкції. Бендикс після того як двигун заводиться, автоматично від’єднується від маховика за допомогою поворотної пружини.

Щітковий вузол в стартері має наступну конструкцію:

  • Він являє собою фігуру паралелепіпед;
  • До вузла припаяний багатожильний кабель з фіксатором з алюмінію;
  • Щітки виготовлені з графіту або комбінованого складу графіту і міді /

Стартери на ВАЗ 4-полюсні. Це означає, що для забезпечення їх роботи потрібні чотири щітки. Одна пара буде підключена до маси, інша — до керуючого кабелю, що йде від АКБ.

Як міняти щітки стартера

Примітно, що кожна з щіток фіксується в окремій клітинці блоку щеткодержателя. В осередку щітка сидить надійно. Крім того, завдяки діелектричним властивостям матеріалу блоку, забезпечується ковзний контакт між щітками і якорем стартера.

Найголовніша несправність щіток

Найбільш часта ознака виходу з ладу щіток — знос. Щітка просто стирається з часом, за рахунок чого і перестає контактувати з колекторними інтерцепторами. Спрацювання щіток спочатку ніяк на функціональності пускового пристрою не позначається — двигун заводиться, як і раніше. Однак з часом поступово це починає даватися взнаки.

Буває і так, що щітки псуються через мехповрежденій. Мається на увазі початковий шлюб, вихід з ладу підшипника, проблеми з колектором і т.д.

Стандартний же знос — справа звичайна. Усунути його можна легко своїми руками, зовсім не обов’язково їхати в сервіс до фахівців.

Отже, для початку потрібно визначити, чи дійсно це знос. Як правило, стерті щітки заявляють про себе симптомами такого властивості:

  • При роботі стартера чути незвичний тріск;
  • Корпус стартера швидко нагрівається, явно відчувається запах гару;
  • Чути клацання при запуску ДВС.

Заборонено в цих трьох випадках продовжувати намагатися завести двигун. Таким чином, проблема ще більше посилюється.

Як самому замінити щітки

Крім виявлення ознак, досвідчений автомобіліст проведе ще і додаткову діагностику, щоб точно визначити несправність. Стартер знімати зовсім не обов’язково.

Дії, як правило, зводяться до наступного:

  • Потрібно переконатися, що в ланцюзі немає обриву, шляхом перевірки цілісності з’єднання кабелів;
  • Далі, якщо все в порядку з сполуками, береться провід з ізоляцією, який ставиться одним кінцем до плюса стартера, іншим — до плюсової клеми акумуляторної батареї.

Якщо проблема була в проводах, то стартер легко заведе двигун. Рекомендується також слухати пристрій, реагувати на всі зайві звуки і тріски, що свідчать про внутрішні несправності.

Увага. Перед проведенням діагностики потрібно обов’язково поставити КПП в нейтральне положення, а ключ запалювання повернути на півоберта.

Демонтаж і розбирання пускового пристрою

Очевидно, що якщо стартер не запустить двигун, доведеться його демонтувати. Бажано поставити машину на яму, зняти захист ДВС, щоб було легше демонтувати стартер знизу.

Дії по зняттю зводяться до наступного:

  • Скидається мінусова клема АКБ щоб уникнути замикань;
  • Автомашина ставиться на яму, знімається захист;
  • Від стартера від’єднується провід, що йде з реле;
  • Відкручується гайка керуючого проводу, що йде з АКБ;
  • Далі відкручуються болти, що фіксують пускач до кузова;
  • Пусковий пристрій після цього можна зняти.

Знову ж, перед тим, як розбирати стартер, рекомендується ще раз перевірити пристрій. Цілком можливо, що стартер робочий, а проведена перед зняттям діагностика просто не дала точних результатів з яких-небудь причин.

Розбирання стартера: замінити щітки

Отже, демонтований стартер підключається до акумулятора безпосередньо. Тобто, одним кінцем до мінусової клеми, іншим — до плюсової. Якщо пусковий пристрій не реагує ніяк на імпульс від батареї, його перевертають і заново пробують запустити.

Справа в тому, що при зносі стартерних щіток вони западають, тим самим, втрачаючи точку дотику з колектором. Якщо пристрій повернути, це допоможе все поставити на свої місця, і електродвигун має запрацювати без проблем.

Розбирання стартера проводиться так:

  • Відкручуються гвинти, що фіксують кришку;
  • Після зняття кришки, виймаються також прокладка і кільце;
  • Демонтується щіткотримач в зборі.

Щіткотримач оглядається ретельно на сліди механічних пошкоджень. Якщо дефекти є, то щіткотримач краще замінити, адже може саме це і стало причиною несправності.

Що стосується заміни самих щіток, то це не займе більше 20 хвилин. Досить витягнути контактпровода кожної з щіток, зняти і поставити нові елементи.

Якщо ви вирішили замінити щітки, то ні в якому разі не одну або дві, а обов’язково всі чотири. В іншому випадку, доведеться заново починати захід по демонтажу стартера і заміні щіток.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.