Як правильно налаштувати дзеркала в машині — все правила і нюанси

Дзеркала автомобіля призначені для забезпечення огляду з водійського місця всього простору позаду транспортного засобу і деякого обмеженого по ліву і праву сторону від нього. Правильно налаштовані дзеркала в поєднанні з умінням користуватися ними дозволять значно підвищити безпеку і зручність експлуатації і управління автомобілем при русі, в тому числі заднім ходом, здійсненні різних маневрів і навіть після зупинки, щоб припаркуватися, і на парковці. Налаштувати їх зовсім нескладно — для цього досить запам’ятати кілька простих правил.

Загальні обов’язкові правила настройки дзеркал

Щоб правильно налаштувати дзеркала в машині, необхідно дотримуватися наступних загальних інструкцій. Налаштування виконується влаштуванням:

  1. Тільки коли автомобіль стоїть. Під час руху це зробити складніше, а головне, відволікаючись на налаштування, можна самому створити аварійну ситуацію або не помітити раптово з’явилася небезпеку, що виходить від змінених дорожніх умов або інших учасників руху, в тому числі пішоходів.
  2. До початку експлуатації машини. Тобто перед виїздом з місця парковки: близько гаража; на стоянці; на узбіччі або паркувальному місці дороги, коли потреба в налаштуванні виникла в дорозі і так далі. Інакше кажучи, не варто регулювати дзеркальні пристрої заднього виду, наприклад, під час зупинки на перехресті при заборонному світлі світлофора — можна не встигнути і поспіхом зробити ще гірше і / або створити перешкоди (пробку), коли загориться зелений. Краще, якщо вже під час руху з’ясувалося, що потрібна настройка дзеркал, припаркуватися в дозволеному для цього місці і виконати його належним чином в спокійній обстановці.
  3. З водійського місця.
  4. Після регулювання водійського сидіння, включаючи його спинки, під себе. Це особливо важливо, якщо автомобілем користуються кілька людей. Тобто настройку дзеркал слід виконувати лише переконавшись, що зручно не тільки сидіти, а й керувати транспортним засобом (коли всіма основними органами управління — педалями, кермом і ручкою коробки передач — можна легко і швидко користуватися) і після початку руху не буде потрібно міняти свою позу і / або регулювання сидіння.

Особливості та практична користь правильного регулювання

Правильно відрегульовані дзеркальні пристрої дозволяють бачити через них все, що знаходиться і / або рухається безпосередньо позаду транспортного засобу і по обидва його боки. При цьому бічні дзеркала повинні забезпечувати максимально можливий огляд з боків машини і в той же час виключати наявність мертвих зон безпосередньо позаду неї. Мертвими або, як їх ще називають, сліпими зонами називаються ті ділянки простору навколо автомобіля, які водій не бачить зі свого місця. Коли мова йде про дзеркала, то маються на увазі зони, не видимі через них.

При цьому на легковому авто види огляду всіх дзеркал в сумі являють собою єдину загальну картинку, яка не має розривів. А на транспорті, в якому використання салонного дзеркального пристрою неможливо (вантажному, громадському і подібному), в кожному з бічних дзеркал повинні бути видні самий край задньої частини кузова (напівпричепа, причепа і так далі) і те, що позаду, а також збоку від неї.

Таким чином, правильна настройка дзеркальних пристроїв дозволяє водієві під час руху контролювати те, що відбувається позаду і по сторонам автомобіля, майже взагалі не відволікаючись від дорожньої ситуації попереду. Завдяки цьому, досягається максимальна безпека управління і експлуатації транспортним засобом.

Головна функція бічних дзеркал — максимально широкий огляд з боків авто і відсутність мертвих зонРекомендуем ознайомитися

Адже досить періодично тільки очима кидати погляд на дзеркала, щоб оцінити те, що відбувається позаду і по сторонам машини, в тому числі на сусідніх смугах руху дороги. Крутити головою не треба і вже в будь-якому випадку не потрібно озиратися назад. При цьому ситуація попереду залишається в полі зору, тобто під контролем. Лише зрідка, в міру необхідності, треба повертати голову не більше, ніж на 90про. Найчастіше це потрібно для того, щоб додатково переконатися в безпеці здійснення власних маневрів (перестроювання, поворотів, розворотів і інших). Також це може знадобитися, наприклад, коли обганяє або випереджаюче автомобіль на сусідній смузі виходить з поля огляду бічного дзеркала. Але в таких випадках необхідність в повороті голови, як правило, виникає тільки тоді, коли це авто привернуло до себе увагу небезпечним маневруванням.

Крім того, при правильному налаштуванні і наявності певного досвіду, можна легко рухатися, маневрувати і паркуватися заднім ходом, використовуючи тільки дзеркала, не обертаючись назад. І зупинившись, наприклад, на жвавій дорозі або трасі, щоб переконатися в безпеці виходу з транспортного засобу, знову ж таки, досить подивитися в дзеркальні пристрої, а не крутити головою.

Регулювання дзеркал — всі тонкощі простий операції

Послідовність настройки автомобільних дзеркал не має значення. Тобто, можна почати з будь-якого з наявних дзеркальних пристроїв заднього виду і потім продовжити регулювання на свій розсуд. Головне — правильно налаштувати кожне дзеркало. Також не виключено, що в налаштуванні потребуватимуть не всі дзеркальні пристрої. Про це можна буде судити після ознайомлення з цією главою.

Налаштування проводиться індивідуально — тут немає точних положень або кутів

Салонне дзеркало автомобіля слід відрегулювати таким чином, щоб в ньому було видно повністю або майже все заднє скло кузова. Це залежить від розмірів самого дзеркального пристрою, а також автомобільного заднього вікна і транспортного засобу (довжини салону). При цьому дзеркало повинно бути відцентрований і зорієнтоване щодо віконного отвору в такий спосіб:

  1. Відображення уявної вертикальної центральної осі (середини) заднього скла повинно проходити через центр салонного дзеркального пристрою.
  2. Верхній і нижній край дзеркала повинні бути паралельні верху і низу заднього скла.
  3. У нижній частині дзеркального пристрою повинна бути видна вузька або відносно широка смужка відображення елементів салону позаду водія. Обов’язково повинні відображатися деталі, встановлені на нижній частині заднього скла і / або під (перед) нею (ущільнювач, декоративні накладки і так далі), а також, як правило, при цьому видно верх підголівників сидінь.
  4. Залежно від розмірів дзеркала у верхній його частині може відображатися вузька смужка елементів салону над заднім склом і, можливо, внутрішньої обшивки даху. А може бути видно лише верхню частину заднього вікна.

Бічні дзеркала транспортного засобу налаштовуємо однаково. Зрозуміло, вони (їх поздовжні осьові лінії — середини) повинні бути паралельні поверхні, на якій стоїть автомобіль. І в лівому, і в правому повинно бути видно тільки дуже незначну частину (самий край) заднього крила, а всю іншу поверхню дзеркального пристрою повинно займати відображення того, що знаходиться позаду і збоку від авто. Це для легкових авто. На вантажівках, автобусах і подібних транспортних засобах в бічних дзеркалах має бути видно самий край задньої частини їх кузова (напівпричепа, причепа і так далі).

Виставляючи таким чином бічні дзеркальні пристрої, одночасно налаштовуємо їх і у вертикальній площині. Або це можна зробити вже після бічний регулювання. Дзеркала не повинні бути розірвані (дивитися) вгору. Навпаки, вони повинні бути направлені трохи вниз, щоб відображена лінія горизонту розташовувалася трохи нижче середини дзеркального пристрою. Правильному налаштуванні буде відповідати відображення, в якому видно дорогу майже відразу або трохи позаду машини.

Якщо в автомобілі немає електромеханічного регулятора налаштування, то з правим дзеркалом, можливо, доведеться повозитися довше, ніж з лівим. Щоб вручну (за допомогою салонного важеля) було простіше виконати бічну регулювання (по задньому крилу), рекомендується зробити наступне. Спочатку проводимо приблизну настройку правого дзеркала. Для цього, коли потягнемося за важелем регулювання, свою голову своєму розпорядженні по центру автомобіля. Потім виставляємо дзеркальне пристрій таким чином, щоб в ньому було видно 1 / 3-1 / 2 частина заднього крила. Потім повертаємося в своє звичайне положення на водійському місці і візуально оцінюємо якість регулювання. Якщо трохи не вгадали з налаштуванням, то робимо коригування.

Після налаштування всіх дзеркальних пристроїв на легковому авто оцінюємо, наскільки це вдалося. Якщо немає загальної картинки, про яку говорилося в попередньому розділі, і між відображеннями салонного і бічних дзеркал присутні сліпі зони, то ліве і праве треба трохи підкоригувати. Їх треба злегка довернуть на себе в сторону кузова, щоб в них було видно трохи більшу частину заднього крила.