Як правильно натягнути ланцюг ГРМ на ВАЗ 2107

Одним з найважливіших вузлів кожного автомобіля є газорозподільний механізм. Справність роботи даного агрегату впливає на роботу всього мотора. Приводним механізмом системи ГРМ на автомобілі ВАЗ 2107 є ланцюг. Якщо вона сильно провисла — вона може перескакувати на якійсь із зірочок. При зміщенні її хоча б на один зуб спостерігається виникнення провалів в роботі двигуна, а також дестабілізація оборотів. Щоб уникнути провисання ланцюга, потрібно періодично здійснювати її натяг, а при певних ознаках робити заміну.

Як часто потрібно проводити натяг

В процесі експлуатації ланцюг піддається великим навантаженням, тому її ресурс складає 60-80 тисяч км. Регулювання ж необхідно заміняти кожні 15 тисяч км, але якщо водій виявляє раніше, що щось почало гриміти при роботі двигуна, то слід провести її діагностику. Перш ніж здійснювати натяг, потрібно перевірити її справність.

Здійснювати перевірку натягу потрібно так само в разі, коли проводився ремонт ГРМ на ВАЗ 2107 або в разі, коли після натягу все ще спостерігається стук вироби. Стук, а точніше, шелест ланцюга відрізнити не важко навіть малодосвідченому водієві. Цей шелест чітко чутно, якщо підняти капот і послухати роботу мотора на холостих обертах. Якщо додати газ, то шелест зникає, що власне і говорить про те, що прийшла пора натягнути ланцюг ГРМ. Для цього застосовується натягувач ланцюга ГРМ, які бувають різних видів: автоматичні і механічні.

Покрокова інструкція по натяжки

Тепер приділимо увагу питанню про те, як правильно натягнути ланцюг механізму ГРМ на ВАЗ 2107. Спочатку варто відзначити, що механізм ГРМ на автомобілях ВАЗ 2107 з системою подачі палива інжектор і карбюратор абсолютно ідентичні. Натяжка на ВАЗ 2107 виконується в наступній послідовності:

  1. Автомобіль ставиться на рівну поверхню, включається «нейтраль», фіксуються колеса.
  2. Послаблюється капелюшок натяжителя (ключем на 13), розташування якого знаходиться біля помпи.
  3. Здійснюється проворачивание клонували на 2 оберти за годинниковою стрілкою, для чого використовується спец-ключ (на фото). 
  4. Після цього натяжітель затягується до відмови.
  5. Далі запускаємо мотор, і слухаємо залишилося лязгонье.
  6. Якщо зникло, значить ланцюг натягнута. Якщо залишилося — рекомендуємо повторити процедуру з пункту №2.

У разі якщо виконані дії не увінчалися успіхом, і шум залишився, доведеться вдатися до виконання візуального огляду механізму ГРМ, а для цього доведеться розбирати двигун.

Відрегулювати натяг ланцюга потрібно шляхом обертання колінчастого вала. Якщо в наявності немає спеціального ключа для обертання коленвала, то можна підвісити задню частину автомобіля або одне з коліс, після чого включити 5 передачу і обертати колесо.

Перевірка натягу

Ланцюг ВАЗ 2107 розташовується в передній частині мотора. Її не видно, так як її закриває кришка головки блоку циліндрів і сам блок. Перш ніж починати розбирання двигуна ВАЗ 2107, потрібно розібратися з особливостями візуального огляду і перевірки її натягу. Перевірку натягу ланцюга раціонально здійснювати тільки в разі, коли звичайна її натяжка не допомогла вирішити проблему.

Щоб візуально проконтролювати натяг ланцюга ГРМ ВАЗ-2107, потрібно спочатку зняти корпус повітряного фільтра, потім кришку головки блоку циліндрів. Для цього знадобиться ключ на «10», за допомогою якого потрібно вигвинтити 8 кріпильних гайок.

Коли здійснюється зняття кришки ГБЦ, потрібно звернути особливу увагу на цілісність прокладки. При необхідності її краще замінити, так як в більшості випадків можливе виникнення течі моторного масла.

Після зняття кришки клапанів з’являється доступ до верхньої частини виробу. Тут потрібно оглянути башмак натяжителя і заспокоювач на цілісність, а після цього вже виконувати перевірку ланцюгового механізму за допомогою рук, а якщо не виходить, можна скористатися монтуванням або великою викруткою.

Монтировку потрібно встановити таким чином, щоб вона стала між ланцюговим механізмом і корпусом блоку. У підсумку отримуємо важіль, яким і здійснюється перевірка натягу ланцюга на автомобілі ВАЗ 2107. Якщо вона легко прогинається, то потрібно регулювання її натягу або заміна. Ідеальним вважається натяг, при якому виріб не прогинається і натягнуто, як струна.

Важливо знати! Під час перевірки натягу ланцюга механізму газорозподілу, потрібно виключити прикладання великих зусиль, так як це може спричинити за собою деформацію ланок пристрою.

Ремонт натяжителей ВАЗ 2107 не здійснюється, тому виріб доведеться замінити новим. Заміна потрібно рідко, але найкраще для цього підходить автоматичний натягувач АНЦ «Пілот». Після його установки ви надовго забудете про шум і брязкоті двигуна. Але якщо автоматичний натягувач у вас вже встановлений, і при цьому двигун застукав або шумить ланцюг, то проводити регулювання не має сенсу. Доведеться відразу здійснюється розбирання і заміну деталей механізму ГРМ.