Як правильно вибрати амортизатор кришки багажника, задніх дверей і капота?

Багато водіїв вже звикли до того, що слово «амортизатор» може бути застосовано, в основному, до ходової частини автомобіля. Однак, мало хто знає, але амортизатори застосовуються зараз не тільки для зниження коливань підвіски, але і для опори капота дверей або кришок багажника. У цій статті мова піде про те, як вибрати амортизатор кришки багажника, задніх дверей і капота?

З початку створення амортизаторів, вони як раз і призначалися для підвіски автомобіля. Однак з розвитком високих технологій, такі пристрої стали застосовуватися не тільки для ходової частини, а й для багатьох повсякденних речей водія. Вони прекрасно себе зарекомендували при застосуванні в різних дверях з шарнірним механізмом.

Вимоги до амортизаторам багажника або капота так високі, як до ходової частини автомобіля. Проте, критерії їх вибору все ж таки присутня. Постараємося розібратися, який саме?

Особливості експлуатації амортизаторів

Найпершим критерієм вибору є періодичність, з якою ми використовуємо той або інший пристрій. Одні водії частіше лазять під капот автомобіля, ніж в багажник, інші — навпаки. Даний фактор має досить вагому роль при виборі амортизаторів. Виходячи з цього, потрібно думати про те, яку зносостійкість найкраще вибрати для капота або багажника.

Варто зазначити, що перш ніж купувати амортизатори для капота або кришки багажника, необхідно уважно вивчити технічну літературу даного автомобіля. Там в обов’язковому порядку повинні бути надані всі технічні характеристики деталей, що застосовуються на даному автомобілі. Те ж саме відноситься і до амортизаторам. Неправильно підібрана система може працювати некоректно, в зв’язку з чим, швидко вийде з ладу.

Уважно поставтеся до довжини відкривання. Адже якщо вибрати занадто короткі амортизатори, то капот може відкритися не до кінця.

Відомі випадки, коли водії помилково встановлюють амортизатори на капот досить маленької довжини. Таким чином, господар машини не зміг перевірити рівень масла, так як щуп не вилазячи до кінця. Те ж саме відноситься і до багажника транспортного засобу. Якщо він відкривається мало високо, можна буде сміливо забути про великогабаритних вантажах, що не пролізуть в багажник автомобіля.

В процесі експлуатації такого амортизатора в холодну пору року ні в якому разі не відкривайте різко капот автомобіля, кришку багажника або задні двері, не переконавшись, що він повністю прогрілося. Робити це потрібно якомога плавніше, щоб дати можливість рідини всередині переливатися повільніше. Варто зауважити, що амортизатори багажника повинні бути трохи тугіше амортизаторів капота. Це пов’язано з тим, що в процесі навантаження, багажник може раптово закритися і, маючи велику швидкість падіння, а також більш високий вагу і можливу зайнятість рук, нанести досить серйозні пошкодження.

Класифікація амортизаторів капота і багажника

Як і будь-які інші деталі підвіски, амортизатори теж мають свою класифікацію. Нижче наведено основна класифікація амортизаторів капота і кришки багажника.

  • За принципом демпфірування
  1. В цьому випадку демпфірування гідравлічне та відбувається шляхом найбільш швидкого уповільнення руху. Шток пристрою повинен дивитися вниз в обов’язковому порядку.
  2. В цьому випадку, зовсім не важливо, в який бік буде направлений спеціальний шток пристрою. Основний принцип амортизатора в цьому випадку — це плавне відкривання і закривання елемента кузова.
  • За речовини всередині амортизатора
  1. газові. Такі амортизатори мають найвищою якістю. Такий амортизатор є самим довговічним. Газове пристрій може запросто прослужити весь період експлуатації автомобіля і не давати приводу для проведення будь-якого ремонту. Все це досягається, природно, при належному рівні експлуатації. Крім того, газ має меншу залежність від температурних перепадів, а це значить, що на їх роботу не впливатиме ні мороз, ні спекотне літо. Відповідно на такі амортизатори встановлюються найвищі цінники.
  2. масляні амортизатори. Такий амортизатор володіє найнижчою ціною, але боїться найсильніших морозів. Мінусом такого амортизатора можна вважати їх високу залежність від температури навколишнього повітря. Справа в тому, що в мороз капот відкрити досить важко, а в жарку погоду є ризик отримати по спині сильним ударом, так як рідина всередині амортизатора скраплюється, і вони перестають утримувати масивний метал занадто довго.
  3. Газо — масляні мають проміжними властивостями і є найоптимальнішими як за ціною, так і за якістю. Вони включають в себе достоїнства і недоліки обох видів амортизаторів, і чудово підійдуть як для дешевого, так і для дорого автомобіля.

За способом кріплення все амортизатори розрізняються індивідуально. Адже для конкретної моделі автомобіля розробляється певна форма і жорсткість капота. З розрахунком на це, в ньому робляться спеціальні отвори або кронштейни, які передбачають установку додаткових пристроїв утримування капота або багажника. Тому, при виборі амортизатора, не забудьте вказати продавцеві марку автомобіля. Швидше за все, він знає, що потрібно саме вам.

Насправді ж, такі механізми, як амортизатори капота і багажника — це дуже довговічні пристрої. При належній експлуатації, вони можуть прослужити досить довгий час, саме тому за ними потрібно якомога частіше доглядати і дбайливо ставитися при використанні.

Ось так вибирається амортизатор для капота, кришки багажника або задніх дверей автомобіля. Процес цей не трудомісткий і вимагає від вас лише уважності і однієї години на роздуми.