Як правильно зняти акумулятор з машини — дотримуємося порядку дій і запобіжних заходів

Акумулятор в автомобілі служить джерелом енергії, необхідної для запуску двигуна і безперебійної роботи основних електронних систем при вимкненому запаленні. Для нормальної роботи батареї її доводиться періодично знімати з машини, щоб почистити клеми, при необхідності зарядити спеціальним пристроєм або замінити батарею на нову. Знімати АКБ потрібно за інструкцією з дотриманням правил техніки безпеки.

Як зняти акумулятор — основні правила безпеки

Зняття акумуляторної батареї з легкового автомобіля процес нескладний, який вимагає дотримання мінімальних вимог і обмеженого набору інструментів. Для безпечного демонтажу АКБ необхідно підготувати:

  • гумові рукавички;
  • ганчір’я, ганчірки або серветки;
  • набір гайкових ключів.

пропонуємо Вам ознайомитися

Проводити процедури по зняттю, заміні або очищення акумулятора на автомобілі рекомендується в спеціальних гумових рукавичках. Це необхідно для захисту шкіри рук від можливого попадання кислотного електроліту (особливо при знятих банках, пробитою або сильно несправної батареї). Електроліт в АКБ — це слабкий розчин сірчаної кислоти, тому, якщо він все-таки потрапив на шкіру, в терміновому порядку промийте уражену ділянку і обробіть його 5-10-відсотковим розчином харчової соди.

Крім інструментів і матеріалів, необхідних для зняття АКБ, важливо враховувати особливості його перенесення, зберігання і процесу демонтажу, а саме:

  • Акумулятор можна кидати, перевертати або класти на бік. Знята батарея завжди повинна знаходитися в одному, строго паралельному землі, вертикальному положенні для унеможливлення потрапляння електроліту в отвори для вентиляції на батареї або на руки і одяг.
  • Зберігати стару АКБ слід правильно — з відкритими банками і при оптимальній температурі, в спеціально відведеному місці (гараж, комора і т. Д.). Не рекомендується тримати зняту батарею будинку (особливо на кухні або в спальні) тривалий час у зв’язку з тим, що кислота поступово випаровується і виділяє шкідливі речовини.
  • Клеми — це основний елемент будь-якого автомобільного акумулятора, вони повинні бути завжди в хорошому стані, без бруду, нальоту, подряпин і інших механічних пошкоджень. Знімати їх потрібно тільки відповідним ключем або тріскачкою (накидним ключем), в залежності від типу встановленого кріплення, намагаючись не пошкодити заводські захисні гумові або пластикові кожухи, якщо такі є.

Пам’ятайте, що автомобільний акумулятор, незважаючи на простий зовнішній вигляд — складне і чутливе обладнання, і будь-які струсу, падіння, удари, перепади температур або напруги можуть вивести з ладу окремі модулі чи повністю весь пристрій.

Порядок зняття клем і поради по демонтажу АКБ

Неправильний або недбалий підхід до процедури зняття батареї з машини може призвести не тільки до її пошкоджень, але і до виходу з ладу іншого супутнього обладнання, особливо електронних систем. Щоб уникнути небажаних наслідків, при знятті, чищенні, доливе рідини і електроліту, а також інших маніпуляціях з автомобільним акумулятором двигун повинен бути в вимкненому стані.

При включеному моторі все системи, включаючи генератор, працюють в штатному режимі, частина енергії спрямовується на підтримку заряду АКБ. У такому випадку його зняття спровокує різкий стрибок напруги в бортовій мережі, що майже в 99% випадків призводить до скидання заводських та інших встановлених налаштувань. Найчастіше «злітають» настройки сигналізації, якщо вона встановлена, автомагнітоли, бортового комп’ютера, годин і т. Д.

У деяких випадках постраждають не тільки системні настройки, також може перегоріти мультимедійна система, або автоматично спрацюють подушки безпеки.

Порядок зняття клем має свої особливості, існує думка, що в першу чергу знімають мінусовій висновок, а потім вже плюс. Насправді це не так принципово, але при знятті батареї на працюючому двигуні цю послідовність потрібно дотримуватися обов’язково. Справа в тому, що при знятті позитивної клеми, бортова система може замкнути через ризик з’єднання з масою, а це призведе до неприємних наслідків. Зняття мінуса, навіть при контакті з масою не обіцяє ніяких проблем.

Практично на всіх автомобілях полярність клем має відповідне колірне позначення: червоний — плюс, а чорний або синій — мінус.

При відсутності захисних кожухів або індикаторів кольору на самих висновках обов’язково є спеціальне маркування «+/-«, по якій можна зрозуміти, що чому відповідає. У будь-якому випадку для перестраховки навіть при відключеному двигуні дотримуйтесь прийняту технологічну послідовність і насамперед знімайте мінусову клему.

Демонтаж акумуляторної батареї — покрокова інструкція

Кожна модель автомобіля має свої особливості кріплення і установки акумуляторної батареї. На деяких марках батарея розташовується в багажному відділенні, особливо в кузовах універсал, але в більшості випадків її розташовують в правій або лівій частині від двигуна в підкапотному просторі.

Майже на всіх автомобілях є додатковий захист від мимовільних переміщень батареї під час руху машини. Якщо на вашому авто з яких-небудь причин такого захисного механізму немає, то рекомендується встановити його в обов’язковому порядку. Як вже говорилося вище, будь-яка додаткова тряска або руху негативно впливають на стан і ресурс акумулятора.

Технологія зняття АКБ майже у всіх випадках однакова і передбачає проведення наступних дій:

  • вимкніть двигун і запалювання, відкрийте капот або багажник;
  • при наявності сигналізації її можна деактивувати з брелка або кнопкою;
  • надіньте гумові рукавички і візьміть ключ відповідного діаметру;
  • відкрутіть захист кузова і теплоізоляційні елементи, при їх наявності;
  • зніміть пластикові або гумові ковпачки на висновках від клем;
  • відкрутіть гайку з клеми під синім ковпачком або з позначенням мінуса;
  • відведіть в сторону першу клему, відкрутіть другу з плюса;
  • акуратно витягніть батарею і поставте її на рівну підлогу паралельно землі.

Для забезпечення додаткової безпеки перед тим, як зняти акумулятор з машини дайте двигуну трохи охолонути (в разі, якщо батарея розташовується під капотом), щоб не обпектися об нагрітий блок в процесі демонтажу. Важливо пам’ятати, що вага стандартного АКБ на 55-65 ампер / год становить 75-10 кілограм, тому при необхідності витягуйте його двома руками, щоб не запобігти пошкодженню сам пристрій і все, що розташоване поруч з ним.

Проводити очистку клем або додаткову зарядку батареї (використовується спеціальний прилад) слід тільки після її демонтажу. Установку проводять за інструкцією в зворотній послідовності, тобто порядок приєднання клем змінюється. Спочатку закрутіть плюсову клему, потім мінус, щоб уникнути короткого замикання. Клеми повинні прилягати до відведень від АКБ щільно, тому закручувати їх потрібно максимально сильно, це дозволить запобігти зісковзування або зрив під час руху і тряски автомобіля.