Як прикурити акумулятор від іншої машини — докладна інструкція для водіїв

Автовласники повинні бути завжди готові до непередбачених ситуацій в дорозі. Одна з можливих неприємностей, яка характерна в основному для зимової пори року — розряд акумулятора. Добре, якщо це сталося в гаражі, де є зарядний пристрій і можна підзарядити АКБ. Але коли виникає якась проблема в дорозі, як вийти з цієї ситуації? У даній статті ми розповімо, як прикурити акумулятор від іншої машини, і які заходи безпеки слід дотримуватися при виконанні операції.

Процес «прикурювання» має на увазі подачу пускового струму стартера від автомобіля — донора. Метод ефективний і безпечний, але при цьому важливо підібрати машину з акумулятором, що має схожі параметри або могутніше. Батарею меншої ємності застосовувати не бажано, значно більшою — теж. Акумулятори двох машин підключаються комплектом проводів з зажимами. Провід водій вибирає самостійно з урахуванням наведених нижче рекомендацій.

Способи виявлення розрядженого акумулятора

Щоб визначити, заряджена АКБ чи ні, існує кілька способів, розглянемо основні:

  1. спалахує контрольна лампочка на панелі приладів одних моделей, на інших відсутня підсвітка індикатора;
  2. при включеному запалюванні не працює індикатор контролю на джерелі живлення;
  3. при спробі завести машину стартер клацає, але не «схоплює»;
  4. панель приладів підсвічується тьмяно або підсвічування і зовсім відсутня;
  5. не спрацьовує охоронна сигналізація.

Також можна перевірити мультиметром напругу на клемах АКБ, якщо менше 12 В — батарея розряджена. При стовідсоткової впевненості, що проблема в акумуляторі, а зарядити його штатними пристроями немає ніякої можливості, настав час робити кроки для запуску двигуна за допомогою стороннього транспортного засобу.

Перед запуском важливо перевірити надійність контакту.

Вимоги до проводів для прикурювання і заходи безпеки

Насамперед готуються дроти відповідної довжини, зазвичай 3 — 5 метрів. Перевіряється цілісність ізоляції, надійність пайки, пружність пружин затискачів (забезпечують якісний контакт). Ізоляційна обплетення повинна бути еластичною, це важливо при негативних температурах навколишнього середовища.

Підбір проводів для прикурювання акумулятора автомобіля починається з вибору матеріалу жив. Найкращий варіант — мідь, так як вона має мінімальну питомим опором.

Для бензинових двигунів перетин жив повинно бути не менше 16 мм ?, а для дизельних — не менше 25 мм ?

При покупці проводів слід звертати увагу на маркування, яке ставиться на упаковці або оплетке. Величина допустимого струму не повинна бути менше пускового струму батареї.

При запуску двигуна слід враховувати деякі моменти, здатні негативно вплинути на процес. Безпечне прикурювання акумулятора автомобіля забезпечується дотриманням таких правил:

  • обережно поводьтеся з струмопровідними елементами;
  • не торкайтеся незахищеними ділянками тіла до металевих поверхонь, що знаходяться під напругою;
  • слідкуйте за правильністю полярності акумуляторів при підключенні;
  • перед початком процесу перевірте стан батарей (відсутність тріщин в корпусі, наявність достатньої кількості електроліту та ін.), так як несправні АКБ використовувати категорично заборонено;
  • для прикурювання необхідно підбирати тільки акумулятори зі схожими параметрами (джерела живлення вантажних автомобілів мають напругу на клемах 24 В, тому в якості «донора» до легкових машин не підходять).

Дотримуючись елементарних правил безпеки, перераховані вище, автовласники зможуть уберегти свої машини від поломок під час прикурювання.

Підготовка і запуск двигуна

АКБ розташовуються в автомобілях по-різному, тому перед підключенням проводів необхідно відкрити підкапотний простір і виставити машини на безпечному, але достатній для підключення відстані. При цьому автомобілі встановлюються на гальмо стоянки — «ручник».

Тепер розглянемо, як правильно прикурювати машину з розрядженим акумулятором від іншого транспортного засобу. Технологія не складна, але вимагає обережності.

Вибираємо тільки якісні дроти.

Прикурювання виконується за наступною схемою.

  1. Вимикається запалювання, відключаються електроприлади на обох автомобілях.
  2. По черзі з’єднуються плюсові клеми обох АКБ, для цього використовується червоний провід з зажимами.
  3. До мінусовій клеми зарядженої батареї приєднується чорний провід (або іншого кольору, крім червоного). Другий затиск підключається до будь-яких корпусних деталі машини з розрядженою АКБ (бажано до двигуна або опор його кріплення). Не рекомендується підключатися до корпусним деталям електронних блоків.
  4. Перевіряється надійність контактів. При підключенні останнього затиску допускається невелике іскріння. Обертові і рухомі частини автомобілів не повинні контактувати з проводами.
  5. Заводиться машина — донор. Потрібно, щоб двигун працював кілька хвилин на холостих обертах, забезпечуючи зарядку батареї.
  6. Запускається мотор автомобіля з сів акумулятором. Якщо запуск пройшов нормально, тоді деякий час двигуни працюють спільно. Якщо з першого разу машина не завелася, тоді виконуються ще 2 — 3 спроби з невеликими паузами між ними.
  7. Перед відключенням затискачів підгазування збільшуються обороти двигуна машини, з розрядженою АКБ. Необхідно включити будь-якої електроспоживачів (магнітолу або фари) для запобігання сплеску напруги в електромережі.
  8. Якщо запуск пройшов в штатному режимі, по черзі відключаються спочатку позитивні затискачі, потім негативні. Послідовність відключень не має значення. Але при цьому важливо запобігти короткі замикання затискачів між собою і на корпус автомобіля.
  9. Після успішного виконання вищенаведених операцій рекомендується трохи проїхати на машині, щоб підзарядився акумулятор. Потім в гаражі або на найближчій СТО необхідно повністю зарядити батарею від зарядного пристрою.

Запускати двигун за допомогою автомобіля — донора можна при будь-яких температурах навколишнього середовища. І не слід побоюватися, що «прикурювання» може нашкодити машинам, при правильному виконанні всіх операцій бортові мережі і батареї не постраждають.

Щоб уникнути подальших проблем з АКБ, слід з’ясувати причину її розрядки. Якщо самому не вдається це зробити, необхідно звернутися в сервісні центри, СТО або знайти кваліфікованого майстра.

Сподіваємося, що наведена в даній статті інформація допомогла Вам розібратися, як прикурити акумулятор, що сів від іншої машини. Наостанок нагадаємо, що своєчасне обслуговування і ремонт батареї допоможуть запобігти виникненню непередбачених проблем в дорозі.