Як притертися клапани своїми руками робіт в домашніх умовах на ВАЗ

Автовласникам за час тривалої експлуатації машини часто доводиться стикатися з різними труднощами. Однією з них є притирання, або заміна клапанів. Однак це один з етапів ремонту ГБЦ, який можна провести своїми силами. Як притертися клапани на авто марок ВАЗ 2106 і 2109?

Для чого потрібна притирання клапанів

Основна мета проведення процедури — забезпечення працездатності клапанів. Регулярне нездійснення притирання може привести до того, що клапани перестануть якісно функціонувати — не братимуть пропускати в камеру згоряння повітря і паливо. Наслідки цього можуть бути не найсприятливішими: погіршуються ходові якості двигуна, що з часом може призвести до поломки.

Приводів для притирання клапанів може бути багато, основний з них — тривала експлуатація авто

Притирання клапанів дозволяє досягти максимальної герметичності системи. Процедура проводиться не тільки після монтажу нових деталей, але і при їх тривалої експлуатації. Наприклад, впоратися з «смикання» автомобіля на холостих обертах, через різницю компресії може саме якісно проведена притирання.

Способи проведення робіт

Форму клапанів можна надавати різними способами — як ручним, так і верстатний, однак різниця в підсумку буде значною. Найбільш точно виконати процедуру можливо на верстаті для обробки клапанів і сідел, найменш, відповідно, вручну з використанням притирочное пасти.

  • Верстати. За рахунок жорсткої центрування за допомогою верстата проводиться точне сполучення і нарізка фаски клапана і сідла. В результаті такої процедури створюється якісний нарізаний профіль високої точності. Така обробка не вимагає додаткових маніпуляцій, тільки промивання і складання ГБЦ.

    Верстат для притирання клапанів — дороге задоволення, не в кожному гаражі знайдеться

  • Ручні фрези. Якщо немає можливості працювати на високоточному обладнанні, можна провести процедуру притирання клапанів за допомогою ручної фрези. Такі інструменти розрізняються діаметром, який підбирається під певну модель двигуна. Всього вирізається три фаски на сідлах під різними градусами — 30, 45 і 60 °. Подібним чином не обробляються нові деталі, тільки старі.

    Притирання клапанів можна проводити за допомогою ручної фрези

  • Власноручний притирання клапанів. Проводиться самостійно за допомогою абразивного складу в разі, якщо поверхні деталей повинні бути просто оброблені без внесення значних змін. При такому варіанті по периметру деталі наноситься спеціальна паста, після чого клапан поміщається на своє посадочне місце. Потім деталь необхідно уперти в сідло і одночасно обертати навколо осі, що дозволяє повністю стерти всі нерівності площині.

    Ручна притирання клапанів — наиболе трудомісткий варіант проведення робіт

    Після проведення абразивної притирання вся паста повинна бути ретельно змита.

Правила і секрети притирання

Процес притирання — процедура, яку можна провести як самостійно, так і за допомогою фахівців. При здійсненні подібної обробки деталей бажано дотримуватися правил:

  • міняти місцями клапани після притирання не можна;
  • в роботі використовуються абразивні склади різної якості;
  • всі деталі відразу ж після притирання ретельно вимиваються;
  • перед установкою ГБЦ її перевіряють на герметичність шляхом заливання гасу в камеру згоряння.

Головка блоку циліндрів перед притиранням знімається. Перш ніж приступати до процедури, необхідно врахувати кілька нюансів:

  • перед демонтажем клапанів знімаються їх пружини, це дозволить легко витягти їх з втулок;
  • перед самою процедурою притирання клапани ретельно оглядаються. Якщо є сліди дефектів, то їх змінюють на нові. Нагар очищається за допомогою металевої щітки.

Як притертися в домашніх умовах правильно

Притирання клапанів здійснюється декількома методами. У домашніх умовах можна використовувати фрезу, однак якщо її немає, то можна вдатися і до ручного способу.

Інструменти для проведення притиральних робіт

Використовують пристосування двох груп:

  1. Інструменти, що затискають і фіксують клапан на стрижні. На одній стороні розміщується ручка, обертанням якої досягається бажаний результат;

    Інструменти для притирання клапанів можна придбати або виготовити своїми руками

  2. Так звані присоски. Вони кріпляться на тарілці клапана і теж мають ручку. Деталь притискається до тарілки, а сам інструмент обертається навколо осі.

    Присоски для притирання клапанів мають різні розміри і для кожної марки автомобіля підбираються індивідуально

Якщо спеціального інструментарію немає, то можна скористатися звичайним дрилем або шуруповертом.

Крім перерахованих вище приладів, можуть знадобитися наступні матеріали:

  • алмазна або абразивна паста;
  • слабка пружина, яку можна стиснути вручну;
  • гас.

притиральні паста

Притиральні паста для проведення робіт повинна бути як мінімум двох різновидів

Абразивний матеріал — одна з головних складових, що використовуються в процедурі притирання клапанів. Придбати його можна в спеціалізованих автомобільних магазинах.

Перед роботою бажано придбати два тюбика пасти — грубозернисту і дрібнозернисту. Якщо купити такі склади немає можливості, його можна приготувати самостійно з стружки з наждакового каменю або паперу і солідолу або схожого речовини. Готова паста повинна за структурою нагадувати сметану.

шарошка

Шарошка, використовувана для відновлення сідел клапанів, не завжди необхідна при притирання, однак запастися їй не завадить

Сідла клапанів відновлюються за допомогою цього інструменту. Необхідність його застосування визначається станом сідел. Якщо на них є нагар і раковини, дефекти фасок (наявність сходинок або заокруглень), то використовується шарошка.

Оскільки на ВАЗ 2106 і ВАЗ 2109 величини і форми сідел розрізняються, то підбирається певний інструментарій. Щоб скоротити час обробки клапана, можна скористатися дрилем. З цією метою шарошку кріплять в патроні і видаляють верхній шар металу. Вироблення припиняють після того, як з’явиться рівний і блискучий коло.

Інструменти для притиральних робіт

Зібрати прилад для проведення притирання клапанів можна своїми руками, використавши для цього свердло, дриль, шланг і два хомута. На кінець свердла кріпиться шланг, місце з’єднання перетягується хомутом, а саме свердло вставляється в патрон дриля. До стрижня клапана прикріплюється другий кінець шланга.

Дриль з хомутами і шлангом — економ-варіант інструменту для притирання клапанів

Замінити такий інструмент можна спеціальним присоском, що кріпиться до тарілки клапана і вставляється в патрон дриля. При виборі такого інструменту перевіряється якість матеріалу, з якого він виготовлений, оскільки при неякісному виконанні робота може постійно перериватися.

Притирання клапанів і сідел проводять при дотриманні певних умов:

  1. Процес здійснюють в обидві сторони.
  2. Щоб не допускати перегрів пасків і сідел, швидкість обертання патрона дриля виставляють в межах 500 оборотів в хвилину.

Притирання клапанів на ВАЗ 2109 за допомогою пасти своїми руками

  1. На клапан натягується пружина, після чого він вставляється назад в гніздо.

    Клапан оснащується пружиною і поміщається в гніздо

  2. На ніжку встановлюється спеціальний інструмент і фіксується за допомогою гвинта.

    Інструмент встановлюється на клапан з пружиною

  3. На підставу тарілки наноситься абразивний склад.

    Абразивна паста на тарілці клапана повинна бути распеделена рівномірно

  4. Притирання здійснюється за допомогою обертання клапана в обидві сторони. Виконується близько 5 рухів, потім деталь перевертається і процедура повторюється.

    Так здійснюється ручна притирання клапана

  5. Робота здійснюється до появи на сідлі і тарілці клапана сірого сталевого кільця.

    Так проявляється сіре кільце на тарілці клапана (праворуч)

  6. Після притирання деталі витираються і вимиваються гасом і м’якою ганчіркою.

    Так має виглядати клапан після притирання і промивання

Відео в допомогу новачку

Як притертися на верстаті

При проведенні притирання клапанів бажано скористатися спеціальним верстатом.

  1. У фиксаторе розміщується клапан, після чого включається верстат. Клапан крутять в сторону, протилежну напрямку обертання шліфувального круга, з меншою швидкістю.

    Верстати для притирання клапанів зазвичай є лише в автосервісах, і то не у всіх

  2. Занадто активно піддавати деталь шліфовці не варто — процес припиняється, як тільки стає безперервним.

    Шліфування клапана на верстаті повинна проводитися акуратно, без фанатизму

  3. Клапан знімається з верстата і протирається гасом.

    Так виглядає клапан після притирання на верстаті. Різниця між ручним і автоматизованим способами видно відразу

  4. Після притирання проводиться візуальна перевірка ГБЦ. Сідла притираються тільки в тому випадку, якщо на них немає дефектів.