Як самому відрегулювати зчеплення на УАЗ Патріот

На позашляховику УАЗ Патріот такий механічний вузол, як зчеплення, відноситься до найбільш вразливим складовим машини. Але це зовсім не говорить про те, що власники Патріотів приречені на періодичні ремонтні роботи і, заміни складових цього вузла. Проблема, насамперед, полягає в характері експлуатації цього вузла, а також його правильність регулювання. У нашому матеріалі розглянемо принцип регулювання зчеплення на авто, а також основні особливості робочого процесу.

Коли потрібна регулювання

Зчеплення на УАЗ Патріот, власне, як і на всіх сучасних автомобілях, є важливим вузлом, при несправності якого експлуатувати транспортний засіб не надається можливим. Згодом експлуатації позашляховика деталі цього вузла не тільки приходять в непридатність, але також вимагають регулювання. Якщо правильно експлуатувати автомобіль і його зчеплення, то цей агрегат прослужить до 60-80 тисяч км пробігу. Єдиною умовою правильної експлуатації системи є профілактика та регулювання цього механізму, яка повинна проводитися щорічно або ж через кожні 20 тисяч км пробігу.

Необхідність регулювання даного вузла виникає також коли зчеплення буксує, при виникненні шуму або ривків при вичавленої педалі, а також при малому вільному ході педалі. У цих випадках обов’язково слід ставити автомобіль на ремонт і проводити профілактичні дії з усунення причин таких дефектів.

Суть регулювання цього вузла полягає в налагодженні величини повного ходу педалі. Вільний хід педалі це відстань, яку вона проходить без опору. На цьому авто немає можливості відрегулювати вільний хід, він виходить конструктивно, і повинен бути приблизно дорівнює 8-30 мм.

Головними ознаками того, що потрібно регулювання зчеплення, є наступні фактори:

  1. поява вібрацій;
  2. наявність ознаки пробуксовування на високих оборотах;
  3. при виявленні явища, коли зчеплення веде.

Тепер розглянемо, як же здійснити регулювання зчеплення на УАЗ Патріот своїми руками.

самостійна регулювання

Відвідування СТО в даний час дуже популярне явище, але ніхто не бажає платити чималі гроші за нескладні види робіт, які абсолютно вільно можна виконати в домашніх умовах. У цій статті розглянемо, як же здійснюється настройка даної системи:

  1. Спочатку необхідно зняти заміри довжини ходу педалі.
  2. Після цього необхідно виміряти повний її хід, який повинен дорівнювати 15 ± 2 см.
  3. Щоб здійснити зміну довжини ходу педалі, необхідно вдатися до налаштування довжини штовхача на головному циліндрі даного механізму.
  4. Налаштування довжини штовхача здійснюється шляхом відвернення контргайки і обертання регулювальної гайки по штоку за допомогою ключа на «10». На фото нижче представлений штовхач, регулювальна гайка 1 і вушко 2. 
  5. Після того, як буде отриманий необхідний результат, потрібно затягнути контргайку і підключити штовхач до педалі, і перевірити отриманий результат.

Після того, як буде отримано повний хід педалі необхідного значення, можна вважати, що регулювання була проведена успішно.

Вже згадана система на УАЗ Патріот вимагає до себе дбайливого ставлення, не допускаючи при цьому виникнення забруднень та інших дефектів. При найменших ознаках несправності не рекомендується здійснювати тривалі поїздки, так як це може привести до швидкого зносу деталей, дорогого ремонту або закінчитися поломкою в дорозі.

Детальніше про те, як відрегулювати цей механізм на авто, можна дізнатися з наступного відеоматеріалу.

Підводячи підсумок, можна відзначити, що регулювання даного механізму є дуже важливим фактором для успішної і тривалої експлуатації автомобіля. Налаштування проводиться не тільки після заміни одного зі складових системи, але також і періодично через кожні 20-30 тисяч км пробігу. На позашляховику відрегулювати зчеплення не складає великих труднощів, головне, зрозуміти принцип і дотримуватися послідовність дій з налаштування.