Як ставити ремінь грм: як одягнути ремінь своїми руками

Ремінна передача грм

Гумовий елемент газорозподільного механізму виконує найважливішу функцію, синхронізуючи роботу обох валів автомобільного двигуна. Періодична діагностика ременя грм і його своєчасна заміна — це запорука нормального функціонування мотора. Дізнайтеся про те, як можна своїми руками одягнути ремінь, тим самим, заощадивши порядну суму грошей.

Насправді замінити даний вузол здатний кожен автовласник, якщо має хоча б якісь пізнання в області ремонту.

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

Періодичність заміни ременя залежить від конкретного автовиробника. Наприклад, вітчизняні виробники ВАЗ рекомендують в мануалі міняти ремінь через кожні 60 тис. Км пробігу. Деякі винятки стосуються 1,5-літрових силових агрегатів. Вони наділені поршнями, на яких зроблені ціковкі, що значно підвищує захист двигуна при обриві ременя. На інших версіях, якщо порвався ремінь, потрібна обов’язкова і негайна заміна. В іншому випадку, це вже пряма дорога до капітального ремонту.

Алгоритм проведення заміни (рекомендація загального характеру)

Будь-яка заміна автомобільного вузла, та й взагалі робота з машиною вимагає підготовки інструментів. В даному випадку нам знадобиться комплект стандартних ключів автомобіліста, особливий інструмент для регулювання натяжної ролика, викрутки і нові деталі.

Принцип роботи грм

Далі діємо так.

  • Знаходимо ремінь ГРМ. Він біля двигуна, збоку.
  • Відключаємо масу від АКБ.
  • Відкручуємо болт фіксації генератора верхній, а потім відводимо генератор в сторону силової установки.
  • Ставимо важіль коробки на найвищу швидкість, і починаємо крутити маховик коленвала. Ризики шестерні повинні співпасти з покажчиком на фюзеляжі зчеплення або з планкою на моторі.
  • Послаблюємо натяжна ролик.
  • Витягуємо ремінь, зафіксувавши ризики клонували від провертання (можна вставити між зубами викрутку).

В процесі заміни ременя радиться поставити також новий ролик. Якщо на шківі коленвала бракує зубів, колесо треба теж замінити на нове.

Тепер ставимо новий ремінь.

  • Розгортаємо нову гумову деталь зовнішньою стороною до себе.
  • Чіпляємо його спочатку на нижній шків.
  • Утримуючи натяг, щоб ремінь не зіскочив, треба зачепити його за верхнє колесо і за шків від водяного насоса.
  • Ролик гарненько затягуємо.

Тепер залишається тільки перевірити натяг. Вважається, що максимальний кут розвороту ременя не повинен перевищувати дев’яносто градусів.

Алгоритм проведення заміни на вітчизняній «десятці» (8 клапанів)

заміна ременя

Нижче наведена докладна інструкція по заміні.

  • АКБ в обов’язковому порядку знеструмлюється.
  • Болти захисної кришки вивертаються.
  • Праве колесо «десятки» знімається.
  • Демонтується бризговики і захист.
  • Тепер слід взятися за маховик генератора і прокрутити його за годинниковою стрілкою до тих пір, поки не співпадуть мітки на кришці і шківі.
  • Слід також зняти захисну заглушку з КПП, щоб діагностувати збіг контролюючих рисок.
  • Маховик стопориться за допомогою монтування.
  • Знімається шляхом відкручування колесо генератора.
  • Слід тепер знайти гайку, яка фіксує натяжна ролик, а потім зняти її.
  • Ремінь ослаблений, його можна зняти.

Примітка. На даному етапі робіт рекомендується взяти ганчірку, змочити її знежирювачем, а потім пройтися по всіх частинах. Таким чином, слід очистити від бруду і слідів масла звільнилися зони, після зняття ременя і ролика. На завершальному етапі по обробленим частинам треба пройти сухою ганчіркою.

  • Ролик новий і ремінь встановлюються згідно з наміченими мітках.

Увага. Трапляється, що на ремені міток не буває. Як правило, це зайвий доказ не оригінальною деталі. Якщо такий ремінь є, встановлювати його доведеться так, щоб напис нормально читалася зліва направо.

  • Фіксація ременя здійснюється за допомогою натягу ролика.
  • На даному етапі діагностується збіг рисок, а також рівень натягу.

Примітка. Рівень натягу рекомендується перевіряти на холодну. Іншими словами, автомобіль не повинен працювати як мінімум 3 години, а температура повітря в гаражі не повинна перевищувати 15 градусів за Цельсієм.

  • Після цього правильність міток діагностується також на працюючому силовому агрегаті «десятки».
  • Захист ставиться на місце тільки після посвідчення в тому, що від працюючого ременя йде нормальний звук, нічого і ніде не шумить.

Відео про те, як поміняти ремінь

Алгоритм проведення заміни на «десятці» (16 клапанів)

Багато експертів і досвідчені автомобілісти вважають, що людині малосведущему в ремонті, братися за 16-клапанний двигун краще не варто. 8-клапанний, хай назад, ремінь грм його зняти і встановити можна легко, проте на 16-клапанному провести маніпуляцію набагато складніше.

Тим не менш, якщо є велике бажання, за справу можна взятися. Отже, озброїтися треба тими ж інструментами, що і завжди.

  • Фіксатори кришки корпусу вивертаються (їх теж 6), кожух знімається.
  • Демонтується регулятор роботи клонували (датчик).
  • Встановлюється поршень 1-го циліндра в мертвій точці.

Примітка. Орієнтуватися треба по відсутньому зубця на шківі. Він призначений якраз для визначення ВМТ.

  • Далі потрібно зупинити маховик, відкрутити його і зняти.

Наступні дії аналогічні з операцією зі зняття ременя на 8-клапанному двигуні.

Перевірка

обрив ременя

Слід знати, що ремінь є резино-металеві деталь з зубцями. На деяких моделях авто встановлена ??буває просто металевий ланцюг. Завдання ременя — синхронізація роботи валів, а іншими словами — регулювання впуску пального і випуску відпрацьованих газів. Без нормально встановленого ременя газорозподільний механізм не зможе з цією справою впоратися.

Вище було написано, що ремінь слід регулярно перевіряти, щоб вчасно виявити ознаки його зносу. Щоб грамотно діагностувати стан деталі, рекомендується зробити наступне.

  1. На багатьох автомобілях ремінь захищений спеціальною кришкою. Вона має заглушку, яку треба зняти.
  2. Рекомендується також зняти ремінь генератора, щоб він не заважав.
  3. Передня захисна кришка фіксується на шести болтах. Їх треба вивернути, а потім зняти кришку.

Таким чином, отримуємо доступ до ременя. На ньому не повинні виднітися порізи або опуклості, ніяких слідів розшарування або обірваних ниток бути не повинно. Ретельно перевіряється ремінь на наявність тріщин, сильних потертостей і плям від олії. Якщо хоч щось з цього на ремені присутній, його слід негайно замінити.

Надриви на ремені

У висновку скажемо, що перед заміною ременя потрібно постаратися зробити найбільш правильний вибір. На сучасному ринку присутній дуже багато деталей не оригінального виробництва або просто підробки. Напевно, не варто наводити недоліки ременя грм низької якості, вони і так відомі. Подальша експлуатація такого ременя буде тільки зайвим приводом для отримання стресу.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.