Як усунути провал карбюратора: чому виникають провали

Як виправити ситуацію з провалом

Провалом карбюратора прийнято називати явно виражене і досить тривале зниження розгону транспортного засобу. Це може відбуватися аж до повного уповільнення, всупереч відкритості заслінок. Довгота і фаза спаду фіксують і глибину провалу.

Способи усунення провалів

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 гривен в рік! /

Перед тим, як втрутитися безпосередньо в конструкцію карба з наміром ліквідувати провали, треба впевнитися в безперебійності надходження паливної рідини до карбу. Також рекомендується переконатися в безвідмовності функціонування запалювання. Обов’язково треба протестувати чистоту топлівозаборніка і лінії подачі бензину від паливного резервуара до карбюратора, а також справність фільтрів і їх герметичність.

Ще рекомендації, яких треба обов’язково дотримуватися.

  1. Особливо важливо перевіряти систему запалювання на УОЗ, герметичність шлангів і трубок, справність свічок і т. Д. Тільки після всіх тестів можна залишитися переконаним в тому, що приводом для проблеми стали неполадки в карбюраторі.
  2. Рекомендується також уважно оцінити корпус топлівосмешівающего пристрою, щоб визначити наявність різних дефектів.

Верхня частина або кришка карба

Якщо проблем виявлено не було, карб слід демонтувати, а потім скинути кришку. Ретельний огляд продовжити.

  1. Штуцери повинні мати ущільнення. Якщо, наприклад, на гвинтах НЕ буде ущільнювальної гумки, то елемент не зможе нормально функціонувати, всі спроби налагодити якість суміші або обороти двигуна залишаться безрезультатними.
  2. Сітка-фільтр повинна бути апріорі чистою, не мати ніяких розривів.
  3. Зовнішня частина голкоподібний клапана — щільно сидіти на кришці. Іншими словами, він зобов’язаний бути міцно зафіксований.
  4. Шарик голки — вільно входити і виходити.
  5. Поплавці будь-яких заїдань або перекосів мати не повинні.
  6. Жиклери — бути чистими, канали не повинні мати засмічення, інакше це негативно позначиться на роботі.
  7. Заслінка зобов’язана щільно замикати вхідний отвір, а повертатися вона повинна без заїдань. Вона має важіль, як відомо, який бажано, щоб не мав навіть найменшого люфту.
  8. Голка, що замикає і відкриває доступ пального, не повинна пропускати, бути герметичною.
  9. Жиклери мають маркування. Так ось, вона повинна повністю відповідати значенням, наведеним в мануалі конкретної моделі авто. Перетин каналів не повинно бути менше або більше. Часто жиклери змінюються з метою зменшення витрати палива, але це впливає на провали при прискоренні в подальшому.
  10. Клапани або жиклери — ввёрнути грунтовно.

прискорювальний насос

Окремо перевірити прискорювальний насос.

  1. Стрижень його важеля зобов’язаний захищатися щільною запрессовкой.
  2. Гвинти кришки бути добре затягнуті.
  3. При впливі на нього важіль може ходити вільно, з люфтом. Такого бути не повинно. Потрібно, щоб у країнах-кандидатах протидію пружини.
  4. Сам механізм зобов’язаний при підкачуванні випускати рівні струменя паливної рідини так, щоб вони не потрапили на дифузори. Справа в тому, що будь-яке відхилення від норми в цьому випадку буде свідчити про забруднення або перегині розпилювача. А ось якщо струмені взагалі не буде, це буде означати тільки одне — дефект клапана або всього механізму.
  5. Є там і малі дифузори, які повинні стояти в своїх гніздах щільно, дивитися на головні повітряні жиклери.

Поняття провалу, їх різновиди

Що означає провал? Чим він відрізняється від ривка, посмикування або розгойдування. Спробуємо розібратися в цьому докладніше.

  1. Автомобільний термін «провал» означає мляву роботу силового агрегату при натисканні водієм на педаль акселератора. Це ж може відбуватися при старті, розгоні і т. Д. Двигун настільки погано реагує, що обороти можуть взагалі не підвищуватися кілька секунд поспіль.
  2. Розгойдування — кілька провалів, що слідують один за одним. Жахлива і неприємна ситуація на дорозі.
  3. Ривок — такий же провал, але короткий, триває не більше 500 мілісекунд.
  4. Посмикування — серія з декількох ривків.

провал оборотів

Рекомендується також вміти відрізняти провали по їх характеру. У відповідність з цим можна робити висновки про тієї чи іншої причини несправності.

Провали при старті

Якщо провали спостерігаються тільки при старті, це явно говорить про засмічення перехідною системи, низький рівень палива в камері або поганий герметизації.

  1. Згодом на будь-якому карб зменшується розмір отворів через відкладення. Відповідно, надходження пального знижується, ТВС збіднюється. Щоб почистити перехідну систему, треба демонтувати карб, повернути навиворіт і прочистити чимось гострим, наприклад, м’яким дротом. Вкрай не рекомендується чистити отвори твердим матеріалом, так як це загрожує ушкодженнями отворів. На завершальному етапі робочі поверхні промиваються ацетоном і продуваються.
  2. Низький рівень пального в камері робить ТВС біднішими. Для точного визначення цієї ситуації, потрібно зробити так — дати силовій установці попрацювати деякий час, потім зняти верхню частину карба і виміряти рівень бензину лінійкою, потім порівняти з рекомендованими показниками. Наприклад, для Солекс значення становлять 29 мм. Треба здійснювати процедуру вимірювання після зняття кришки швидко, так як бензин має властивість випаровуватися за частки секунд.
  3. Трубка підводить виряджені повітря до вакуум-коректора запалювання. Спочатку її треба протестувати на присутність відколів або розривів, а потім на щільність насадження на штуцер.

еконостат

Провали під час їзди говорять про несправності прискорювального насоса, еконостата або економайзера. Можливо також викривлення нижньої частини корпусу через надто сильного затягування.

Крім того, треба бути уважним до поведінки автомобіля під час їзди. Наприклад, якщо машина смикається і спостерігається мляве прискорення — це може говорити про недостатню кількість палива або в камері, або в баку.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.