Як утеплити двигун будь-якого автомобіля на зиму і своїми руками

Наближається зима з її досить суворими температурними режимами змушує багатьох автовласників задуматися про те, як утеплити двигун власного автомобіля найбільш якісно на зиму, причому, зробити це вкрай бажано своїми руками без необхідності звернення до СТО і додаткової витрати фінансових коштів. З нюансами цього процесу ми і постараємося розібратися найбільш докладно.

Аспекти необхідності утеплення двигуна і його переваги взимку

У зимовий час будь-який автомобіль до себе вимагає особливого ставлення з огляду на більш агресивних зовнішніх температурних чинників, які й змушують багатьох дізнатися інформацію щодо того, як утеплити двигун максимально ефективно і з найменшими фінансовими витратами. Деякі автолюбителі можуть сподіватися на інноваційне оснащення своїх авто всілякими системами підігріву та іншими технічними рішеннями, проте вони далеко не завжди демонструють необхідну ефективність.

Відразу ж відзначимо, чому взагалі необхідність утеплити двигун на зиму виникає у власників автомобілів. І причин у цього явища велике кількість, з якого виділимо основні:

— густіє масло, ніж знижуються його мастильні властивості, приводячи до істотного прискорення зносу деталей силового агрегату;

— знижується якість використовуваної мотором паливно-повітряної суміші;

— інтенсивно розряджається акумуляторна батарея.

— істотне збільшення паливного витрати в зв’язку з необхідністю тривалої роботи силового агрегату «вхолодную»;

— втрата дорогоцінного часу і багатоплановий дискомфорт.

Звичайно ж, причин необхідності утеплення силової установки можна назвати і більше, однак найголовнішою буде виступати все-таки захист самого мотора і продовження його експлуатаційного резерву. Безумовно, найкращим варіантом захисту «серця» свого позашляховика стане можливість утеплити двигун своїми руками, так як це дозволить зробити всю роботу більш якісно і запобіжить зайві фінансові витрати.

Особливості утеплення дизельного двигуна

Отже, для початку розберемося з тим, як утеплити двигун автомобіля саме в дизельної модифікації, яка з настанням знижених температур стає найбільш вразливою на тлі бензинові аналоги. Для дизелів зниження температури нижче 20С тягне цілу серію негативних наслідків, для запобігання появ яких потребують озброїтися наступними інструментами і матеріалами:

— канцелярський степлер;

— гострі ножиці;

— гофрований поліетилен;

— спеціальний інструментарій для здійснення роботи з силіконом.

Насамперед заганяємо автомобіль на оглядову яму, де потрібно здійснити ізоляцію трубопроводу для запобігання охолодження палива. Вимірюємо окружність трубки і вирізаємо з спіненого гофрованого поліетилену з товщиною в 5мм смугу відповідного розміру, якої закутується трубопровід з подальшою фіксацією утеплювача степлером. У самій труби може утворитися своєрідний хвостик, який потрібно за допомогою герметика. Також за допомогою останнього можна ідеально ліквідувати різноманітні щілини в підкапотному просторі.

Не буде зайвим провести утеплення радіатора, для чого вирізується шматок утеплювача, щоб він згодом складений удвічі зміг закрити радіатор. Отримана заготовка проштовхується з боку приводу замка і розправляється, після чого підсувається вгору під замок. Більше не потрібно робити додаткових кріплень, а що залишилися щілини навіть нададуть позитивний ефект у вигляді запобігання перегріву мотора. При дуже міцних морозах не буде зайвим ізолювати рампу і паливний фільтр з використанням аналогічного матеріалу, правда, фольгою вниз.

Нюанси утеплення бензинового агрегату

Тепер розглянемо, як утеплити двигун автомобіля з наявністю бензинової силової установки, якої також потрібен захист від знижених температурних режимів. Здійснювати процес утеплення можна за аналогією з вищеозначених діями, починаючи з радіатора, для чого варто використовувати спеціальні утеплювачі, а не якісь там шматки картону. Адже спеціально розроблені матеріали дозволяють мотор не тільки «закрити» від впливу холоду, але і володіють спеціальними клапанами, що відкриваються при підвищенні температури для запобігання перегріву мотора.

Також розглянемо деякі допоміжні варіанти утеплення, які підходять для будь-якого силового агрегату позашляховика або будь-якого іншого авто. Щоб більш якісно утеплити двигун своїми руками, слід встановити утеплювач під кришкою капота, для чого можуть бути використані мінеральна вата, повсть, фольгований поліпропілен і інші схожі матеріали, з яких і будуть виготовлені самостійно елементи для утеплення відповідних розмірів.

При потребі утеплити двигун на зиму додатково, потрібно демонтаж захисту силового агрегату, якщо така є, в іншому випадку нею потрібно запастися. Знята захист ретельно очищається від бруду, після чого обезжиривается. Вирізається утеплювач з вищеозначених матеріалів таких розмірів, щоб заготовка своїми краями закривала місця кріплення захисту до силовій установці. Досить зробити додатковий зазор в пару сантиметрів. Головне, щоб утеплювач був ретельно притиснутий із захисною поверхні. Також варто провести утеплення піддону картера, який обезжиривается і оклеивается теплоізоляцією. У найбільш суворих кліматичних умовах автовласники нерідко утеплюють і простір між моторним відсіком і салоном. Ця процедура досить трудомістка, але надає серйозну результативність.

висновок

Безумовно, розглянути всі існуючі можливості того, як утеплити двигун джипа для зимової експлуатації досить проблематично. Однак вище були позначені найбільш поширені, прості і дієві методи. Правда, для утеплення мотора можна також використовувати наявні в продажу спеціалізовані підігрівачі силових агрегатів і автоодеяла. Однак вибір конкретної методики або поєднання декількох з них однозначно буде залежати від того, наскільки суворими будуть температурні умови експлуатації вашого позашляховика.